基于車聯網技術的智慧物流的發展前景

陳思源

摘要：智慧物流是建立在現代信息技術上的新興物流，通過建立物流信息系統來收集分析物流作業中的海量實時信息。車聯網技術屬于物聯網在車輛控制領域的分支，一旦與物流行業有效結合，將對物流路徑優化與物流車輛實時控制，車輛安全管理等方面起到巨大的推動作用。

關鍵詞：智慧物流；車聯網；信息技術

2009年，IBM公司首次提出“智慧地球”（smartplanet）概念，即借助IT技術將智能化植入人們生活的方方面面?！爸腔畚锪鳌痹诖烁拍钪蠎\而生。

利用集成智能化技術，“智慧物流”能使物流系統擁有近似人類的智能特征，比如思維運算、感知、學習能力等等，并通過推理判斷來自行解決物流中的某些問題。即在貨物流動過程前和流動過程中采集相關信息然后分析信息數據從而做出決策，使貨物從物流鏈的始端就開始被實施跟蹤與管理，進而實現信息流快于實物流。

現代IT技術，如無線電頻率識別，傳感器、移動通訊技術等聯合構成了一個巨大的物流信息系統——智能物流系統（intelligentlogisticssystem），是一個借助智能交通系統（intelligenttransportsystem）和先進信息技術以電子商務模式運作的現代物流服務體系。它通過物聯網（Internetofthings）和相關信息技術實現物流作業的實時信息采集。智能物流系統會在一個集成的環境中分析和處理所采集到的信息，同時在各個物流環節中進行信息傳輸，為物流服務提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務，讓配送貨物自動化、信息化和網絡化。

如今，貨主和客戶只要通過網絡就能了解到貨物的實時信息，然而，這種信息卻存在不完整性。由于貨物信息只能通過貨物到達物流網點，被掃描后才能獲取。因此，貨物運輸的大部分時間里都處于信息真空期。比如2015年江西快遞貨車失火案，損失貨物價值過百萬，但由于信息真空期，貨物所屬的各家貨主卻無法第一時間了解到自己貨品的情況，反而讓同期同路線參與物流的其他貨主擔驚受怕。

不過，隨著智慧物流的發展，物流信息化的深入，這個問題將有望得以解決，這把鑰匙便是“車聯網”（InternetofVehicles）。

作為物聯網在汽車領域的一個細分應用，車聯網也稱作“汽車移動物聯網技術”，其涉及到的概念也十分寬泛，主要是一種車與車、車與人、車與路、車與傳感設備等交互，從而實現車輛與公眾網絡通信的實時動態移動通信的系統。首先，車聯網系統通過車與車、車與路、車與人互相聯通實現信息共享，便能夠收集車輛、道路和環境的大量信息，然后在信息網絡平臺上對多源采集的信息進行加工、計算、共享和安全發布，根據不同的功能需求對車輛進行有效的引導與監管，以及提供專業的多媒體與移動互聯網應用服務[1]。

從網絡架構上看，車聯網系統是一個“端管云”三層體系。

第一層是端系統。汽車的各個智能傳感器構成了端系統，它是一個負責采集與獲取車輛的各種智能信息，同時感知行車狀態與環境；統一了車內通信、車間通信和車網通信的泛在通信終端；同時還能使車聯網內的汽車具備尋址和采集可信標識等能力。

第二層是管系統。它的主要任務是解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與人（V2H）、車與網（V2I）等要素的相互連通，從而實現多種異構網絡和車輛自組網之間的通信與漫游，在功能和性能方面保障車輛與其他物體之間信息傳遞的可服務性、實時性與網絡泛在性，而且，它也是公網與專網的統一體。

第三層是云系統。車聯網實際上是一個云架構的車輛運行綜合信息平臺。車聯網的生態鏈包含了智能交通系統、物流、客貨運、危特車輛、汽車租賃、汽修汽配、企事業車輛管理、緊急救援、汽車制造商、車輛管理、車輛保險、4S店、移動互聯網等，匯聚了多源、海量的信息，因此需要虛擬化、實時交互、安全認證、海量存儲等云計算功能，而且它的應用系統也是一個圍繞車輛的數據匯聚、計算、監控、管理、調度、調度與應用的復合體系。

車聯網技術的主要使命是為未來的行車便捷與安全提供智能化服務，由于其龐大的信息與控制網絡能夠建立覆蓋所有機動車輛的生態鏈，因此，作為其中一環的物流行業，未來也必將借此平臺來實現物流車輛精確定位、車輛動態跟蹤、車輛安全行駛控制、配送路徑優化等功能，從而有效地降低物流成本和提高服務質量。

一、建立智慧物流配送系統來實現智慧配送。將信息技術與配送系統相結合構建的智慧物流配送系統能夠實現配送信息資源收集處理，監控配送車輛，配載和送貨路徑規劃等功能。系統可以通過多種途徑收集客戶信息，包括：上門取貨信息、送貨信息、配送信息等。

信息系統會將收集的信息進行分類和整理，確定類別，然后系統將會自動根據信息處理后信息的類別差異發送到不同的部門，而其中大多信息都會被分配到車輛調度系統。通過構建智能移動信息系統，移動車輛信息、地面信息系統與該系統的信息網絡構成一個整體，并能夠采集，存儲，交換，處理各種路面信息、車輛信息、合同信息和旅游信息，對車輛的行蹤狀況保持隨時隨地的掌控，以此來幫助物流工作人員合理有效地進行車輛調度工作。同城物流配送一般都需要在一天內完成服務，并盡可能用最短的時間將貨物交付給客戶。因此，貨運配載和送貨路線規劃是最先需要開始的工作。裝貨和送貨路線規劃這兩項工作密不可分，只有先確定了貨物配送車輛的行駛路線后，才能決定貨物配載的方式，物流車輛的送貨路線又需根據交貨點的地理位置分布來確定，所以，物流企業可以結合實時路況信息，利用地理信息系統中的地理編碼和路徑規劃功能，以及車聯網的車載定位功能為每輛物流車輛分析并提供最佳行駛路線，保證物流車輛的行駛路徑及效率到達最優化。借助車聯網實現智慧物流，可以在最短時間，最大程度的將所有沿途貨物送達客戶處，避免由于派送的時延而帶來的多次派送的成本增加，同時提高了客戶的滿意度。

二、利用車聯網“V2X”技術保障物流車輛安全行駛?！癡2X”是車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網（V2I）、車與人（V2H）技術的總稱，即通過信息網絡讓車輛具有自己的“思維”，辨認周圍物體，并且通過智能系統使其作出安全合理的行動。

隨著物流行業的不斷發展，物流配送數量與規模也大大地提升，以此而引發的各種物流事故頻出不窮。以我國為例，隨著電子商務的普及，我國近年來的快遞行業可謂是烈火烹油，飆升的物流運輸量加重了我國的道路承載壓力，不但造成了交通不暢，還極大地影響了道路質量。加之物流企業對于利潤的追逐，運輸車輛超載現象也是俯拾皆是。以上種種因素都直接危害到物流車輛的運輸安全。一旦發生交通運輸事故，都會對物流企業和社會造成重大的經濟損失。

加入了“V2X”技術的物流車輛，則能夠大幅度地減少交通事故的發生。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，對于中輕型車輛V2V安全技術能夠避免80%的交通事故，重型車V2V安全技術能夠避免71%的交通事故，V2I能夠避免12%的道路安全事故[2]。目前，歐美一些發達國家已經開始進行該技術道路試驗。一旦“v2x”技術發展成熟并向全社會推行，那么將從安全角度對物流行業影響深遠。

如今，物流行業在信息技術的驅動下已然展現出嶄新的面貌，如類似出租車拼車的方法也已經悄然出現于物流運輸過程中，同時，借助大數據的發展，物流行業的服務也逐步趨向動態化、個性化發展，值得期待的是，未來車聯網時代下的智慧物流將可能把這些服務都提升到一個新的高度。（作者單位：上海大學物流工程系）

參考文獻：

[1]程剛，郭達.車聯網現狀與發展研究[J].移動通信.2011（17）.