城市綠化面積規劃管理

摘 要：我國近年來為了提高城市的綠化面積，改善城市環境和人們居住環境，出臺了一些有效可行的法律法規，堅持創造良好的生活環境和走可持續發展道路，國家以建設山水城市為目標，以國家實施西部大開發和山川秀美工程為契機，加強對城市的生態建設，主要是以種植林木和植物造景為主，建設城市綠化投融資新模式，以綠化城市為特色，建設可持續發展的城市路線。我國是世界上發展最快的發展中國家，也是人口最多的國家，但是人均占有綠地極少。隨著我國經濟的高速發展，城市化進程加快，城市人口日趨稠密，建筑日趨擁擠，人均綠地面積將越來越少，這些問題導致我國走可持續發展道路無法正常的實施下去。所以人們要重視城市綠化面積的建設。

關鍵詞：城市 綠化 面積 規劃 管理

一、城市綠化面積減少的原因

我國根據《城市綠化條例》規定了城市中人均公共綠地面積，其中公共綠地人均面積是指城市中每個人平均對綠地面積的占有量，城市綠地人均占有量的多少影響著城市可持續發展的目標，只有綠地面積增加，人們的生活環境變好，城市才能吸引更多的人和企業。

隨著社會的不斷發展和進步，城市綠地系統規劃工作呈現出很多新的特點，然而城市綠地系統建設工作正面臨著很大的挑戰，隨著城市發展空間的急劇擴張，城市周邊得森林植被等生態系統都遭到了破壞，城市周邊的林地、農田面積在不斷地建設，每天都有征地現象發生，生態環境遭到了前所未有的破壞，難道我國的城市化建設就是以犧牲生態為代價的嗎，我們要制止這種亂正耕地的現象，并增加綠化面積。目前，我國城市建設以高樓大廈的建設為主，而且對城市的布局沒有新穎的思想觀念，沒有做到城市整體的合理布局，一個完整的城市不僅僅是經濟的飛速發展，各種便民利民設施的建立，更重要的是綠地環境的優美，林地、河流、農田、山川的保護，我國堅持走可持續發展道路，所以可持續發展的前提就是對自然環境的保護。

二、綠色基礎設施的系統規劃

綠色基礎設施就是對公路、公共施工線路、學校、醫院等公共地區進行綠化覆蓋，綠色基礎設施包含天然的和人工的生態綠色環境，綠地基礎設施系統規劃應該具有連接性、網絡結構性、整體性等特點。

連接性就是將各種要素連接到一起，而不是單一的綠色設施，發揮其整體的生態功能，最重要的是通過自然資源與社會、經濟相連接，形成直接的利益關系就能讓人們更自覺的愛護自然環境。綠地系統規劃不僅僅是提高綠地之間的連接性，還要增強景觀元素之間的連接，這樣有利于恢復生態平衡，發展城市的綠化面積，提高城市的整體美觀性，有利于生物多樣化和可持續發展。綠地系統要有整體的規劃，要綜合多方面考慮，在整個城市中建立合理的綠化結構，設計時要將城市、郊區、田地、荒野的景觀銜接到一起，使其成為城市整體的景觀。

綠道是外國人首先提出的，就是將道路兩旁建立起綠色的植物，就現在的社會高速發展，車輛的繁多，很容易讓駕駛員形成疲勞駕駛，如果道路兩旁設立綠色道路，就可以減弱駕駛員的眼疲勞，更能更好地美化環境。綠道規劃中的生態資源得以保護，不同地區，不同道路綠道的結構也是不同，并且綠道上的植物也要求多樣性。

城市森林是在城市周邊和城市內部種植一定面積的樹木，對于城市森林的綠地系統的規劃主要是在公園和道路兩旁，城市森林具有減輕大氣污染和改善氣候環境的作用。但是城市森林在人們聚集的地區，嚴重影響了樹木的生長，這就要求人們自覺愛護樹木，禁止對城市樹木的破壞與砍伐。城市森林可以對二氧化碳進行光合作用，增加氧氣的含量，也可以減輕大氣污染、降低噪聲、吸收粉塵等功效，由于城市的樹木生長不可以像自然界中自由生長，這要求園林設計和規劃者對樹木的生長進行有效地管理。實現城市綠地景觀生態學化營造，城市資源、環境可持續化發展的目的。

三、采取有效措施，加快城市綠化面積

全面實行城市綠化建設，政府大力監管和督導城市綠化，將城市規劃范圍內的各種建設工程配設綠環設施，達不到綠線標準的工程建設項目，城建部門不能辦理規劃建設手續，應經過城建部門審核，綠化用地面積不足的，有城建部門進行處罰并在其他地區進行綠化建設。應該優先保證綠化建設用地，確保城市綠化土地不得被征用損壞，不能夠用作其他項目，對于各種工程建設應留有配奧德綠化土地，并統一規劃和建設，市中心要充分利用閑置土地增加綠地面積。城市綠化建設的資金主要是有政府投資，也可以吸收社會投資來建設，要本著誰投資、誰綠化、誰受益的原則，對土地進行轉讓，但是轉讓的土地的綠地面積應不少于國家規定范圍，這樣鼓勵社會進行積極地建設綠化城市和養護管理，建立完善的綠化建設投融資新機制。

要對市民全面開放廣場和公園綠地等綠化設施，積極發展屋頂、陽臺、墻體等建筑的立體綠化方式，城市立體綠化主要包括城市垂直綠化和城市屋頂綠化兩部分，是城市特殊空間的綠化形式。它可以大幅度地增加城市的綠化面積，有效地改善城市的生態環境和居民的生活環境城市綠化建設還要注重城市景觀效益和美觀作用，提高城市綠化的生態效益?；诰坝^生態安全格局的綠地系統規劃指的是從生態學的角度出發，通過對城市綠地系統本體的深入分析，然后對綠地系統的各個因子進行合理規劃布局并使之成為一個有機的整體的合理的綠地系統規劃方法。由城建部門對園林式單位和住宅制定驗收標準，符合標準的推薦上報批準使用，達不到標準的由城建部門進行綠化面積補償費，在城市的其它地方進行統一的綠化建設。監督管理部門應嚴格依照法律法規辦事，建立綠化執法機構，健全園林綠化監督網絡，對侵占綠地亂砍亂伐等違法行為進行嚴肅處理，要求切實加強城市綠地規劃和施工管理，嚴格按照國家標準對綠色設施進行建設。

城市的各有關部門應重視綠化建設，把綠化建設納入經濟建設和社會發展的計劃中去，加強組織協調和監督管理，為城市綠化工作提供有力保障。綠地作為城市中一個有生命力的公益設施，從規劃、建設到養護環環相扣，需要全面的策劃、系統的管理和科學的養護。各有關部門應加強合作關系，積極建設綠化城市，城市的綠化工作是一項為子孫后代造福的工作，各部門要統一思想，以城市綠化建設為重點，通過各種有效手段對城市綠化進行宣傳，增加市民對綠化工程的支持，全面推動城市的綠化事業。

四、城市綠化未來的發展

城市綠化規劃管理越來越受到人們重視，城市綠化系統的建設將為人們的居住環境和生活品質得到很大的提高，更是為人們提供了審美空間。城市的綠化面積影響著城市的環境發展，而城市的環境發展可以帶動城市的旅游事業的發展，這是對城市的實際利益，所以為了讓城市走可持續發展道路就必須加強城市綠地面積的建設。為城市居民建立一個良好的生活和工作環境。實現城市綠地景觀生態學化營造，城市資源、環境可持續化發展的目的。

參考文獻

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[2]王麗榮，李貞，管東升，廣州城市綠地系統景觀生態學分析；城市環境與城市生態，2014

[3]李雪銘，劉敬華等，城市綠地環境經濟效應的數量分析；城市發展研究，2015

作者簡介：

李守俊，1984年10月27日出生，男，漢，遼寧省法庫縣人，學歷：本科，研究方向：城市規劃。