聚驅階段性注入壓力調整分析探討

徐璐(大慶油田第三采油廠第四油礦地質工藝隊， 黑龍江 大慶 163000)

聚驅階段性注入壓力調整分析探討

徐璐(大慶油田第三采油廠第四油礦地質工藝隊， 黑龍江 大慶 163000)

本文從北過一條帶油層發育狀況、原油物性、注采井距等特點入手，在綜合考慮北過一條帶油層發育好，水淹程度高，初期壓力低，原油粘度高、物性差、注采井距小等特點的基礎上，分析北過一條帶不同注聚階段對注入壓力的要求，分階段對注入壓力調整進行分析，主要分析注入壓力的變化與注入能力、采出能力、見效效果之間的關系，從而確定了過渡帶小井距聚驅區塊注聚前、受效階段、低值期、含水回升期不同階段不同的注入壓力調整思路，為以后類似區塊的聚驅開發提供依據。

北部過渡帶；聚合物；不同階段；注入壓力

1 現況調查

1.1 含水變化與注入壓力呈現一定相關性

北過一條帶聚合物驅2011年3月進行現場應用，注入壓力逐漸上升，含水下降，見效情況整體趨勢與純油區基本一致，呈現出明顯的聚驅受效特點。2015年1月進入含水回升期，注入壓力越高，含水下降幅度越大，同時含水上升速度也較快。

1.2 油層動用程度與注入壓力呈現一定相關性

注入壓力越低，含水回升期油層動用比例越高，12-13MPa的低壓井比14.5MPa以上的高壓井吸入比例高13.9%，低壓井從注聚初期到含水回升期，各個階段吸入比例變化幅度低于高壓井，高壓井在受效階段剖面改善最明顯，吸入厚度比例增加最多，同時，在回升期吸入厚度比例減少也最多。

2 影響注入壓力變化的因素分析

2.1 聚合物注入壓力與粘度的關系

聚合物驅注入壓力上升是聚合物驅的必然結果，聚合物溶液的粘度以及聚合物在油層中的吸附、捕集是引起壓力上升的根本原因。注聚過程中，由于增加了注入水的粘度，加之聚合物在油層中的吸附、捕集作用而滯留，使油層滲透率下降，流體流度降低，滲流阻力增加，因而注入壓力上升，上升值與聚合物驅流體流度成反比關系，聚合物流度越小，注入壓力上升值就越大。

2.2 聚合物注入壓力與分子量關系

分子量越大，聚合物粘度就越大。而聚合物分子量越大，其在油層中的吸附、捕集就越多，油層滲透率下降就越大，從而流度越小，注入壓力上升就越大。

2.3 聚合物注入壓力與濃度關系

聚合物注入濃度越高，其粘度也就越大，油層越易于吸附、捕集聚合物，注入壓力越大。聚合物粘度越大，越容易被油層捕集、吸附，結果造成油層滲透率下降幅度更大，因此聚合物注入濃度越大其流度就越小，注入壓力上升越大。

2.4 注采井距與聚合物注入壓力關系

實驗室研究表明，在一個具體油層條件下，給定注入速度，注入壓力的上升值正比于l2ln(l/rw))，注入壓力的上升值與注采井距的關系比平方關系還要大許多倍，注采井距越大，注采井之間的應激性越差，聚合物驅動也就越困難。

3 北過一條帶聚驅特點及對注入壓力的要求

北過一條帶聚驅各個階段注入壓力變化呈現出與純油區不同的變化規律，其根本原因在于過渡帶油層發育、原油物性、井網布置、注采井距等與純油區存在一定差異。

3.1 北過一條帶聚驅特點

3.1.1 油層發育較好，水淹程度高，初期壓力低

北過一條帶東區X1組新井水淹資料表明，全區主要以中高水淹為主，分類水淹厚度比例分別為：高水淹60.0%、中水淹29.3%、低未水淹10.6%。其中葡I1～4油層高水淹比例63.2%、中水淹28.3%、低未水淹8.5%；XI5～7油層高水淹比例49.6%、中水淹32.9%、低未水淹17.5%，XI1～4油層水淹程度高于XI5～7油層。較純油區西塊注聚時高34.2個百分點，較北過試驗區高20.4個百分點。良好的油層發育狀況下，經過水流沖刷，油層采端存在高水淹低效循環大孔道突進，導致空白水驅注入液沿大孔道推進，注入壓力低。

3.1.2 一條帶原油粘度高，物性差，驅動壓力高

與純油區相比，一條帶原油含蠟量高、比重大、凝固點高、地下原油粘度大，整體原油物性差于純油區。過渡帶滲透率本身高于純油區，注入聚合物后井底周圍滲透率下降很快，當地層對聚合物的吸附、捕集達到平衡后，新的流動體系建立，加之聚合物溶液粘度較純油區大，二者共同作用大大增加了流體的滲流阻力，造成注入壓力大幅上升，且一條帶上升幅度明顯大于純油區。相同聚合物溶液，驅替較高粘度的原油，其改善流度比的能力減弱，驅動壓力高。

4 不同階段注入壓力調整及效果

根據北過一條帶聚驅的特點，從影響注入壓力的各個要素入手，通過調整注入參數來調整注入井壓力，改善開發效果，同時正確分析注聚壓力的變化趨勢，根據注入壓力變化情況來確定參數調整范圍及幅度，可適時調整注聚方案，使聚合物得到最佳效果。

4.1 注聚前低壓井區深度調剖，預留合理壓力上升空間

北過一條帶聚驅注入井破裂壓力15.1 MPa?？瞻姿屍骄⑷雺毫?.2MPa，低于破裂壓力9.9MPa，區塊注入壓力水平偏低。根據北過試驗區的經驗，此階段的合理注入壓力應該為8-10MPa，從注入壓力分級上看注入壓力小于6MPa的井有55口，井數比例為46.9%，低壓井數比例高于純油區。

4.2 受效階段個性化調整注入參數，保證較高驅動壓力

由于有異于純油區原油的物性，一條帶原油需要更高驅動壓力，在參數調整上，以調整注入量為主，提高注入壓力，保證較高驅動壓力，有效推動過渡帶高粘原油。從數據統計情況看，該階段注入壓力在13.5-14.0MPa為宜。

(文章題目：聚驅階段性注入壓力調整分析探討

4.3 含水回升期控制注入壓力，延緩段塞突破

為減緩段賽突破，控制含水回升速度，提高聚合物有效利用率，應對高含水、高見聚井區適當控制注入壓力，2015年1月進入含水回升期，適當降低濃度，注入壓力緩慢下降，5-7月改為采用清水配制、深度曝氧污水稀釋，及時采用污水方案，提高注入濃度，保證注入壓力。

5 結語

(1)一條帶聚驅在各個階段注入壓力變化與油井受效情況存在一定相關性。

(2)根據北過一條帶聚驅特點，從影響注入壓力各個要素入手，通過調整注入參數來調整注入井壓力，根據注入壓力變化情況來確定參數調整范圍及幅度。

(3)一條帶聚驅壓力調整要綜合考慮小井距動態變化快特征和平面上基礎井網的影響。

[1]趙長久.聚合物驅注入壓力探討[J].油氣采收率技術,1997,4(2).17-21.

徐璐( 1987- )，女，2010年畢業于東北石油大學石油工程專業，現在第三采油廠第四油礦地質工藝隊從事注入井管理工作。