轎車空調制冷系統仿真平臺應用研究

馬收

【摘 要】在經濟迅速發展的當下，轎車的數量和性能不斷提升，以達到更好滿足人們日常出行的需求。為使人們有更加舒適的乘車環境，車內的空調制冷裝置的應用效能是需要考慮的關鍵因素。因此如何對轎車的空調制冷系統進行進一步的研究與改善，以方便人們的出行是一項重要的研究課題。

【關鍵詞】空調制冷；性能；仿真系統

0 前言

轎車的空調制冷設備是改善車內溫度和適度的必要裝備。如今車輛的各方面性能不斷優化，但轎車空調制冷系統的設置在面向智能化的發展仍與發達國家存在一定的差距，而現階段通過實驗的方式進行轎車空調制冷系統的完善仍需要耗費大量人力、物力、財力，相比之下轎車制冷系統仿真平臺的推出則意義重大。

1 轎車空調制冷系統仿真平臺簡述

1.1 空調制冷系統仿真平臺的背景

隨著科學技術的不斷推進，轎車的外觀以及內部構造都發生了翻天覆地的變化。而除了滿足轎車座椅給人的舒適感之外，室內的溫度和濕度也是轎車設計中需要予以技術支持和改造的地方?，F代轎車在空調溫度調整方面存在較多問題，例如冬季室外溫度低，車窗上霜影響行車視線時，對于制冷和保暖方面的操控難以掌控，車內空調的溫度調控很難符合駕駛員駕車的舒適溫度以及保障行車視線清晰、確保行車安全的雙重要求。所以在這樣的背景下，轎車空調制冷仿真平臺的建設開始不斷發展。

1.2 轎車空調制冷系統仿真平臺的必要性

仿真平臺是利用偏分方程來對系統進行建模和仿真。而轎車空調制冷仿真平臺建設通過多學科的結合，將經驗公式和基本定律運用到空調制冷技術的仿真應用當中，將會減少直接運用人力、物力、財力所產生的高額的實驗費用。同時轎車空調制冷系統需要科學技術的扶持才能發揮自身的最大效能，仿真平臺的建設恰好為轎車空調制冷技術的研發提供了良好的保障，因此，轎車空調制冷仿真平臺的建設十分必要。

1.3 空調制冷系統仿真平臺建設的優勢特點

空調制冷平臺的建設有強大的發展空間，明顯的優勢體現在：一方面，該平臺的建設體現了多學科、多技術融合的特點。不僅囊括了數學、物力、機械制造、車輛等多方面的學科專業知識，還需要計算機技術、電子技術，各種先進的技術理念等各種知識與認識的加盟。平臺的建設正因為有具備各種專業認知的高端、高素質的人才以及先進、大膽的創新理念，才能將空調制冷仿真平臺的研究落實到位，為空調制冷仿真平臺建設注入新的活力。另一方面，仿真平臺建設的初衷也是一種前衛的大膽嘗試，作為一種新思路，通過建模計算，引用計算機仿真方法代替實驗，會引領同行業進行轎車空調制冷系統完善的潮流。

2 轎車空調制冷系統的現狀

2.1 轎車空調制冷系統的概況

轎車安裝空調于20世紀五六十年代始自歐美等國家，我國自20世紀八九十年代開始逐漸引入。在轎車空調制冷的過程中，主要的驅動器是壓縮機，它扮演著轎車空調制冷運作的心臟功能；蒸發器和冷凝器也是空調運行工作的主要組成部分。轎車制冷系統的工作原理主要為：先將空調通電，然后壓縮機吸入制冷系統內的低壓蒸汽，并壓縮為高壓蒸汽，再排至冷凝器。而后繼續通過風扇設備將進入的空氣壓縮為高壓蒸汽后再排至下一個制冷的管道，工序類似，最后達到吸收周圍熱量，使車內的空氣不斷的進入蒸發制冷的管道中進行熱量的交換，加速空氣流動，進行溫度的降低和濕度的增加。由于空調制冷系統所需要的資源的有限性以及運行對環境造成的一定破壞的前提，轎車空調制冷設備的優化需要被予以更多的重視。

2.2 轎車空調制冷系統仿真平臺的研究

制冷系統仿真平臺概念的提出始自20世紀70年代，目前智能裝置的制冷系統尚處于發展的初、中級階段。為使轎車的空調制冷系統的功能進行合理的設計與完善，空調制冷系統仿真平臺應運而生。轎車空調制冷系統仿真平臺的應用研究是通過技術手段，將轎車空調制冷系統的實際工作情況進行仿真模擬，其優勢是可以有效減少實際工作流程操作所耗費的大量人力、物力、財力，而只需要通過對模擬的模型進行相應的運算處理即可。但平臺的發展還存在一定的問題，例如，在轎車空調制冷系統仿真平臺的建設過程中，對于結霜工質下的蒸發器內部復雜情況的處理問題的解決還是一個難題，需要投入更多的科技力量進行進行轎車空調制冷的仿真平臺的研究。

2.3 轎車空調制冷系統仿真平臺建設的劣勢

雖然轎車空調制冷系統仿真平臺可以減少很多人力、物力、財力，可以通過建模、運算等方式進行制冷系統的優化、模擬。但是在實際平臺模擬的過程中也存在很多的弊端，例如通過使用MATLAB或者 MULTISIM 軟件進行仿真的過程中，很容易由于軟件自身性能導致對仿真對象產生錯誤的仿真數據；另一方面，當理論模型的建立與實際的偏差比較大時，就會出現理論與實際不符的情況，都對轎車空調制冷系統的研究帶來錯誤的引導。同時，通過仿真平臺的方式只是讓技術員們對空調制冷系統進行一種理論推算，所以在進行積分模型等相關運算中難免會存在人為運算誤差，仿真的準確性與實際可操作性仍有待考證。

3 轎車空調制冷系統仿真平臺的前景及措施

3.1 完善技術體系

轎車空調制冷系統平臺建設雖然存在理論與實際的偏差性，以及自身存在的瑕疵，但縱觀整體，其自身的發展優勢大于劣勢，仍具備良好的發展前景。為了促進轎車空調制冷系統仿真平臺的建設，首先需要完善相應的仿真平臺建設的技術體系。相關技術部門要增加對仿真平臺建設的重視力度，鞏固技術手段，開發利用新的軟件、資源，完善仿真平臺的技術流程及操作的安排，達到理論上的仿真與實際的實驗效果盡可能靠近，以完善轎車空調制冷系統仿真平臺的建設。

3.2 加大相關人才建設

轎車空調制冷系統仿真平臺的建設是一項技術建設，歸根結底也是人才建設。在轎車空調制冷系統仿真平臺的建設中，需要增加對與轎車空調制冷仿真平臺建設人才的尋找與著力培養。通過選拔具備轎車空調制冷系統仿真平臺方面的高素質人才，并增加對他們的技能與實力培訓，以確保其未來的仿真平臺工作運算的精度不斷提高，增加仿真平臺的建設應用性與效益。

3.3 多學科創新

轎車空調制冷系統仿真平臺的建設是一項與經濟技術的發展息息相關的項目，同時也需要我們根據時代發展，與時俱進，將轎車空調制冷系統向全自動、環境友好型方向不斷推進。一方面，可以通過引進技術力量的支持并使相關人才充分發揮自身能力，另外未來的轎車空調制冷系統的發展應以提高轎車空調各組成裝置的緊湊性和效率為發展的目標之一，為轎車空調制冷系統仿真平臺的建設注入更多的活力。同時仿真平臺的建設需要融合多學科知識體系，在新型設計理念的基礎上，通過對數學、統計學、機械制造等各個學科的知識的掌握，熟練建模，為促進轎車空調制冷系統仿真平臺的建設與應用奠定堅實的基礎。

4 結語

隨著經濟技術的迅猛發展，轎車空調制冷系統仿真平臺的建立愈加完善，這不僅對技術人員們進行新型、更高效便捷的轎車空調制冷系統建設提供保障，也為人們更舒適、更安全的乘車環境提供了更多的可能。所以，相關人員要提高自身素質，完善技術體系，更新對平臺建設的社會認知，滿足人們的需求，為高水準的轎車空調制冷系統仿真平臺的建設不斷努力。

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[責任編輯：李書培]