提高園林工程管理的途徑

李永全

摘要：施工技術的創新能促進項目和企業的發展，能推動建筑市場不斷前進，對總體施工、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。因此，作為優秀的管理者，只要開拓創新，總結經驗，在施工的實踐中不斷摸索，就能創造出一條施工的成功之路。

關鍵詞：市政；道路；管線施工；技術；措施

一、市政道路施工技術管理

1.路基施工技術管理

1.1 利用秋末冬初的枯水季節，提前將濕地、水田、魚池、水塘、河灘地的不良地質路段，采取全部清除淤泥回填砂礫、片石或中砂的方法或拋石擠淤的方法處治，徹底根除基底的不良隱患。

1.2 做好路基壓實工作。要求嚴格按定額配備壓路機。嚴格按施工規范進行碾壓。對幫寬路段采用大噸位壓路機壓實，減少路基幫寬斷面不均勻下沉的情況。

1.3 做好預防橋頭跳車工作。對有搭板的橋頭20米范圍內進行徹底處理。換填砂礫，采用強夯強壓，并加設100cm厚的水泥穩定砂礫至路面基層以下。對沒有搭板的舊橋增設搭板，對施工的搭板進行觀測，使搭板兩側邊緣（縱向）最大沉降差小于0.5cm。

2.路面基層施工技術管理

2.1 抓冬季備料。在材料質量上堅持不合格材料不準進場.堅持只認材料質量，只認檢測結果不認人。監理單位堅持分批試驗，嚴格把關。2.2 抓施工全過程質量。監理辦每天抽查施工過程中的碎石含量，使其滿足設計要求，采用人工攤鋪與攤鋪機施工相結合，兩處拌和站同時供料，集中人力和設備，打開作業面。形成流水作業。嚴格控制標高，保證基層厚度，使基層整體質量達到設計要求。

2.3 抓養生和交通管制。對于不能封閉交通的路段，采用邊施工邊通車的辦法，對基層施工路段進行交通管制，重點抓好養生工作。

二、市政道路施工質量管理

1.控制施工環境

在道路施工中影響工程質量的環境原因很多，有工程技術環境，如工程地質、水文、氣象等；工程管理環境，如質量保證體系、質量管理制度；勞動環境，如勞動組合、作業場所、工作面等。因此，根據工作施工的特點和具體條件，應對影響質量的環境因素，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件堆放有序，道路暢通、為確保質量和安全創造良好的條件。

2.嚴格施工工序

施工工序是形成施工質量的必要因素，為了把工程質量從事后檢查轉向事前控制，達到“以預防為主”的目的，必須加強對施工工序的質量控制。就道路的幾種不同施工為例，對于瀝青罐入式路面，其施工工序的：清掃基層--粘層瀝青—碾壓—撒第一遍瀝青---碾壓---撒第二遍瀝青---碾壓---撒第三遍瀝青---碾壓---初期養護。

3.人、材、機的控制

人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性與創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。材料是構成建筑產品的主體 在道路施工管理中，對材料的質量控制顯然是舉足輕重的。例如，我們對道路的施工一開始就先要處理好路面基層（即底層）的施工，路面基層（底基層）可分為無機結合料穩定類和粒料類。而對于不同的結合料，對地基穩定性的影響自然不同。

三、道路施工安全文明施工管理

1.施工的安全管理

1.1 堅持安全管理原則。即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全，安全寓于生產之中，并對生產發揮促進與保證作用。堅持“四全”動態管理，安全工作不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。生產組織者在安全管理也是十分重要的。因此，生產活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。

1.2 堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態。分析事故的成因，人物和環境因素的作用是事故的根本原因。從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態，都是釀成事故的直接原因。

1.3 制定安全管理措施。加強施工的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產各因素狀態的約束和控制，根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業特色。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

2.文明施工管理

如何做好文明施工至關重要，首先要健全管理組織機構和文明施工管理制度，做到按專業、崗位、區域等包干負責。在施工中對現場各個方面專業的管理，開展文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，評比結果公布于眾。

三、管線施工技術在市政道路施工中的應用

1.在管道鋪設中的應用在管道鋪設中可選用不同的施工方法根據管徑：通常采用頂管施工法對于大口徑管道（d>900mm）的鋪設；可以采用微型隧道施工法、沖擊矛法、導向鉆進法等對于小口徑管道（d<900mm）的鋪設。①最早使用的一種施工方法是頂管法，較為常見的是在市政道路管線施工中。②一種可導向、遙控的頂管施工方法是微型隧道鋪管，主要應用于鋪設非進入管道對于精度要求較高。微型隧道鋪管可準確地控制鋪管方位，有效地控制地面沉降，平衡地層壓力，實現地下管道非開挖鋪設。

2.在管道置換中的應用隨著現代化城市的發展，已經無法滿足當今現代化城市發展的需要對于以前鋪設的管線，需進行置換這些不能滿足需要的管線。常用的方法有吃管法、爆管法等。①使用特殊的隧道掘進機的是吃管法，以舊管為導向，將舊管一起切削破碎連同周圍的土層，形成更大直徑或相同直徑的孔，為完成管線的更換同時將新管頂入。②爆管法又稱脹管法或稱碎管法。是使用爆管工具進入舊管道口從進口坑，擠碎舊管在動力作用下，將舊管的碎片用擴孔器擠入舊管周圍的土層中，為達到去舊換新的目的，即時取代舊管的位置同時牽引更大口徑或等口徑的新管進入。

3.在管道修復中的應用隨著使用時間的延續，不可避免的是地下管道產生腐蝕，管道的腐蝕會引起泄露，將造成環境污染和管內輸送介質的流失等一系列的問題，需及時進行管道的修復。常用的方法有軟襯法、噴涂法、內襯法等。①軟襯法，也可稱原為固化法，是襯一層熱固性物質在現有的舊管內壁上，通過加熱（利用熱氣、紫外線或熱水等）使其固化，形成薄襯管與舊管緊密配合，而幾乎沒有損失的過流斷面管道，但流動性能就大大提高了。②主要用于管道的防腐處理是噴涂法，也可形成結構性內襯用于在舊管內。施工時，在絞車的牽引下高速回轉的噴頭，一邊后退一邊將環氧樹脂或水泥漿液均勻地噴涂在舊管道的內壁上。

四、結束語

總而言之，市政道路的管線施工具有非常中的意義，重視管線施工施工措施，有利于國家的利益，同時也有利于企業的利益。

參考文獻：

[1]GB50164- 92， 混凝土質量控制標準[S].

[2]GB50268- 97， 給排水管道安裝施工及驗收規范[S].