中國自主品牌汽車出口的現狀、問題及對策研究

21世紀是全球經濟融合時期，同時也是全球市場經濟飽和時期，在科學技術快速發展的今天，激烈的競爭環境已經成為當下全球市場經濟的特點，我國自主品牌汽車由于起步晚，發展時間短，面臨著各個發達國家的經濟競爭威脅。同時，由于我國在相關技術上的落后，也阻礙了我國自主品牌汽車的發展。2009年國務院曾在《汽車產業調整和振興規劃》中提出“汽車產業是國民經濟的支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用?！碑斍拔覈m然已經成為了汽車生產大國，也超越了美國等發達國家成為全球最大的汽車產銷國，但值得提出的一點是，我國自主品牌汽車在質量和性能以及品牌知名度上遠不及歐美發達國家自主品牌汽車，我國在自主品牌汽車生產和出口海外上也呈現不平衡性，這些因素都制約了我國自主品牌汽車的發展，也阻礙了我國汽車產業的發展。解決我國自主品牌汽車出口問題是當前我國汽車產業面臨的主要問題。

一、我國自主品牌汽車發展現狀

（一）產業現狀

上世紀末，我國自主品牌開始正式起步，在競爭愈發激烈的汽車市場中表現出極強的生命力，脫穎而出，已經成為國際貿易中的重要一環，時至今日，中國自主品牌汽車出口量顯著提升。由奇瑞設計和生產的汽車入駐中東汽車市場，標志我國自主品牌汽車首次打開海外市場，而后以吉利、長城為代表的的中國品牌也相繼打開了亞、非、拉等海外市場，中國自主品牌出口經濟利益不斷增加，但汽車生產大國并不代表制造強國，中國自主汽車產業在獲得可喜成績的同時，也暴露了一系列問題。

1.缺乏人才和技術：市場競爭的核心是技術，技術在搶占市場份額時發揮著至關重要的作用，但中國在這方面的卻舉步維艱，缺少專業技術和人才，讓我們的產品在國際汽車市場上始終難以取得主動權，總是被動順應環境，中國汽車企業雖然在與外資合作，但并沒有掌握核心技術，外資提供給中國的時正在衰退或已經衰退的技術，并沒有根本上解決中國汽車行業缺乏專業人才和專業技術的問題。

2.品牌意識薄弱：品牌知名度普遍較低，作為低端市場汽車產品樹立品牌形象存在壁壘，消費者常常會將低價格、 低品質聯系起來，很難擴大市場影響力，即使是吉利，奇瑞等自主品牌的領軍企業，相比歐美汽車品牌，知名度依然較低，技術、理念這些方面，在信息飛速發展的今天，很容易就會被別人學習、模仿甚至超越，但品牌一旦建立，在市場上的影響力就是持久的，不重視品牌形象，再加上低價競爭，壓縮盈利空間，沒有充裕的資金投入宣傳，反而使中國汽車的品牌形象大受打擊，國內有些企業甚至貼用國際汽車品牌，以犧牲品牌來換取訂單。

3.售后服務體系不完善：服務理念落后，缺乏專業的售后服務人才，售后體系不完善，汽車不同于一般消費平，是集產品，安全，質量，售后服務于一體的商品，而大多數汽車企業重銷售，輕售后，售后服務投入低，海外售后服務點少之又少，在產品相對競爭對手沒有明顯優勢的情況下，售后服務的不完善讓海外的客戶降低了對于我國自主品牌汽車的滿意度和信賴度，用戶在購買產品之后得不到相應的售后保障，不僅損害了消費者的權益，還傷害了品牌的聲譽。

（二）技術研發現狀

技術的研發和創新是中國制造長久以來面臨的一大難題，這也困擾這中國自主品牌汽車，“核心技術缺乏” “技術創新能力等待改善” “關鍵零部件依然靠進口”這些難題，就阻攔在中國汽車研發的道路上，不過，雖然困難重重，但中國汽車企業已經開始逐步攻克這些難關，在研發道路上有了清晰明確的方向。

重視自主研發，打造核心技術：自主品牌汽車研發能力的提高是汽車業由大到強的變化過程。而本土企業已經開始大力投入這一領域，早在2008年吉利汽車公司的研發投入占銷售收入的比重已達到5.18%這一數據已略高于國際汽車集團4%—5%的平均值。隨著上市車企2016年年度報告的相繼出爐，自主車企的研發情況也逐漸披露出來，比亞迪和長城汽車分別以45.2億和31.8億位列自主品牌汽車的第1和第2。

（三）出口現狀

2016年我國汽車生產銷售量均超過2800萬量，連續八年蟬聯世界第一，自2005年以來，我國汽車生產銷售量每一年都呈現增長趨勢，然而在這一增長趨勢之下，從2012年開始，我國汽車出口數量卻呈現下降趨勢，據中國汽車工業信息網統計數據顯示，2016年6月，中國汽車整車出口為6.21萬輛，比上月減少14.73%，比上年同期下降4.22%。其中乘用車出口3.52萬輛，比上月減少24.43 %，比去年同期減少2.27 %；商用車出口2.69萬輛，比上月增長2.45 %，比上年同期下降6.65%。

二、提升我國自主品牌汽車出口策略

（一）國家策略

國家在自主品牌汽車的出口發展中，起到關鍵性作用，積極鼓勵自主品牌汽車出口，針對目前中國汽車的困境出臺相應扶持政策，加大扶持力度，通過金融支持自主品牌產品研發和技術創新，給予新能源汽車保護政策，加大國際市場開拓的資金投入，引導民眾正確認識自主品牌，改變現在一味推崇國外品牌的現象，以及加大對自主品牌汽車的采購等，都能幫助自主品牌樹立品牌形象，提高競爭力，減少發展過程中的阻礙。

（二）企業策略

1.提高企業員工專業素質，增加員工對于汽車相關技術的認識；工作人員專業素質的高低直接決定品牌的發展前景，擁有專業的員工，企業才能順利的發展，所以管理者應該重視對于員工專業素質的培養，包括專業理論知識的學習，時間理論的訓練，先進技術的汲取，以此來提高自身的競爭力。

2.注重技術研發和創新，所謂打鐵還需自身硬，有品質過硬的產品才能與其他外資企業競爭，引進國外先進的技術進行學習，加以創新，利用國家對自主品牌的扶持和加大對新能源汽車的保護政策，加大研發、制造、銷售力度。

3.強化自主品牌，企業在學習外國品牌先進理念和技術的同時，還要學會推陳出新，不要一味模仿，反而失去了自己的特色，建立有自己特色和個性的品牌才是在國際市場中取勝的關鍵，這一方面需要管理層把強化自主品牌作為企業發展核心，而不是單純的汽車生產。另一方面需要國家的扶持，給予企業和消費者優惠政策，讓產品影響力滲透到消費者中，這才能在外資品牌林立的市場中立足。

【參考文獻】

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[3] 程宇.中國自主汽車品牌力提升探索[J].華章，2014，7（20）：65.

作者簡介：丁思穎（1984.11-）女 ，學歷：碩士研究生，專業：區域經濟學。研究方向：區域經濟與貿易；職稱：講師， 工作單位：北京工商大學嘉華學院。