淺談基層攤鋪及碾壓施工工藝

林琳

【摘 要】隨著公路建設的不斷增加，基層的施工工作，關系到道路整形質量，施工年限。其中碾壓施工工藝是基層施工最為重要的，施工不好，會產生很多病害，如裂紋，翻漿等。

【關鍵詞】攤鋪；碾壓；養生；施工縫

1.下承層的準備

（1）檢查下承層的表面有無松散起皮等情況，發現后及時進行處理。

（2）表面有無雜物，粉塵等應清掃干凈，并用車載吹風機清理。

（3）表面有無足夠的濕度，備用水車灑水并保證濕度均勻。

（4）下承層表面所需要測量點位是否清晰，準確。

（5）投入管理人員及設備：管理人員1名；測量人員1名，勞動力8人。灑水車1臺；車載吹風機1臺；清掃工具數套。

2.施工放樣

首先在已報驗合格的下承層上進行復測定線，直線段中樁樁距10m、曲線段5m，同時放對應的邊樁。然后進行水平測量，計算高程和高差，計算各樁位松鋪厚度并掛線，根據攤鋪機的型號和結構層寬度等情況，我標段擬采用兩邊掛鋼線中間走導梁的方式進行放樣。其具體保證其精度和標高的要求如下：

（1）對沿線水準點進行復核確保水準點的閉合。

（2）加密水準點，每150-200米一點，并進行平差，減少測量過程中轉點數量。

（3）所用儀器必須是經測繪部門檢校過的儀器，并且保證每天對儀器設備進行檢校，定期保養。

（4）使用符合精度要求的塔尺及丈量設備。

（5）加強測量人員的業務培訓，提高素質，增強測量人員責任心。

（6）儀器配備情況：全站儀一套（包括全站儀腳架、前視單棱鏡及鏡架、后視三棱鏡及腳架），水準儀一套（包括腳架、塔尺一個），對講機一對。

攤鋪機采用2臺由天津鼎盛工程機具有限公司生產的WTB7500型電腦自動找平式灰土攤鋪機，呈階梯狀進行施工，其主要技術指標、額定產量、實際產量，最大攤鋪幅，實際采用幅寬，計劃攤鋪速度，計算與拌和機相協調的攤鋪數量，如下：

（1）攤鋪寬度：7.5m。

（2）攤鋪厚度：≤350mm。

（3）攤鋪速度：1.5-3.0m/min。

額定產量：500T/h。

實際產量：450T/h。

最大攤鋪幅：7.50m。

實際采用寬度：5.5-6m。

計劃攤鋪速度：1.0～2.0m/min。

計算與拌和機相協調的攤鋪速度：1.6m/min。

攤鋪機額定值：振幅：3-9mm，頻率：0-50Hz，壓力：21 MPa。

計劃采用值：振幅：8mm，頻率：30Hz，壓力：21MPa。

3.攤鋪機保證完好率的措施

（1）為保證機械的完好率，就必須按維修保養計劃進行設備維修及養護。

（2）每天施工結束后，機械維修人員及時對機械進行檢查，保證第二天機械能夠正常工作。

（3）每天攤鋪前或施工結束后，機械操作手必須詳細檢查設備的潤滑情況，及時注油。

（4）發現故障及時排出故障，以保證完好率。

4.攤鋪程序及要點

（1）在前方行駛的一臺裝機寬度5.5m，后面行駛的裝機寬度6.0m，與前一臺攤鋪機攤鋪成型段搭接25-50cm。

（2）兩側掛鋼線控制高程，中間采用引導梁控制標高。

（3）嚴格控制攤鋪速度，以1.0-2.0m/min為宜。

（4）攤鋪機前方應有3-5輛自卸車等待卸料，防止因無混合料而停止攤鋪。

（5）攤鋪完成后及時碾壓，防止水分蒸發。

（6）兩臺攤鋪機的間距不宜大于20m。

（7）攤鋪前按試驗室或試驗段所確定的松鋪系數，確定攤鋪厚度，并調整好攤鋪機仰角。

（8）攤鋪結束后，及時清理攤鋪機，保證攤鋪機的清潔。

5.攤鋪過程的注意事項

（1）攤鋪時含水量應大于最佳含水量的1-2%，開放攤鋪機自動找平裝置和強力夯板，使攤鋪完的基層壓實度達到80%以上。

（2）控制攤鋪速度，盡量使其保持一定的行走速度，一般控制在1～2m/min為宜，減少停車次數。

（3）注意料倉進料情況，保證料倉進料飽滿，同時防止料倉前堆料過多影響機械正常工作。

（4）嚴格禁止車輛和人員碰線。

（5）隨時檢查，及時糾正攤鋪系數。

（6）挑出混合料中雜物及超尺寸顆粒，以免影響平整度。

（7）派專人跟機檢查，及時清除粗集料窩和粗集料帶，并用新拌和的混合料填補。

6.主要部位及特殊地點的攤鋪方法

（1）施工縫攤鋪，將攤鋪接頭位置清理完畢后，將攤鋪機停至接縫處，且熨平板全寬搭接在已壓實的路段上。調整攤鋪仰角尺度，達到預期角度，調整墊塊高度（即虛鋪預留高度），調整好電子找平儀，即可卸料攤鋪。

（2）反縫攤鋪，將接縫的位置清理達到標準，且在立茬攤鋪機履帶行走的位置上墊木方，攤鋪機距接縫處2-3m時，放慢攤鋪速度至1-1.5m/min，當履帶搭接木塊時攤鋪速度為0.2-0.5m/min，此時注意受料斗的料量，保證所需的料量，當電子找平儀失去調節作用時，馬上改用手調裝置，來保證攤鋪質量，攤鋪完畢后用人工再進行整理合格后碾壓即可。

7.碾壓

攤鋪完畢的混合料立即在全寬范圍壓實，且保證混合料處于最佳含水量時壓實。一個作業路段完成后，及時進行壓實度檢測，確保達到規定壓實度。

7.1碾壓機械的配備及技術參數

（1）XSM218單鋼輪振動壓路機2臺。

自重量：18T。

振動頻率：28Hz。

振幅：高/低2.1/1.1（mm）。

激振力：高/低振幅330/180（KN）。

（2）XSM220單鋼輪振動壓路機2臺。

自重量：20T。

振動頻率：28Hz。

振幅：高/低2.0/1.1（mm）。

激振力：高/低振幅350/200（KN）。

（3）XP260膠輪壓路機1臺。

自重量：26T。

工作壓力：260（KN）。

接地比壓（KPa）：250/420。

7.2碾壓程序、遍數及速度

（1）初壓：用XSM220振動壓路機靜壓1遍，速度為1-1.7km/h。

（2）復壓：用XSM220振動壓路機振動碾壓4遍，速度為1.5-2.5km/h。

（3）終壓：用XP261膠輪壓路機碾壓2遍，速度為2-3km/h。

7.3碾壓的控制和管理

（1）碾壓時，壓路機的工作輪必須重疊1/3以上，且由底向高進行碾壓。

（2）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車。

（3）碾壓過程中要保證表面濕度，如蒸發過快，應盡快灑水保證含水量。

（4）碾壓過程中，如有“彈簧”松散現象，應及時處理，使之能夠達到設計的要求。

（5）配備專職試驗人員，作業段按程序碾壓完成后，及時進行檢測反饋壓實情況，不合格處及時補壓，確保壓實度達到規范及設計的標準要求。

7.4主要部位及特殊地點的碾壓方法、攤鋪方法

（1）接縫時碾壓，壓路機停在已壓完的路段上，首先對預留了的新鋪段進行1-2m的穩壓，且每次壓實寬度不能多于20cm。然后再振動壓實一遍。再按正常碾壓順序進行即可。

（2）曲線超高碾壓，先由超高內側開始碾壓，再按正常碾壓順序。

（3）橋頭碾壓。同施工縫碾壓相同，有壓路機碾壓不到地方可用振動夯壓實。

7.5現場需配備的勞動力數量及分工情況

（1）攤鋪機前6人，清掃、灑水及修復損壞的培槽，保證攤鋪機達到施工標準。

（2）專職安全員1人。

（3）導梁及拉線3人，保證導梁的施工高程。

（4）攤鋪機14人，保證正常攤鋪。

（5）掛撤鋼線4人，保證鋼線不耽誤正常施工。

（6）碾壓完畢后，覆蓋塑料薄膜8人。

7.6工作縫處理方案

在鋪好的路段上進行相接鋪筑時，先用三米直尺進行檢測，尋找待攤鋪最近的合格斷面，橫向垂直于路面劃線，按線刨出垂直立茬，并挖出全部不合格的部分，棄于不影響施工和環境污染的位置或回收，然后進行新路段攤鋪，并跟蹤檢測。接縫處采用振動壓路機橫向碾壓，搭接20-30cm，逐步擴壓，壓至1.5-2.0mm后，再正常碾壓，直至平整度合格為止。

8.養生

底基層、基層施工完全合格后，采用土工布覆蓋進行保濕養生，養生期不少于7天，然后進行下層攤鋪。

9.結束語

本文主要介紹基層攤鋪及碾壓施工方法及技術措施。這些在公路基層施工中尤為重要，攤鋪碾壓施工規范，才能把施工縫處理好，銜接完整，可以避免和減少病害的發生。 [科]

【參考文獻】

[1]JTGE60-2008《公路路基路面現場測試規范》，JTGB01-2003《公路工程技術標準》.