“飛車”出國

Glen

一款中國制造的飛行器今年引起了美國百年雜志《大眾機械》（Popular Mechanics）的無限感慨——“我們從1906年就開始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會真的不同?！?/p>

美國人的期待

一款中國制造的飛行器今年引起了美國百年雜志《大眾機械》（Popular Mechanics）的無限感慨——“我們從1906年就開始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會真的不同?！?/p>

這款讓“歪果仁”震驚的產品就是由中國智能無人機公司億航研發的全電力低空自動駕駛載人飛行器——億航184。

日前，美國內華達研究所的自動化部門已經允許公司在州內試飛區進行無人機飛行測試。另外，內華達自動系統協會（NIAS）將協助億航測試和開發無人機系統。NIAS的業務發展主任馬克·貝克（Mark Barker）表示，他們將協助億航驗證其飛行系統，向FAA提交所需的測試結果和報告。這對億航、NIAS和內華達州來說都是件大事，他們很樂意幫助億航測試以及驗證億航的系統。億航方面則希望計劃可以在今年順利進行。

對于美國人來講，“很期待有那么一天，無人機出租成為內華達州交通系統的一部分”。最新消息稱，億航將首先派幾名員工到內華達州。貝克表示，現在還不知道億航是否最終會在內華達州設廠。

革命性的產品

作為一款安全、環保、智能的自動駕駛低空飛行器，億航184將為人類提供中短途日常交通運輸解決方案。這款飛行器由億航獨立自主研發，在設定飛行計劃后，只需在乘客機載應用中指定目的地，一鍵下達“起飛”指令，即可完成自動駕駛，悅享旅途。

億航184的命名意寓著1位乘客、8個螺旋槳、4個機臂。這是繼GHOSTDR-ONE系列消費級無人機之后，億航全力推出的顛覆性、革命性、中國創造的的科技產品，為個人中短途交通出行工具開啟了一種全新的思路。

這款億航184載人飛行器高1.5米，凈量200千克，額定載重100千克，整機最大輸出功率106千瓦 （8馬達），海平面續航時間23分鐘，平均巡航速度100公里/小時，可乘坐單人乘客。機身主體由四軸八槳的動力系統、單人機艙和一個行李后備箱構成；機艙門采用跑車經典的鷗翼門設計，4個機臂可以自由折疊，減小占地空間。艙內配有類F1賽車的舒適座椅、平板電腦操控臺、自動恒溫空調、4G Wi-Fi網絡，可為乘客提供舒適的駕享體驗。

全新的個人出行方式

解決交通運輸行業的瓶頸，是億航184的核心功能之一。億航184采用垂直起降方式和倒“U”形的飛行航線，無需機場跑道等傳統基礎設施，外加其可折疊式設計，消除了阻礙飛機和其他空中交通工具應用于日常生活的瓶頸。

億航184的大規模應用將有望解決目前擁堵的道路交通困境，全電力驅動綠色環保，同時極大地降低了因人為駕駛交通工具而產生的諸多事故。其自動駕駛飛行的功能消除了傳統交通模式中最危險的因素——駕駛員的人為失誤。億航184自動駕駛飛行器使用純電力驅動作為動力，不會存在因發動機熄火而造成的危險；億航對飛機器所有飛行部件進行了全備份，如果其中任何一個部件出現問題，依然能保證飛行器正常飛行，保證安全；通過飛行器內置（億航自主研發的）FAIL-SAFE系統，當任何部件出現故障或飛行器失聯時，都將采取相應的措施，保證人機安全。

億航184在飛行過程中通過天地通訊系統保持和指揮調度中心實時在線。依據億航公司前身在各種指揮調度領域的卓越成就，億航正在建立一個全球領先的低空服務指揮調度中心，服務于所有億航系列飛行器產品。飛機做了防雷雨處理，可以真正做到全天候飛行，遇到極端天氣時，指揮中心會自動禁止飛機起飛。

憑借億航低空服務指揮調度中心的實時在線服務，乘客只需輕松乘坐飛行器到達指定目的地。億航184自動駕駛載人飛行器的出現，第一次實現了人類的全自動駕駛飛行，這不僅給交通行業帶來劃時代的重大變革，還將深遠影響旅游、物流、醫療、零售等相關行業的傳統商業模式與格局，無論國內與國外。