養車百事通：“透明”改變汽車生活

◇ 文|韓 希 圖| 受訪者提供

養車百事通：“透明”改變汽車生活

◇ 文|韓 希 圖| 受訪者提供

9月25日，第四期尋找“重慶好項目”月度決賽中，互聯網+汽車養護項目“養車百事通”拔得頭籌。

隨著汽車與人們日常生活的聯系愈加緊密，養車修車成了汽車生活中令人頭疼的部分。

重慶犇博士科技有限公司創始人兼CEO任永清有著十余年汽車從業經歷，他希望通過和合作伙伴打造養車百事通項目，以合理透明的定價機制，產品化、模塊化的服務，讓市民的汽車生活體驗得到質的改變，同時再借助網絡傳播，讓服務商提供服務有理有據，車主放心消費。不僅如此，養車百事通還將努力輸出技術人才，讓專業化規范化的操作滲透至養車修車市場中，為行業朝良性發展作出貢獻。

緣起：零部件銷售總監悟出行業痛點

任永清2001年大學畢業后進入汽車零部件行業，從銷售內勤做起，到大型國有企業西南區域銷售總監，從自己開工廠生產汽車零部件，到經營商貿企業從事零部件的全國批發，對中國汽車后市場從生產、流通到終端所有環節都非常熟悉。多年的從業經歷讓他對行業上下游各個層面的痛點都很了解，加上與有著15年行業經驗、10年汽車維修技術人才培養經驗的羅宏志同道合——用專業知識來改變整個汽車修理行業的弊端，由此促成了養車百事通項目。

與此同時，隨著政策的干預，市場環境的變化，年輕車主的迅速增加，以及互聯網工具的普及，汽車維修養護業迎來了“非改不可”的最好時機。

立足：要讓汽車養護維修業更加透明

任永清和他的團隊認為現在行業所有的問題，都來自于信息不“透明”，只要將服務、價格、配件性能參數等信息透明化，那么所有的“黑暗”、不合理都將被市場自行淘汰，“我們不能一家一家地改變，但是我們可以利用‘透明’這個工具來讓市場自行淘汰落后不合理的東西，達到凈化市場改變市場環境的目的?！?/p>

任永清首先從價格透明機制的建立做起，然而這個過程非常痛苦。他說，這是項目的核心關鍵之一，但又沒有經驗可以借鑒，從最初參考4S店的收費到后來僅僅考慮工時，到現在的人員、設備參考、技術難度要求等多因素加入的定價機制，整個團隊加班熬夜，成百上千次試驗才初步成型。

未來：專業診療式服務讓車主更放心

項目初期，任永清的團隊想通過一個簡單的線上APP來解決問題，把信息和知識傳遞出去，分享給同業者，但很快意識到這是一個錯誤：沒有經過驗證的信息或者技術不會得到車主信任，也不會被同行采納，而且不懂得使用線上工具的客戶也無法獲得服務。于是，公司做出重大決策調整，設立了線下實體店犇博士汽車養護中心。

一開始，很多員工不能理解公司的戰略方向，管理難度很大，很多人腦子里還是傳統修理廠那一套思維。而后，借助專業門店管理軟件，管理團隊將核心要求、管理理念融入到軟件中，用流程化管理模式杜絕了員工靠習慣和經驗辦事的問題。目前，養車百事通線下首家樣板店已正式營業，有望通過半年左右的時間建立起四家樣板店，進一步形成核心競爭力。

除了在運營中貫徹“透明”化的價值理念，在第四期“重慶好項目”決賽中，養車百事通備受好評的一點在于它的專業度。任永清提出“診療式服務”，將汽車維修與看病就醫的流程相聯系，即，首先注重技師專業水平，將車輛故障進行歸類并標準化通俗化，其次將所提供的服務產品化、模塊化，用專業的設備和標準化解決方案，為“病”車開“藥”。

YANG CHE BAI SHI TONG: Let Transparency Make Difference to Automobile Life