減少因分切機引起的卡紙因素

姚育旺

摘 要：煙造紙法再造煙葉是以煙梗、煙碎片、煙末等為原材料，經過浸提分離、濃縮調制、制漿、抄造、涂布、分切烘干而成。福建金閩再造煙葉發展有限公司現有一期年產5000噸造紙法再造煙葉生產線于2009年正式投產，投產后向車速提升、提高生產效率等方面進行大量的技改工作，并于2013年初完成提取及烘箱改造車速得到進一步的提升，由原先平均90米/分鐘提升至110米/分鐘。但隨著車速的提升，分切機卡紙的頻次相應增加，影響生產效率的同時也影響到產品得率。本文基于此背景提出，旨在減少分切機卡紙次數，提升產品得率，提高生產效率。

關鍵詞：再造煙葉；分切機；卡紙

一、前言

生產車速提升后，分切機卡紙現象頻繁發生，卡紙后的橫幅無法分切，只能當做損紙回收漿料；同時此處橫幅己施涂涂布液，涂布液無法得到回收利用，造成物料浪費的同時亦影響了生產效率，同時卡紙產生的連片及大片不符合產品工藝控制要求。經過前期的初步統計，目前分切機卡平均為11次/天。某些天數斷紙超過30次/天，每次斷紙平均需要2.5分鐘重新接紙，嚴重影響了生產效率。同時統計85米-110米車速區間斷紙情況，隨車速的提升，卡紙總次數與均值均呈現明顯上升趨勢?？堫l繁造成物料損耗，影響產品得率。同時卡紙產生的損紙需進行洗漿后方能回收，洗漿用水增加生產線水耗，同時洗漿水進入污水站增加污水處理系統壓力。

二、分切機工作原理

主要功能是將整張橫幅的再造煙葉分切成一定規格尺寸的片?；驹硎且欢ㄅ艛档那械豆潭ㄓ诘遁伾?，橫幅再造煙葉連續進入分切機，刀輥帶動切刀快速旋轉將橫幅切成小片?？埵侵阜智羞^程中紙幅無法順利進入分切機內室卡于入口處（見圖1）。

三、卡紙原因

根據前期我公司不斷的探索試驗，經過現場反復觀察發現，基本掌握了卡紙的原因，卡紙時，均為紙幅擺動幅度較大，與分切機蓋板產生刮擦后滯留于蓋板上，進而產生卡紙現象。

四、采取措施

原理主要為減少紙幅與分切機口接觸機率使得紙幅順暢進入分切機，主要為以下幾個方法：1、降紙過渡網下網導網輥高度；2、加長蓋板，減少壓差 ；3、蓋板開孔；4、增加切刀排數 （見圖2）。

1、現紙幅進入分切機前是由過渡網上網與下網夾著進入分切機，導網輥離分切機入口高度較高，造成紙幅擺動幅度及角度較大，可以考慮降紙過渡網導網輥的高度，減少分切機入紙口產生的氣流產生的擺動，過渡網導網輥下移后能在一定程度上減少紙幅的擺動幅度。

2、分切機產生氣流是由于分切機腔體內正壓與負壓產生旋渦氣流，本質上應該減少負壓的產生，可以考慮加長蓋板，減少壓差。

更換加長蓋板后氣流減少，減少壓差，從而減少紙幅的擺動幅度。

3、分切機腔體內產生氣流均由紙幅入口出泄出，造成氣流流速較大，可以考慮在分切機蓋板距離入口處較遠的位置開孔，開孔處可以排出一定的風壓，減少氣流對紙幅的直接沖擊。

4、增加切刀排數，根據變頻倍數，將切刀排數由原10排增加至20排。減慢刀輥轉動速度，進而減少氣流產生量，縮小紙幅擺動幅度，減少卡紙。

五、成果驗證

分切機卡紙由活動前平均11次/班減少為活動期間7次/班；至增加分切機切刀排數后基本無卡紙，偶見卡紙系由于斷紙后剛接紙水分不穩定引起，正常生產情況下無卡紙，紙機現場無分切卡紙記錄。己達到活動預期目標。

六、經濟效益

幅寬1.9米，定量90g/m2，車速115m/分鐘，成品水分12%，每次斷紙重新接紙時間2.5分鐘計算得每次斷紙少生產55.85Kg成品；以每公斤產品銷售35元計算，每次斷紙造成經濟損失1954.75元；改造前平均每天斷紙11次造成經濟損失21502.25元，因此改造后可獲得經濟效益21502.25元/天。