加強市政道路橋梁工程建設管理的策略

周德斌

【摘要】為了能夠有效提升建設道路橋梁水平和生產效益，我們只有對施工管理進行必要的強化，實施科學審查、安全管理預防、嚴格監督工程進度，制定切實可靠的管理對策才能建造出穩固、優質的道路橋梁工程。

【關鍵詞】市政；道路橋梁；施工管理

前言

隨著社會主義現代化建設的飛躍發展，市政道路橋粱工程成為交通配置的重要組成部分，其作用是無法被取代的。橋梁建設質量的水平，對于整個城市以后的發展有著一定的影響。城市只有擁有壽命期限長久、使用率高的市政道路，才能為城市長遠的發展奠下堅實的基礎。在社會經濟的快速發展下，對市政道路橋梁工程的施工管理提出了越來越高的要求。

1.市政道路橋梁工程建設中常見問題

1.1橋梁出現裂縫

道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求，只憑個人經驗不按標準規定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養護，導致混凝土體表缺水出現干裂等，為此，施工人員在施工過程中要對橋梁混凝土進行常規計算。雖然橋梁混凝土結構中出現裂縫是不可避免的，但是施工人員應該根據裂縫的現狀和產生的原因采用合理的治理方法，確保道路橋梁竣工后的美觀外形和使用安全。

1.2 橋梁鋼筋銹蝕

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程，需要諸多措施綜合治理。

施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環境隔離開來， 這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。涂層材料不能被破壞，不管是在運輸、儲存還是在安裝過程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續性， 在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內均能保持其結構功能。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。這種防護法具有一定的技術含量，就是使鋼筋攜帶足夠數量的多余電子，這樣無論腐蝕液體的硬度值如何，鋼筋都不會被腐蝕，始終處于穩定狀態。

對于已經出現銹蝕的鋼筋要積極進行修復：清除掉所有出現銹蝕區域內的混凝土， 采用噴砂法除掉銹跡， 根據實際情況增加一定數量的鋼筋以確保梁體內的含筋量。 最后一點要加以強調的是， 施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當地的實際情況結合起來，要根據道路橋梁的政治經濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進行分級，根據分級篩選符合使用要求的、經濟合理的防腐材料。

1.3橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中，橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。

橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構，目前，我國的重載交通及超載現象越來越嚴重，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷，因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現明顯的開裂和其它問題。鋪層材料的防水層在施工過程中應予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。

2.加強市政道路橋梁管理途徑

2.1質量管理

為了更好的提高工程的整體質量，確保質量達標，對工程進行施工的質量管理非常有必要。施工單位在制定相關標準及計劃時，要按照實際生活、生產及施工的具體情況，保證與施工計劃的方案保持一致。市政道路之間并不是單一存在，而是存在較為復雜的聯系。因此，市政道路工程是一項綜合性較強的項目。除此之外，因工程具有一定的特殊性，所以待工程結束之后，對工程使用的穩定性及安全性進行保證。所以，工程建設時，要制定詳細的施工計劃及安排，明確施工目標，采取合理施工措施，保證施工進程。其次，在施工階段，要保證在監理的總工程師監管下進行。隨時檢查工程質量，并及時填寫質量的檢查表。在此過程中，要認真對待質檢表中的數據，進行認真處理。再次，應全方位控制施工質量。主要包括生產機械、人員技能等方面。

2.2技術管理

2.2.1管理人員一定要對圖紙做到熟悉掌握了解。對施工的工序進行優化處理，立足于實踐，根據具體的施工合同要求、努力的優化市政道路橋梁施工工程中的每道工序，以及每分項的工程，但是必須要考慮到自己的條件，要認真、仔細地做好市政道路橋梁施工的組織計劃，用網絡圖進行表示，由大到小，從線到點，進而明確各個施工步驟的相關責任人，保證每分項的施工工程都在受控的范圍之內。

2.2.2做好技術上的儲備。在市政道路橋梁工程中，技術人員一般就是指的技術的管理者，技術的工長還有工人，做好工作人員的新技術、新工藝培訓，進行規范的施工，做好技術的交底工作，是保證施工質量的基礎工作。擁有一支高素質的技術隊伍能更好的保證施工的質量。

2.2.3建立完善的質檢制度。在技術角度上進行考慮，施工的質量能否達到相關設計和有關規范的要求，要準備好需要的儀器設備以及工具，配備好質檢以及試驗的工作人員，定期的進行質量方面的檢查，及時的發現問題，當問題出現的時候要及時的進行上報并處理。

2.3安全管理

道路橋梁的施工過程中必須嚴格遵守 "安全第一"的首要原則，這也是各個行業生產的核心宗旨。安全管理就是要通過評價、辨別、估計來評估可能遇到的風險，并及時找到解決的方案，確保施工中各環節的質量。在市政道路橋梁工程施工中首先應加強人員安全管理，即在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的發生；與此同時，還應對建筑安全進行管理，避免施工中出現坍塌等問題，要保證建造質量合格，結構穩定的工程。因此，應在遵循工程建設的強制性標準下，開展勘察、設計、施工等環節的工作。

3.結束語

綜上所述，我們可以看出市政道路橋梁的建設是一項非常復雜的工作，這就要求施工單位的管理者應該對工程進行整體規劃，實施科學審查，制定和實施有針對性的可行性較強的施工管理方案，嚴格執行相關規定，提高施工管理的效率。保證整個工程的順利進行，建造出穩固、優質的道路橋梁工程。

參考文獻：

[1] 李志光. 淺談市政道路工程施工管理及質量控制[J]. 中小企業管理與科技（下旬刊）. 2011（04）

[2] 李萍，王雪強. 論市政道路施工質量問題及協調規劃管理方法[J]. 中小企業管理與科技（上旬刊）. 2011（02）