傳遞環保正能量——記東風凱普特節油挑戰賽威海站

本刊記者　崔柳青　文/圖

傳遞環保正能量——記東風凱普特節油挑戰賽威海站

本刊記者崔柳青文/圖

9月23日，東風凱普特第2屆中國卡友節油挑戰賽威海站開賽。借此項賽事召開之際，記者來到威海，感受東風節油賽事的熱度，順道探訪這座海濱城市的輕卡市場。

作為中國輕卡領域的一項重要賽事，東風汽車中國卡友節油挑戰賽已經成功舉辦過一屆，首屆賽事的精心籌備與開展使得此項賽事得到了各方的高度認可，積累了寶貴的經驗。此輪舉辦的第2屆比賽將續寫中國輕卡節油極限挑戰第1屆的榮耀與傳奇，匯集各路“豪杰”前來挑戰。

所有參賽選手共同宣讀文明駕駛公約

The 2ndDongfeng Captain—China Truck Driver Fuel-saving Challenge Weihai Stop Held

Sept. 23, 2016, the 2ndDongfeng Captain—China Truck Driver Fuel-saving Challenge held its competition at Weihai, Shandong province. Mission of this year’s event is to promote green environmental protection, and hold the responsibility and capability of high-efficiency, low-fuel consumption and low-carbon live, and drive trucks in a manner of scientific way, which would represent concepts of “energy-saving, environment protection, safety and civilization”.

倡導駕駛新理念，傳遞環保正能量

此次比賽本著“推廣綠色環保，承擔實現節能高效、低碳環保的責任和使命以及提倡廣大卡友科學駕駛的方式”的宗旨，處處體現著“節能、環保、安全、文明”的理念。

當前社會，機動車輛交通亂象仍隨處可見，需要發動全社會的力量，推動交通安全行車，共同營造良好的交通秩序。東風輕型商用車作為一個高度重視社會責任的企業，借此節油賽之機，同步發布了《中國卡車司機文明駕駛公約》，希望倡導卡車駕駛員安全文明駕駛；展現中國卡車駕駛員全新的行車精神風貌；促進商用車運輸行業文明建設發展。參賽的每一位選手都是這一公約的踐行者，也將會是這一駕駛理念的傳播者。

所有海選賽選手可以使用自備車輛參賽，要求車輛長度不低于6 m，排放符合國Ⅳ及以上環保標準，不限品牌及車型（發動機、變速器、油路改裝車禁止參賽）。這一規則吸引了駕駛各類品牌的卡友參賽，提升了大伙參與的積極性。因此，記者見到了不同品牌的車型同場競技的場面，這也為不同品牌的車主和駕駛員提供了一個比較和交流的平臺，更體現了東風文化中兼容并蓄的氣度。主辦方有關負責人表示，到大區復賽及全國總決賽時，為了確保賽事的嚴謹與公平，參賽車輛將由廠家統一提供。

本場比賽吸引了20余名卡車駕駛員參賽，他們都是有著多年駕駛經驗的“老司機”，對于節油都有自己的技巧和理解。所有賽車使用的是廠家統一配備的外接油箱，駕駛員只需要行駛規定的路線及里程，行駛完成后計算油箱內剩余油量，耗油最少者勝出。這不僅是1次節油技巧的角逐戰，也是環保正能量的傳播過程。

伴隨著信號發出，選手們駛離廣場，開始競技比拼。談及這項賽事，東風輕型商用車營銷有限公司市場部品牌管理科張琰表示：“在很多卡車用戶心中，東風就是一種情懷。2015年的第1屆節油賽取得了很好的反響，我們希望能將這一賽事打造成為品牌賽事，持續下去，越辦越好?！?/p>

心系輕卡用戶，助力威海市場

近年來，國家產業政策影響、固定資產投資減少、人們消費水平下降……種種原因導致了卡車市場整體下滑。如今，國Ⅴ升級已經勢在必行，未來市場走向又將如何變化？

在賽事間隙，記者見到了本場賽事的協辦方——威海聯盛汽車銷售服務有限公司總經理王秀虎，對于逐漸低迷的輕卡市場，他向記者表達了他的看法：“我認為市場變化是正常的，也是暫時的?！泵鎸︿N量的減少，王秀虎有擔憂，但并不為此感到悲觀，因為在他的眼中看到了許多新發展機遇。首先，威海是臨海城市，也是中韓自貿區先行示范城市，在冷鏈運輸、服裝貿易、電子產品等方面的物流需求很高；其次，威海是國家衛生城市和國家生態園林城市，對環境保護要求較高，因此對節能減排車型需求更盛；另外，威海是2016年中國最具幸福感城市，威海人民的生活水平、消費習慣以及富足程度足以支撐輕卡產品的升級換代。

對東風輕型商用車而言，東風輕卡作為率先進入威海市場的車型，符合威海市場需求，且更具品牌優勢、用戶基礎和影響力。同時，東風輕卡注重口碑營銷和用戶體驗，隨著近年來的活動力度不斷增大，用戶得到了實惠，品牌認可度進一步得到提升。此外，東風汽車和東風財務還共同推出了名為“一證貸”的購車理財產品，讓用戶既享受到購車分期付款的優惠，又能夠幫助用戶將現有現金流投資，獲得更大收益。不過打鐵還需自身硬，深知這一點的東風輕卡已經及時推出了國Ⅴ產品，不僅滿足市場的需求，油耗表現也十分出色。

比賽期間，在此次節油活動的帶動下現場又成交了3輛輕卡。接到“車鑰匙”的車主們一臉喜悅，不難看出他們對東風品牌的滿意與喜愛。王秀虎表示，他們銷量最好時1年成交了600多輛車，其中輕卡就有350輛，占比58%以上。并且公司也在不斷拓展經營模式，希望能夠打造銷售、維修、物流、金融于一體的一條龍服務模式。所以，對于未來，他們依舊是信心滿滿。

許多用戶都帶著自己的東風卡車前來參賽

結交賽場新朋，分享節油技巧

此次比賽的參賽選手都是輕卡用戶，湊在一起有聊不完的話題，從車況到路況，從物流到市場。比賽開始前，記者就已經看到他們在互留電話或是互加微信了。有句話說得好：“友誼第一，比賽第二”。一位參賽用戶在賽前告訴記者：“不論新朋還是舊友，能湊在一起就是緣分，參加這次比賽，即使沒有拿到名次，交到了朋友也算是一種收獲?！?/p>

不到1 h，1位參賽選手已經駕駛著車輛回到了場地，記者發現，這位參賽選手駕駛的正是東風凱普特。談及這一車型，駕駛者宋師傅打開了話匣子?！皷|風的車性能很好，操控性很強，開著就是舒服”。宋師傅開了20多年的車，大車小車都開過，可謂“老江湖”了。他說，車輛的發動機是省油的關鍵，硬件過硬，再配合駕駛技巧，節油也就是水到渠成的事了。事實證明，宋師傅真的不是吹的，他是全場第1位回到場地的參賽者，最終獲得了第3名的好成績。

談到駕駛技巧，每位卡友都有自己的小竅門。最終獲得比賽前3名的駕駛員也都大方地分享了他們的經驗。比如行駛過程中油門要穩，保持勻速駕駛；下坡時盡量不給油，節省燃油；通過路口時預判交通信號燈狀況，在遠處看到紅燈就放緩油門，盡量減少制動次數……這些樸實誠懇的話語道出了勝出者的經驗，也是他們日常節能、文明駕駛的體現。

雖然威海站只是1場普通的海選賽，但是相信隨著這項賽事的不斷進行，會有更多的卡友加入到比賽中來，他們將是未來節油技巧的傳播者，卡車文明駕駛新風貌的建設者，傳遞環保正能量。我們也期待隨著賽事的舉辦，東風能夠贏得更多的用戶認可與支持，不斷升級產品，助力城市發展。T