會寧紅色旅游的現狀、存在的問題和應對措施

王婷

摘 要：改革開放以后，人民生活水平日益提高，在滿足了物質文化需求的同時開始追求精神文化的建設，旅游業應運而生，會寧作為革命圣地，當地的紅色旅游業成為拉動當地經濟發展的重要動力，本文從會寧紅色旅游的現狀出發，研究當地紅色旅游存在的主要問題和對這些問題的應對措施。

關鍵詞：會寧；紅色旅游；基礎設施

一、會寧紅色旅游的現狀

會寧縣位于甘肅省中部、白銀市南端，轄28個鄉鎮，284個行政村，占地總面積6439平方公里。1936年10月，中國工農紅軍第一、二、四方面軍在會寧會師，標志紅軍長征結束，中國革命進入一個嶄新的階段。后來新中國成立，在黨的正確領導和人民群眾的共同努力下，人們的生活水平越來越高，也開始追求更高層次的精神文明的體驗和建設，旅游業蓬勃發展，紅色旅游也得到了長足發展，會寧紅色旅游也在這樣的背景下應運而生。

（一）會寧紅色旅游資源的現狀

紅軍會師期間，先后在會寧休整達一個月之久，遺留20多處戰斗遺跡和1000多件革命文物，留下了豐富的紅色旅游資源。截止目前，會寧被列為全國30條紅色旅游精品線路、100個紅色旅游經典景區和20個重點紅色旅游城市之一，成為全國的紅色旅游勝地。表1為會寧主要的紅色旅游資源。

（二）會寧紅色旅游景區的游客現狀

1、游客人數的變化情況

隨著人們收入的增加和旅游業的快速發展，來會寧旅游的人數逐年增加，旅游總收入也逐漸增加，我們可以看出從2003年到2015年會寧紅色旅游的人數一直是增加的，尤其是2009年后，游客人數和旅游綜合收入增幅較大（如下圖1、圖2），最主要的原因還是人們生活水平的提高，其次是人們響應大力號召的愛國主義精神的建設，加之會寧縣借助華夏文明傳承創新區建設的東風，以紅色旅游文化節為平臺，使會寧文化旅游業迎來新的春天，自2006年以來，會寧縣堅持“打紅色牌，建設全國紅色旅游名城”，紅色旅游事業取得了長足發展，而且2006年國內規模最大、唯一全面反映長征歷史的紅軍紀念館開館，吸引了一大批中外游客的到來，2008年以后，會寧紅色旅游景點實現全面免費開放，這些都使外界增加了對會寧的進一步了解，使會寧與外界交流和溝通的渠道更加暢通。

2、游客人群構成現狀

由圖3得知，游客中本地人占70%，外地人占了近30%；省內游客占89%，省外游客占11%。青少年占36%，青壯年占23%，中年人和老年人各占17%和23%，其中青少年多是以體現學習紅色文化為目的而舉行的班級集體出游或者家庭旅游的方式出游，青壯年多是以觀光休閑娛樂為目的進行個人旅游或家庭旅游，而中年人和老年人多是以緬懷革命先烈和體驗學習文化為目的進行家庭旅游和個人旅游，也有一些事業單位的人是會議參觀，學習紅色文化。但相對而言，家庭旅游和個人旅游占了很大比重，基本上達到了90%，而其他的旅游方式僅占到了10%。同時在外地游客中有93%的游客表示是第一次去會寧旅游，只有很少的幾個人是來過好幾次。在這些游客中有94%的表示以后還會來這個地方，有6%的人表示這是第一次來而且以后也不會再來。

二、會寧紅色旅游中存在的問題

（一）旅游資源發掘不足，旅游項目單一

會寧紅色旅游區現存的革命遺跡以建筑，陵園為主，會寧縣內紅色旅游資源主要有鄧小平同志題名的中國工農紅軍一二四方面軍事紀念塔和由120多名將軍題詞的將帥碑林、紅軍遵義會址、延安寶塔等19個景點組成的紅軍長征勝利景園，以及紅軍會師樓，與國內的同質產品相比缺乏競爭力。其次，受其他旅游產品的影響和消費者自身需求的改變，旅游者將目光投向其他旅游產品，且紅色旅游功能較為單一，無法滿足旅游者要求。

（二）旅游配套服務不完善

在實地的調研中，統計得知會師園周圍200米內有四家酒店，500米內有七家酒店和旅社，有大多數分布在500米-1000米內，統計到有26家，1000米以外統計到的有20家左右，酒店旅社數量雖然不能與其他紅色旅游景點相比，但住店也算方便，但根據調研發現問題在于這些住所內部狀況令人不滿，比如當地最好的酒店會師大酒樓，有較多消費者稱該酒店提供的早餐味道很一般，還有前臺接待欠熱情等問題。而一些檔次低一點的酒店問題就更多，主要有內部設施陳舊、缺少基本配套設施，如：電梯，自來水，空調，衛生間等。另外還有服務人員態度差的問題，同時在調研數據中發現有52%的人認為會寧物價較之生活水平而言較高，很明顯在這里感受的服務并未達到所出服務費的價值。

（三）交通方式單一，旅游輻射范圍小

旅游道路交通的狀況直接影響旅游目的地區域的可進入性和區域內各旅游景區的可進入性。旅游道路交通體系的完善與發達程度是決定旅游者旅游質量的和影響旅游者旅游感受的重要因素。會寧縣內只有公路交通，沒有火車，飛機，輪船和管道，以公路為主要客運方式。截止2014年10月，縣內有國道三條212.6公里，省道一條117.5公里，縣鄉道二十三條886.5公里，村組道路3185.9公里（其中硬化路面1583.3公里，砂礫路面733公里）。按技術等級分類，高速公路49.8公里，二級公路62公里，三級公路323.8公里，而四級公路和其他類型公路居多。從數據可以看出，高速公路和二級公路里程短，對外聯系不方便，旅游輻射范圍線??；縣內四級公路和其他類公路居多，可見縣內路況較差。

會寧紅色旅游開發尚處于發展階段，其旅游的吸引區域主要集中在白銀市，蘭州市及周邊市區，對其他臨近省區的吸引力較弱，由此可見會寧紅色旅游輻射范圍小。從總體上來看，會寧縣旅游具有明顯的地域集中性。

（四）對景點保護力度不夠

在調研中容易發現景點內對文物建筑等的保護不夠，存在大量亂刻亂畫的痕跡，甚至有些地方還有人大小便，這對于一個紅色景區來說真是莫大的恥辱，而且有很多大人放縱自己的孩子攀爬文物，這些都深刻反映當地文物管理者以及游客對景區保護意識的欠缺。

三、會寧紅色旅游存在的問題的應對措施

（一）努力發展經濟，加強基礎設施建設

1、提高旅游景區及周圍酒店服務的質量

針對調研中發現的問題，最基本的應該提高景區周圍酒店的服務質量，完善其內部設施，如：增加電梯，增設衛生間，提高店內服務人員素質等。只有這些最基本的問題解決，才給更多的人來這里旅游提供了可能。另外應該加強景區內基礎設施的建設，在調研中發現長征勝利景園中有一個亟待解決的問題便是垃圾桶和衛生間數量過少，對于這種并不需要大量資金的問題應該得到盡早解決。

2、完善道路交通網，建立暢通的旅游路線

按照會寧目前的現狀和地形特征，建立縣內旅游主環線高速通道，改造312國道路況，確?！皶煒?會師公園-長征勝利景園”這一主要紅色旅游路線的暢通，提高旅游質量；提高縣外旅游路線的交通質量，完善國道312、國道309，省道207會寧段、縣道郭巉公路的網絡布局和交通質量；實施旅游主干線和各分支路線沿線的綠化和美化工程，同時完善道路各項基礎設施；加快會寧縣火車路線的建設步伐，盡快實現《白銀市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中提到的“三橫三縱”鐵路交通網的建設，開通會寧與平川，平涼、白銀等多地的鐵路路線，進一步增大會寧旅游輻射范圍。

3、提高環保、通信、醫療等公共事業設施的建設

保證旅游景區正常的供水供電，同時制定各項針對自然災害的應急預案，保護旅游區環境和景觀；以信息化促進旅游業的發展，注重利用互聯網技術促進旅游區市場營銷和開拓，實行網絡營銷，提升知名度，并構建網上預訂酒店、交通等一系列的服務網絡，與外界接軌；針對紅色旅游區人群的特殊性，為旅游者提供急救，咨詢服務，將旅游區急救中心電話與地址在旅游手冊、旅游區服務設施等現眼位置做重要標記，給旅游者更好的旅游保障。

（二）開發系列旅游項目，完成多樣化旅游產品的建設

很多紅色旅游景區都會給人項目單一，沒有吸引力的感覺，針對這些問題，首先當地管理部門要在景區的開發項目中增加趣味性，加入與紅色元素相關的活動，延長景區游覽時間。同時，景區應當制定科學合理的游玩方案，調動游客的積極性，增加對游客的吸引力，例如可以在白天游玩，晚上舉行文藝匯演，詩歌朗誦比賽，也可以做一些紅色文化知識競賽，讓游客參與其中。這樣不僅是對紅色景區的尊重，也讓游客有了新鮮感。

（三）加強宣傳教育，保護景區環境

旅游區的可持續發展對景區生態環境的保護有很高要求。對景區的環境保護主要包括以下兩個方面：1、加強對環境保護的宣傳教育，提高全體人民和旅游者及管理人員對景區的保護意識，尤其是對特殊人群的教育，比如對進入旅游區的小孩子，禁止亂涂亂摸現象，對特殊情況采取特殊手段如罰款等對景區環境進行維護；組織周邊學校學生參與紅色旅游區義工活動，用實踐代替口頭教育；2、結合縣城改造中的生態環境建設及城市建設，制定合理的城鎮建設規劃，在建設和整頓的環節就考慮可持續發展問題，避免城鎮的改造和重建過程中對景區造成的損害。（作者單位：西北師范大學經濟學院）

西北師范大學“本科生創新能力提升計劃”2016年課題研究項目

指導老師：石紅蓮

參考文獻：

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