鄭州航空港區金融業發展的研究

【摘 要】鄭州航空港區建設已經上升到國家層面并成為河南經濟建設的重中之重。隨著航空港區經濟的快速發展，金融業的支持成為航空港區建設的關鍵，如何使金融業為實體經濟建設提供所需充足資金成為目前必須解決的問題。然而，當前航空港區金融業還未形成系統的金融體系，并且缺乏金融方面的高端人才，對于實體經濟的支持還比較單一。河南省必須加快完善金融體系，積極引進、培養金融業高端人才，促進鄭州航空港區建設更好更快發展。

【關鍵詞】鄭州航空港；金融業；金融支持；金融政策

一、緒論

鄭州航空港經濟綜合實驗區的規劃和建設，是實現中原崛起的關鍵一步，是推進實施區域經濟發展總體戰略的重要組成部分。鄭州航空港區經濟的增長、規劃與建設和金融業的發展狀況有著千絲萬縷的聯系，航空港區內基礎設施和項目的建設是航空港發展的基礎，而金融支持是推動航空港建設的核心力量。要高度重視金融工作，把金融業發展放在更加突出和優先的位置，不斷優化金融環境、完善金融體系，不斷引進金融尖端人才，提升金融業整體實力和活力。

因此，本論文首先對鄭州航空港區金融業的發展現狀進行了研究；然后在此基礎上深挖該區域金融業發展目前存在的問題；最后針對這些問題提出解決對策與建議

二、鄭州航空港區金融業發展現狀

鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，是中國內陸重要的國際物流航空中心。2014年，鄭州航空港建設相關部門編制的26項專項規劃已全部通過評審。2015年是實驗區建設的攻堅之年，該區篩選出對其經濟社會發展具有重大影響的279個項目作為當年的重點建設項目，各類產業、基礎設施、配套設施都需要加快建設。然而，鄭州航空港區種種項目的建設都需要巨大的資金作為支持。為解決航空港區項目建設的資金問題，我國政府、銀行、非銀行金融機構都給與了巨大的幫助與支持。

政策方面，2013年，為加快推進鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設，河南省政府人民辦公廳出臺了《關于支持鄭州航空港經濟綜合實驗區發展的若干政策》。金融政策方面，包括支持實驗區開展融資租賃業務、拓寬直接融資渠道、加快科技金融改革創新等7項政策，大力支持鄭州航空港區金融業發展。

銀行方面， 近幾年，工商銀行、建設銀行、中信銀行、交通銀行、洛陽銀行、平頂山銀行等多家銀行業機構入駐航空港區，將航空港區列為業務發展重點地區和信貸投放重點區域，貸款額度向港區傾斜，加大對航空港區資金支持力度，推動完善了航空港區機構體系。

三、鄭州航空港區金融業發展存在的問題

鄭州航空港區雖在2013年3月7日就已獲得國家批復，并且也獲得了國家、政府、金融機構等多方面的幫助與支持，但該港區的經濟基礎仍然薄弱，產業結構有待進一步提高，港區內金融發展方面還存在一些問題亟待解決。

1.金融支撐體系單一

良好健全的金融支撐體系應該是多層次、立體化的，融資渠道和金融產品豐富多樣，直接融資和間接融資方式共同提供優質金融服務。然而，鄭州航空港區是以銀行提供貸款的間接融資方式為主要金融支撐，資本市場的直接融資十分少見。即使是銀行的間接融資，其力度也不夠大。港區內銀行和非銀行金融機構還不多，融資規模也不大。鄭州航空港區的建設，金融支撐的貢獻十分巨大，因而航空港區要積極引進銀行和非銀行金融機構，壯大港區內金融支撐體系，推進港區建設。

2.金融創新缺乏

金融的發展不僅能促進經濟的快速發展，而且金融業整體的實力與活力，在一定程度上還決定了經濟發展的快慢與深度。金融產品的創新，提高了金融的整體水平，能夠為經濟的發展注入新的活力，大大推動經濟增長。但是，航空港區金融創新缺乏，金融產品單一，傳統金融產品占據絕大多數比例.航空港區對金融創新的需求急劇增加，金融創新不足，不利于航空港區的建設。

3.金融高端人才匱乏

人才是發展的根本。航空港區本身就是高端產業的聚集地，需要大量的高端人才建設其經濟。然而航空港區的經濟的發展離不開金融，金融的創新又需要人才，所以金融方面的人才就更是建設所極需的，也是最重要的。鄭州航空港區的建設仍然處于起步階段，環境、基礎設施都還比較差，不能形成對人才的吸引，造成了航空港區金融人才的匱乏。鄭州航空港的建設應結合自身特點，改進人才引入、培養機制，引進并培養適合的金融人才，積極進行金融創新。

4.物流金融發展不成熟

物流金融從狹義上來說就是指，在物流業務各環節，物流企業與金融機構通過合作，利用金融工具如信貸、匯票等為價值鏈中的制造商、供應商、銷售商以及客戶提供多種金融服務，并使多方達到共贏。

鄭州航空港三大戰略目標中第一個戰略定位是逐步發展為全國重要的國際航空物流中心，因而物流是鄭州航空港區內的關鍵行業，同時發展物流金融是物流企業必須要經歷的，物流金融的特殊行業地位決定了其具有高附加值。那么大力發展物流金融，創新物流金融模式，減少供應鏈中相關風險，提高流通服務質量和商品流通效率，是鄭州航空港物流建設的核心任務。

然而，我國的物流金融業務發展起步較晚，業務制度也不夠完善。鄭州航空港區內的物流金融仍不成熟，銀行企業間的合作還存在在著諸多的風險，并且以傳統物流金融模式為主，缺少創新，不利于航空港區內物流業的發展、產業集群的形成以及整個供應鏈的平衡。

四、鄭州航空港區建設發展的金融對策與建議

面對鄭州航空港區金融業發展中存在的種種問題，本文具有針對性的提出了幾點對策和建議，希望有助于港區內金融業的發展。

1.建立多元化金融支撐體系

（1）完善并建立多層次資本市場，拓寬直接融資渠道

資本市場的完善與發展有利于滿足實體經濟多樣化需求，有助于企業解決融通資金的難題，同時也可以拓寬區域金融發展的層次和質量。鄭州航空港內資本市場的不完善，導致區內企業直接融資渠道缺失，嚴重阻礙區內企業的發展。鄭州航空港區應鼓勵符合條件的企業在證券市場上市，并推動股權交易市場的建設，構建多渠道股權融資；對于科技創新的企業，鼓勵并幫助其引入風險投資；大力扶持產業投資基金的建立與發展，實現產業資本與金融資本的融合，推動區內產業的快速發展。

（2）加快地方龍頭銀行的培育和引入與提高對外部銀行的吸引，增強間接融資力度

鼓勵并扶持民營銀行的建立，完善民營銀行的管理、經營機制，使其能參與鄭州航空港區內的經濟發展，充分發揮民間資本參與金融市場建設的活力；改善航空港區內投資環境，提高對外部銀行的吸引力，完善銀行引入機制，繼續引入一批商業銀行、政策性銀行、外資銀行在區內增設營業網點和開設分支機構，增強其資金支持規模和力度。

（3）積極引入非銀行金融機構，構建完整的區域金融體系

為更好促進港區經濟的發展和基礎設施等項目的建設，港區應大量引入金融機構的入駐。航空港區應深入了解航空港區內非銀行金融機構的建設規劃和業務情況，并予以高效、優先的受理；對有意在航空港區內開設網點的非銀行金融機構，航空港區應給予一些優惠、提供優質金融環境，加大對這些機構的吸引；對有意在航空港區內開展互聯網支付的第三方支付機構，航空港應做好業務指導和政策咨詢。積極吸引非銀行金融機構的入駐，使航空港區逐步形成覆蓋銀行、信托、保險、擔保、期貨、證券等多方面的區域金融體系，優化金融環境，提高金融業水平。

2.開展金融創新

（1）產品創新

第一、金融機構合作開發新產品。聯合開發、創新金融產品最大的特點就是能夠降低開發成本，實現機構的聯合利潤最大化，達到規模效益。第二、積極發展供應鏈金融。促使鄭州航空港區內核心產業與上下游企業建立長期戰略協作關系，推進港區產業建設。

（2）組建網絡金融集團，加大業務創新和組織創新力度

互聯網與現代信息技術迅猛發展，港區內的各大金融機構可以通過組建網絡金融集團，實現以低廉價格為客戶提供更多標準化傳統金融服務和個性化創新金融服務，滿足港區內不同客戶的需求。

（3）服務創新

港區內金融機構可以在信息化建設的基礎之上，逐步優化與客戶交易過程中所提供的各項服務，例如提高項目處理效率、增加額外優質服務等，來擴大金融服務涉及范圍、深化金融服務，從而為港區內企業提供更加多樣化、高檔次的金融服務。

3.培養高素質金融人才

航空港區金融業的發展，人才是支撐，智力是保障。國外成熟的航空港區，無一例外的重視并建立高端人才的引進、培養、使用機制。只有擁有高素質的金融人才，才能夯實鄭州航空港區金融業快速騰飛的基礎。

（1）在港區內設立金融方面的高校，親自培養金融人才

根據鄭州航空港區建設發展的需求，在港區內設立高等院校和研發機構，并結合各院校和研究機構的特色，設立或轉變相關專業，積極開展訂單培養、對口培養，從而培養出德才兼備、具有突出專業特色、符合市場需求的金融人才。

（2）建立公平合理的激勵機制，留住金融人才

港區應該建立以績效考核為核心的工作分配制度，以實力和能力來決定工作崗位和薪酬水平；建立橫向評定的激勵機制，激勵港區內企業追求進步、不斷創新，使人才積極向上游靠攏，深扎港區，留住人才。

（3）優化人才引入機制

加快建設港區內硬件設施，以優質的、高檔次的區內環境來吸引人才；制定合適的優惠政策，提高區內生活水平和完善施展才能的平臺；站在國際化、開放化視角上，吸引各種人才為港區建設所用。

4.規避物流金融風險，創新物流金融模式

（1）建立物流企業與金融機構的長期合作聯盟，規避物流金融風險

物流金融中的風險主要就是物流企業與金融機構在業務操作中風險，通過在鄭州航空港區內建立物流企業與金融機構的長期合作戰略關系，可以有效地降低業務中的風險，并提高物流效率和服務。

（2）設立專門的物流銀行

目前，在物流金融中，我國的銀行對可企業的了解程度不如物流企業對其客戶的了解，并且銀行對物流信貸業務缺少經驗，因此需要有專業的物流銀行，專門從事物流金融這一板塊，集中全力發展物流金融。

（3）搭建物流金融信息平臺

通過搭建物流金融信息平臺，不僅有助于形成整個物流金融信息的反饋和共享，使物流企業和金融機構都能夠對整個物流服務的各環節所需要的資金有清晰的了解，還有利于對整個過程進行有效的監督。

五、結語

鄭州航空港經濟綜合實驗區是國家戰略航空經濟區，是河南經濟建設的重中之重。航空港區經濟發展雖得到了政府、銀行、非銀行金融機構的大力幫助與支持，但仍屬于起步階段，存在著金融支撐體系體系單一、金融創新缺乏、金融人才匱乏、綠色金融觀念不強、物流金融風險大等金融方面的問題。針對這些問題，本文已提出了一系列對策與建議，希望有助于鄭州航空港區的建設與發展。

參考文獻：

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作者簡介：

申昊旻（1999—），男，漢族，籍貫：河南省，就讀于鄭州市第一中學，高中在讀，研究方向：經濟學。