地鐵標識的視覺優化設計

隨著我國經濟不斷發展，城市交通壓力與日俱增，便捷的地鐵成為人們的主要出行方式。地鐵標識設計作為地鐵建設的重要部分，其視覺作用是非常重要的，其功能為引導乘客進站、換乘、出站。如今，個性化的地鐵標識設計具有非常強烈的視覺沖擊力，每個城市地鐵標識都有自己獨有的視覺文化，這是一座城市文化與形象的塑造，給人們帶來視覺感的同時也發展了地鐵標識設計。本文通過分析地鐵標識的視覺優化設計，為地鐵標識設計提供可行的設計參考。

地鐵標識導向的概念

自1969年中國首條地鐵在北京通車，至2015年，全國已有二十多個城市建成地鐵，運營里程超過2900公里，進入地鐵規劃建設的城市也達37個以上。然而面對如此龐大的地鐵保有量，由于各地的城市地鐵軌道交通建設與運營的單位不同，使得各城市的地鐵標識設計都有自己的文化特色，很好的給出行的市民帶來了便捷。

1.標識系統設計原則

我國地鐵識別系統設計，主要運用色彩來區別線路的方式，且車站整體內部視覺設計充分運用美學原理，體現了視覺的藝術性；標識系統設計根據不同城市地域文化及使用密度等特點而有差異，標識系統設計的原則：規范統一、功能性強、嚴謹性高、標識導向人性化。

2.標識系統設計特點

如今，我國有三十多個城市開通了地鐵，每一座城市的地鐵都有著自己獨有的文化特點，根據這些現有的標識設計，我國地鐵標志設計特點主要概括為：造型簡潔、文化突出、寓意豐富、色彩鮮明、包含一定地域文化。

地鐵標識的視覺優化設計

地鐵作為高效、便捷的公共交通工具，其標志設計要從乘客使用角度出發，通過標準化、規范化的地鐵標識設計進行有效引導；地鐵標識優化設計應做到整體化、標準化、人性化，才應能夠跨越語言和地域限制的，使乘客出行更為便捷。

1.地鐵標識設計整體化

地鐵標志和識別系統在城市軌道交通中占據主導作用：標志可以快速幫助與提示乘客，尋找到地鐵站所在位置、進站與出站口；而乘客搭乘地鐵的整個過程，對地鐵站內的全部信息均靠識別系統來引導，因此地鐵標識的設計需要充分考慮整體性。

我國城市化進程的加快致使很多城市開始興修地鐵，其數量的攀升對地鐵識別系統設計的整體性要求也相應更高。因此，設計師在設計地鐵標識時，應做到宏觀的整體規劃，以整體和發展的眼光去看待地鐵標識。

2.地鐵標識設計標準化

我們在設計地鐵標識的時候，可以根據城市的情況，因地制宜的讓地鐵標識設計標準化，讓文字和圖形在設計上能統一化，統一的導向標識可以使人們在乘坐地鐵的時候，能夠快速的辨別標識系統，更加精準的認知識別系統。標準化的設計能夠節省出行時間、減少錯誤路線乘坐，并且對車站流通速度、效率都有所提高。因此，地鐵標識的設計需要標準化的流程，讓標識設計在視覺傳達上具有統一的識別性。在字體符號、箭頭標志、換乘標志、排隊方式、出入口指示方面需要做到清晰精準，簡單明了，從而達到地鐵的標識設計的標準化。

3.地鐵標識設計人性化

設計服務于人，同時也能解決問題。地鐵識別的核心功能是最大效力幫助乘客快速進出和乘車，防止不必要的迷路和繞路，因此在進行地鐵識別系統設計的同時，必須充分考慮它的實用性，起到正確的引導指示作用，不浪費乘客的時間，形成有序的乘車習慣。隨著人們現在對于設計的理念進一步了解，對設計的要求和品味也是越來越高，因此簡單基本的標識系統設計已經遠遠不能滿足絕大部分人的審美需求。設計師在設計地鐵標識時，除了達到標識系統的功能性和實用性，在造型設計上也需要更加融入現代主義風格，讓地鐵標識設計更具人性化。

小結

便捷的地鐵已然成為一座城市的文化名片，其帶來的視覺效應是非常重要的，在地鐵標識不斷優化設計的同時，還應該更加完善地鐵標識，為乘客提供更便捷和人性化的服務。地鐵標識設計的整體化、標準化、人性化可以使人們乘坐地鐵的時候更加規范與高效，作為優化設計方案，原有的傳統文化元素可以攝取，讓其具有地鐵文化特色。城市的建設者與運營單位應加強對交通標識導向系統設計規范的理論研究與設計實踐，努力將地鐵標識設計得更加便捷、更加人性化。

（作者單位：廣州大學）

作者簡介：熊震，男，碩士，廣州大學美術與設計學院，研究方向：視覺傳達設計。