淺談35kV變電運行中存在問題及應對方法

徐帆

摘 要：隨著科學技術的不斷發展，35kV變電站在我國得到了廣泛使用。作為變電系統的重要部分，35kV安全可靠的運行對整個電力系統的安全穩定有著直接影響。文章主要分析了35kV變電站在運行中常見的問題，如設備異常故障、變電系統存在安全隱患等問題。并針對這些問題進行深入研究，提出有效的解決對策，最終希望通過文章分析研究提高變電運行效率和質量。

關鍵詞：35kV；變電站；變電運行

35kV變電站是輸變電系統中的重要組成部分，它有著遠距離、大容量的優勢。近年來，隨著國家電網的發展，為了更好地滿足供電需求，35kV變電站被大量推廣。然而，35kV變電站在運行的過程中存在很多問題，它的可靠性和安全性關系整個電網運行的穩定性。因此，探討分析35kV變電站中存在的問題具有重要意義和作用，正確應對運行過程中突發的狀況和存在的問題，以確保35kV變電站的穩定安全運行。

1 35kV變電運行過程中存在的問題

1.1 電壓互感器的熔斷

容電器、電壓互感器發生損壞時，極易造成35kV變電運行過程的短路。同時，如果低頻設備和電流發生沖突、繼電器和電壓表在回流時，造成電流負荷。影響整個35kV變電站的正常運行。

1.2 真空斷路器故障

在35kV運行過程中，真空斷路器出現故障的現象很常見。其中還包括真空泡的真空度降低和真空斷路器分閘的失靈。由于真空狀態下，氣體的逐漸稀薄使真空度不斷降低，很大程度上造成了其使用壽命的縮短。同時，真空斷路器的分閘如果失靈會讓整個事故的范圍擴大，造成不可挽回的事故。

1.3 變電系統存在安全隱患

安全管理措施不到位，容易埋下安全隱患，影響整個變壓系統正常運行，甚至會帶來嚴重的安全事故。此外，變電設備運行過程中潛在的故障也屬于安全隱患。比如，變電設備陳舊、嚴重老化、不能及時更新等等，這些都是故障發生的原因。

1.4 管理機制不健全

35kV變電運行系統存在較高的操作風險，需要較高的操作技術。若果處理不當，極易出現危險事故，造成人員傷亡，后果不堪設想。但是大多數35kV變電管理單位并沒有重視到35kV變電的問題，導致風險管理機制不夠健全，缺乏對35kV變電運行風險控制的意識，造成運行過程中產生的問題。由于管理機制的不健全管理的時效性和針對性也較為薄弱，管理部門往往出現滯后管理，對問題不能及時有效的處理導致事故發生后果擴大。

2 35kV變電運行存在問題的原因

2.1 電壓互感器故障的原因

在35kV變電運行中，常用到很多儲能器材元件，例如：非線性鐵心線圈、線性電容，等等。由于鐵心線圈出現飽和，引發電感量的變化，出現鐵磁諧振效應。鐵磁諧振的發生是造成電壓互感器熔斷和燒毀的主要原因。電壓互感器承受過高電壓，鐵心線圈的磁通量會加倍上漲，鐵心出現超負荷現象，出現燒毀、熔斷甚至爆炸的現象。

2.2 真空斷路器故障的原因

2.2.1 真空泡真空度持續降低。真空狀態下，氣體逐漸稀薄導致真空程度下降，這是導致真空斷路器故障的重要原因，一旦故障發生造成巨大破壞力，導致整個真空斷路器的爆炸和損毀。

2.2.2 真空斷路器分閘失靈的原因。因為真空度出現異常，鐵心和拉桿發生松動或是脫落，導致滅弧電動無法自動合閉。由于真空斷路器是遠程操作的，不能人工分閘，難以確保真空斷路器分閘自動斷開。一旦事故發生斷路器分閘無法超控不能自行斷開，導致保護措施失靈，引發事故。

2.3 存在安全隱患的原因

在變電站的整個運行中，很多不良現象都是運行出現安全事故的隱患。比如：使用質量不高的部件，工作人員的安全教育不足，專業崗位操作人員不規范操作等等因素都是存在的安全隱患。

2.4 管理機制存在問題

在管理制度上，35kV變電運行實際上處于一種較混亂的狀態，因為缺乏統一健全的管理體系，導致相關工作人員對其缺乏重視。包括許可制度、上崗制度、維修制度等都出現管理逐層弱化的現象，這對整個35kV變電運行來說其實是一種安全隱患，如果沒有相應的管理機制來制約很容易導致事故發生，影響整個變電站的正常運行。

3 確保35kV變電安全穩定運行的措施

3.1 電壓互感器故障的預防措施

電壓互感器的熔斷、燒損是35kV變電運行最常見的問題。有效預防電壓互感器的損壞，能夠減少變電站的損失。隨著4TV方式的廣泛應用，能有效的解決和預防鐵磁諧振。

3.2 真空斷路故障的預防措施

3.2.1 有效預防真空泡真空度的降低。為了有效避免真空泡的真空度不斷降低造成的35kV變電運行壽命縮短，應該科學的選用產品，采用產品本身和操作系統為一體的真空斷路器。在真空斷路器的使用過程中，必須定期檢查，一旦發現放電想象及時拉閘并更換產品。

3.2.2 有效預防真空斷路器分閘失靈。當真空斷路器的分閘失靈時，工作人員一定要檢查當前真空斷路器的顯示狀態，檢查頂桿是否出現彎曲變形的現象，在進行低電壓分合閘時，一定要測量線路的電阻值。正確的操作方法是，首先對實驗室做工頻耐壓，判斷其是否標準，然后對鐵心位置進行調試，手動合閘。合閘后將掣子和滾輪間的距離調至1-2mm，擰緊固定螺釘，以紅漆點封。最后用砂紙對觸電進行打磨并更換掉輔助開關。

3.3 提高35kV變電運行的安全性

變電運行維護人員一定要做好35kV變電運行的驗收工作。定期巡檢、查看變電保護裝置是否存在安全隱患。同時調試人員要切實履行職責，檢查合格之后要進一步確認變電站是否恢復正常運行，并在驗收單上簽字，以便責任化。由于35kV變電系統的構成部件較多，部件的質量及售后服務保證了部件的正常使用。因此變電運行維護人員在使用部件時必須確保質量，為變電運行的安全穩定提供基本保障。

3.4 強化風險管理與風險預警

我國110kV以下的變電站主要管理模式是無人值班模式。這是一種自動化和數控技術的現代化通信管理模式。因此這就需要管理人員必須掌握牢固的操作技術，能夠高效的管理變電運行，要有及時應變突發狀況的能力和解決存在問題的能力。同時，變電站的設備并不是全部都能實現自動化管理，因而變電管理必須加強風險管理意識，強化風險預警能力，安排有經驗有能力的人來管理非自動的設備。這有助于變電運行系統的安全穩定實施。

3.5 定期檢查設備、加強日常巡檢

工作人員應定期對設備元件進行安全檢查，發現有損壞或存在問題的部件要及時更換，避免安全隱患的存在。同時變電運行管理人員要依據氣候、季節用電需求量等因素加強日常的巡視和設備的維護，若夏季用電需求量大，就要增加特巡，對主變風扇，設備油位，接頭處發燙等現象進行重點巡視，將事故發生幾率降到最低，進而保障35kV變電的正常運行。

4 結束語

隨著社會的快速進步，社會電力需求的不斷提高，35kV變電已廣泛運用到生活中，其安全性能也越來越得到各界人士的重視。在35kV變電運行的實際操作過程中，受多種因素的干擾，存在著電壓互感器的熔斷、真空斷路器故障、變電系統存在安全隱患等各種問題。如果不及時解決將會對日常的生活生產帶來極大損失。針對這些問題，提出了提高35kV變電運行的安全性、強化風險管理與風險預警等等具體措施。作者希望更多的專業人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為我國35kV變電運行的安全穩定性做出貢獻。

參考文獻

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