配電線路運行事故及預防措施分析

張華

摘 要：電力工程具有"點多、面廣、線路長"的特點，用于工程建設的10-35kV輸配電線路，由于維護不易和自然因素的影響經常會發生故障，配電線路故障的主要原因進行了研究，并對配電線路事故故障的預防措施和處理方法進行探討，為配電線路的安全運行及機制建設提供參考。

關鍵詞：10-35kV輸配電線路；事故；防范措施

引 言

配電線路具有路線長、覆蓋面廣、路徑復雜、環境多變等特征，它是電力系統的重要組成部分，它同時受季節、氣候、地理分布等影響較大，各線路之間又以各種方式鏈接，構成了配電線路運行的復雜性，對影響配電線路安全運行的因素進行研究，提出了有效的預防措施及處理方法，為配電線路運行安全機制的建立提供了參考。

1、配電線路運行檢修維護

配網線路作為電力系統的一個重要組成部分，其運行質量對整個電力系統運行的安全性和穩定性有著非常重要的影響。10-35kV輸配電線路由于大多在縣域環境中運行，因此容易受到當地地理環境的影響。另外10-35kV輸配電線路設備的運行與維護狀況，也對其自身的安全運行具有一定影響?？h城在管理10-35kV輸配電線路的水平和素質，顯然不如城市在管理輸電線路上具有各方面的保障和條件，因此在10-35kV輸配電線路的管理與維護上需要付出更多的努力，才能保證10-35kV輸配電線路的安全運行。所謂檢修包含了兩個方面的含義，一方面是檢測，另一方面是維修，綜合起來就是檢修。對于檢測結果要作好記錄和統計，為以后的維修工作打下基礎。檢測應該按照具體的時間安排或者季節性的特點，分別的對10-35kV輸配電線路的運行情況以及設備安全進行檢測。維修就是根據檢測出來的相關問題和可能存在的隱患，通過一定的方法、方式或技術手段來有針對性的對這些問題加以預防和解決。爭取根本上解決這些問題，讓存在的隱患不發生。

2、配電線路運行事故分析

2.1 雷擊事故

自然災害造成的故障 一般是指雷擊事故。因為架空配電線路的路徑較長，加上其沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產生的事故是架空線路最常見的。電力工程建設中架空配電線路一般較長，跨越林區及在山頂處的桿塔、建筑物旁的配電變壓器，在雷雨季節期間常遭雷擊，由此產生的事故是架空線路較常見的。其現象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配電變壓器燒毀等。

2.2 接地事故

（1）污閃故障。10～35kV輸配電網絡中因絕緣子污穢閃絡，使線路多點接地的故障也經常發生。據對10kV配電線路的檢查發現，有相當數量的絕緣子因表面積污而放電燒傷。絕緣子污穢放電，是造成線路單相接地的主要原因。

（2）鐵磁諧振過電壓。10～35kV輸配電系統屬于中性點不接地系統，隨著其規模的擴大，網絡對地電容越來越大，在該網絡中電磁式電壓互感器和空載變壓器的非線性電感相對較大，感抗比容抗大得多，而且電磁式電壓互感器一次線圈中性點直接接地，受雷擊、倒閘操作等的激發，往往能形成鐵磁諧振，諧振產生的過電壓最高約達線電壓的3倍，能引起絕緣閃絡、避雷器爆炸，甚至電器設備燒毀。

（3）弧光接地過電壓。當發生單相接地時，完好相電壓將升高到線電壓，但是假如發生單相間歇性的對地閃絡、線路下的樹木在大風作用下間歇性地對導線形成放電，接地點電弧間歇性地熄滅與重燃，引起電網運行狀態的瞬息變化，導致電磁能的強烈振蕩，并在健全相和故障相產生暫態過電壓，健全相的最大過電壓為線電壓的3.5倍，故障相的最大過電壓可達2倍。假如網絡中存在絕緣弱點，勢必會引起擊穿、導致短路危及電氣設備，形成嚴重事故。

2.3 自然因素造成的事故

（1）樹障的影響。在農村，線路與樹木平行或交叉的比比皆是。樹刮倒砸線，樹枝刮斷落在線上，樹枝擺動掃線，以及人為的伐樹致使樹倒砸在線上，造成線路故障，危害相當嚴重。

（2）風的影響。風力過大，超過桿塔的機械強度，就會使桿塔傾斜或損壞，并使導線振動、跳躍和碰線，引起保護動作。

（3）冰雪的影響。在新疆的伊犁和塔城地區，冬天當導線上出現嚴重覆冰時，使導線發生斷股或斷線事故，當覆冰脫落時，造成導線跳躍或閃絡事故發生。

（4）氣溫變化的影響。當氣溫發生變化時，導線張力也隨之變化。在炎熱的夏季，由于導線的擴長，使弧垂變大，可能造成交叉跨越處放電事故。而在冬季，由于導線收縮，應力增加，又可能造成斷線故障。

3、配電線路安全運行對策和措施

3.1 接地防雷措施

（1）提高配電網絡的防雷水平。采用避雷針或避雷線，加強變電所進線段直擊雷保護，并加強桿塔和避雷線的接地，使其不大于10Ω，終端桿塔接地電阻不大于4Ω，合理設置避雷器保護，安裝性能好的金屬氧化物避雷器，降低避雷器的接地電阻，接地引下線要求牢固可靠，有足夠的截面。

（2）加強配電網的防污閃工作。對重污區要提高線路絕緣水平，加大外絕緣爬距，使之符合電瓷外絕緣所處地區污穢等級的要求，并留有適當的裕度；加強外絕緣的清掃工作，并結合運行維護，合理安排清掃周期，提高絕緣水平。

（3）消除配電網絡的鐵磁諧振。消除鐵磁諧振的方法很多，如采用專用消諧器、電磁式電壓互感器一次繞組中性點不接地等。

3.2 防外力破壞措施

（1）為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意。

（2）加強宣傳教育，著重指出在高壓線路四周放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性，并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。

（3）加強打擊破壞盜竊配網線路器材、設備的力度。

（4）運行部門定期巡視檢查線路的桿塔基礎、拉線基礎，對存在缺陷及時處理和檢修。

（5）健全埋地電纜標志?？芍谱饕恍┎讳P鋼小標志牌，上刻有清楚醒目的“高壓電力電纜”字樣，沿電纜走向安裝在地面上。

3.3加強配網操作的制度化和規范化

隨著電力系統相關知識的不斷豐富，有效保證配電網高質量供電的各種操作規范都已經趨向成熟，因此在未來配電網的工作中保證配網操作的制度化將成為電網管理中重中之重的部分，在對配網的供電和檢修過程中都需要完全參照各項標準規范的要求。另外，在對電網人員的管理上應該建立規范化的管理制度，管理人員的專業素質和職業道德直接決定了配網供電質量的高低，相關管理人員建立規范化的巡視制度，讓巡視人員可以清楚的了解到自己的工作任務，并能按照操作規范周期性的完成檢修和維護工作，以防止配網供電事故的發生，確保配網供電的可靠性。

4、結語

10kV配電網線路的管理工作是一項非常復雜而又系統的工程，只有按照科學的標準進行管理，才能實現真正的保護效果。因此，必須對輸配電網絡故障認真分析及仔細研究，下大力度進行整改和加強管理，才能保證電網安全，創造較高的經濟效益。

參考文獻

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