談拖拉機氣缸墊的更換要求

姚黎娟

摘要：簡述了拖拉機氣缸墊結構特點和性能判斷方法，強調了氣缸墊更換時的注意事項，以提高柴油機維修質量。

關鍵詞：柴油機；氣缸墊；更換要求

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.055

拖拉機氣缸墊安裝在柴油機氣缸體與氣缸蓋之間，它主要的作用是防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏，影響柴油機的正常工作。氣缸墊常見損傷是被高溫燃氣沖出燒蝕，導致氣缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏，發動機動力性下降，氣缸壓力不足。因此，要注意及時更換損壞的氣缸墊，以免高溫燃氣損壞氣缸蓋，造成氣缸蓋報廢，并造成冷卻液進入燃燒室。

1 氣缸墊的結構

由于氣缸墊處在高溫高壓的工作環境中，因而對它的材質有特殊的要求，既能耐高溫、耐腐蝕，并能承受較大壓力，又要有一定的柔性和彈性。因此，氣缸墊的結構里面一般由一層耐高溫的石棉板和外面夾著兩層銅皮所組成，它壓緊的厚度約2 mm。有的用銅板、鋁板做成氣缸墊，主要用在小型內燃機上；有的用鋼板襯墊，它是用單塊冷軋的低碳鋼板制成，主要用在壓縮比較高的汽油機上；有的用樹脂膠制成氣缸墊，使用效果也不錯；LRl00/105系列柴油機，氣缸墊是特制的夾鋼石棉板；又如揚柴4102/4105型柴油機，氣缸墊是用膨脹石墨復合板制成。

2 氣缸墊性能判斷

氣缸墊與高溫燃氣直接接觸，極易發生燒蝕而失效。在使用中應能正確判斷氣缸墊使用性能是否合格，及時更換失效的氣缸墊。判斷方法如下：

（1）用氣缸壓力表檢測發動機相鄰兩缸的氣缸壓力，如果都很低，通常是氣缸墊密封不良，在氣缸與缸蓋接觸處局部可聽到漏氣的聲音。

（2）打開發動機水箱蓋，發動機保持怠速運轉，觀察散熱器冷卻液加注口，迅速將加速踏板踩到底，突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中涌出，說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口就翻水花。

（3）查看發動機水箱，如果冷卻液上面漂著機油，在排除機油散熱器故障后，很有可能是由于氣缸墊上油道和水道連接處產生了燒蝕或者破損而導致機油進入到了冷卻系統中。

（4）如果發動機在運行的過程中突然出現發動機功率下降，廢氣中產生了大量的白煙，這時要進一步檢查，是否是氣缸墊損壞，導致氣缸體水套中的冷卻液進入氣缸參與燃燒。

3 氣缸墊的更換

更換氣缸墊時應在冷車時進行，要注意以下事項。

3.1 注意氣缸墊的正反面

氣缸墊的正反兩面是完全不相同的，一面有單向翻邊，另一面是光滑的。有的氣缸墊有一個專門的機油孔。如果氣缸墊上沒有機油孔，原則上是較光滑的一面朝向氣缸體上平面，而有單向翻邊的一面較粗糙，原則上翻邊應向上（朝向氣缸蓋下平面）。這是因為，氣缸墊面對熾熱的燃燒氣體，抗沖擊性較強，氣缸墊不容易被沖壞，防止高溫高壓氣體從翻邊沖壞氣缸體。如果氣缸墊上有機油孔，安裝時，必須使氣缸墊上的機油孔與氣缸體上的機油孔對正，以免堵塞水道和油道孔，從而保證氣門室的機件得到良好的潤滑。

3.2 注意氣缸墊的厚度

要購買符合原機型要求的規定厚度、整體平直、厚薄均勻、尺寸標準的氣缸墊，用過的氣缸墊不得有破損、變形或皺折。若缸墊厚度隨意改變，必將改變氣缸的壓縮比，從而改變柴油機的性能。有的同機型柴油機經過換代，也采用不同厚度的氣缸墊，如4125A型柴油機和4115T型柴油機分別有2 mm和1.6 mm兩種厚度的氣缸墊，因此，選擇規格時必須注意到這一點。

3.3 舊氣缸墊的使用

剛從機上拆下來沒有損壞，但已失去彈性的氣缸墊，可放在電爐上（相隔一定的距離，防止石棉被燒焦），正反兩面來回均勻地烘烤約2 min，使氣缸墊銅皮里夾著的石棉膨脹均勻，恢復其彈性后再繼續使用。

3.4 安裝時注意事項

（1）安裝時，用清洗劑先清除缸墊、缸體、缸蓋結合面上以及螺栓、螺母的銹斑、積碳和其他雜物，不要用刮刀等以免損壞結合面。如果結合面清理不干凈，即使用扭力扳手擰緊缸蓋螺栓或螺母，也不能有效地壓緊氣缸墊，從而造成漏氣。

（2）安裝時還要注意使缸墊上的機油小孔與缸體上的油孔相對。若不對準，潤滑氣門搖臂機構的油路就受到隔斷，搖臂機構工作時就處于干摩擦狀態，從而加速搖臂機構的磨損和損壞。

（3）安裝時不應在氣缸墊的兩面涂黃油。因為氣缸墊是在1700～2000 ℃的溫度下工作的，黃油受熱后，一部分熔化流失，使結合面間產生縫隙，造成漏氣；另一部分燃燒形成積碳，給下次拆卸造成困難。黃油不但起不到增加密封的作用，相反造成很多的危害。

（4）石棉氣缸墊安裝前，最好先將其放在機油中浸泡2～3 h。這樣既增加了密封性，又使氣缸墊經久耐用，克服了使用密封膠造成的一些不良后果。

（5）擰緊氣缸蓋螺栓或螺母時，應按照使用說明書規定的順序進行，從中間到四周交叉進行，并分幾次逐步擰緊到規定的力矩。最后裝上正時齒輪帶，按記號使齒輪帶以原有的方向轉動。

3.5 更換后進行密封性檢驗

更換好新的氣缸墊之后，應對發動機密封性進行檢驗，以保障發動機的密封性良好，維持發動機的正常工作狀態。

安裝好氣缸墊之后，打開發動機散熱器上的蓋子，保持發動機在中速下運轉，觀察散熱器內部的情況，若有氣泡不斷涌出，說明氣缸墊密封不良，氣泡越多，漏氣越嚴重。同時觀察冷卻液水面是否有機油的漂浮，發動機尾氣中是否冒藍煙或者出現大量的白煙，若無上述情況的出現，表明氣缸墊安裝良好，密封性良好。