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“優樂通”幼教服務中心可行性分析與研究

2017-07-09 11:49李一鳴劉寧魏璇李倩倩
科學與財富 2017年18期
關鍵詞:個性化服務幼兒園

李一鳴+劉寧+魏璇+李倩倩

摘要:眾所周知,幼兒園在接送上是有明確時間規定的,對于廣大雙職工上班族而言,顯然力不從心,而且這已成為一個凸顯的社會現象。本文通過對太原市幼兒接送情況進行問卷調查,分析研究“優樂通”幼教服務中心的可行性及前景分析,并為后期開拓市場打基礎。

關鍵詞:幼兒園、接送、個性化服務

接送孩子上幼兒園是家長必修的“功課”,現在由于生活壓力大、工作時間限制、社會節奏過快,有很多家長在接送幼兒這個問題上顯得力不從心,本研究主要是以太原市幼兒園為例,進行調查搜集家長“接送”幼兒的實際情況及家長對課余服務教育機構的需求,從而幫助家長提供一套安全合理的綜合解決方案,解除家庭在接送,培養兒童受時間、空間、環境的制約。

一、太原市幼兒接送現狀

在調查中我們發現太原市幼兒園的家長普遍為雙職工上班族,接送幼兒與工作時間有一定沖突,且很多幼兒園并不提供校車接送服務,接送幼兒很不方便。據筆者統計爺爺奶奶、姥姥姥爺接送幼兒的約占57.80%,鄰居、保姆代接送幼兒的占4.45%,而父母親自接送的只占總數的37.75%,爺爺奶奶,姥姥姥爺是接送的主力軍,承擔起了接送幼兒的任務。

1979年11月,教育部《城市幼兒園工作條例(試行草案)》提到幼兒園的布局要“便于幼兒就近入園”。幼兒的就近入園,可以照顧家長工作的方便;從幼兒角度考慮,就近入園可以確保幼兒人身安全。尤其在城鎮,幼兒園分布在家庭附近,可以減少交通危險和避免使用交通工具及交通擁堵現象。

然而調查中,我們發現幼兒園與家庭的距離,正發生著顯著的變化。35.2%的家庭到幼兒園大概10分鐘,25.3%的家庭到幼兒園大概10—30分鐘,39.5%的家庭到幼兒園30分鐘以上。距離因素慢慢被忽略,部分家長考慮將幼兒送到自己方便接送的,離自己工作單位較近的地方,如單位的附屬幼兒園。更多的家長在選擇幼兒園時考慮師資問題,家長們每天需要早起1到2個小時去送幼兒,遇到惡劣天氣時,家長就被迫起更早去送幼兒上學,之后還需趕回工作單位上班,距離遠、交通不便等困難都不足以阻止家長們望子成龍的愿望。

由此來看,父母與祖父母的接送占據主要位置,且幼兒園與家庭的距離也漸漸被家長忽略,不難發現接送幼兒是一門新的職業方向。

二、“優樂通”幼教服務中心簡介

在調查研究中我們發現大部分家長希望有一個綜合型的機構幫忙接送,照顧幼兒。但是市場上并沒有集幼兒接送、托管、保教結合為一體的綜合幼教課余服務機構,面對這一特定人群的需求,一項具有商業開發潛質的服務項目“優樂通”幼教服務應運而生。

“優樂通”不是我們對一些托管機構的簡單模仿和照搬照抄,而是致力于打造一個集幼兒接送、托管、保教結合為一體的幼教課余服務機構。我們這個機構通過幫助家長對幼兒進行上下學的接送,減輕家長負擔。把幼兒接到“優樂通”里,我們會輔導幼兒的課后作業,在完成作業之余,幼兒可以選擇自己感興趣的游戲或者才藝,如鋼琴、畫畫、聲樂、手風琴、吉他等,我們會有專門的教師去幫助幼兒學習特色課程,幫助幼兒培養興趣。我們會對幼兒進行因材施教,對不同的幼兒量身定做屬于自己的特色課程。

三、 “優樂通”幼教服務中心的市場分析

社會進步必然存在競爭,根據市場調研,我們明顯發現,目前太原的早教、托管服務、接送服務等產生時間不算很長,且普遍存在著質量不高的問題,產業鏈接并不是很緊密,如:接送存在隱患、師資不合格、只托管不接送、服務質量差等問題。只有揚長避短,制定自己的競爭優勢,突出優點,才能滿足社會的需求?!皟灅吠ā庇捉谭罩行牡陌l展潛力是十分巨大的,首先我們有安全的接送機制,“優樂通”幼教服務中心的教師都是選用大學本科畢業生,在一定程度上滿足了家長的需求,也讓家長可以放心的將幼兒送到機構中來。

2016年1月1日中國二胎政策全面放開,四名成人帶一名小孩的時代即將終結。據不完全統計,目前0—3歲的嬰幼兒數量有7000多萬,而每年新生嬰兒數量更高達800萬,這已經遠遠超過了10個中國特大城市的人口標準。隨著二胎政策的開放,這個數字勢必還會增加。我國的教育水平正在不斷提高,家長們開始重視學前教育,也更愿意在幼兒的身上投資。與此同時,國家也大力推進學前教育的發展,使學前教育受到了人們的重視。這就給我們優樂通提供了一個大好的發展時機,我們可以利用現有的優勢,打造一個值得家長、社會甚至是國家信賴的幼兒課余服務綜合教育機構。

從創業項目來講,只要我們擁有先進理念,采取“全方位發展,多元化服務,以優質服務取勝”的戰略,一定能在激烈的市場競爭中占有一席之地。

從“優樂通”幼教服務中心存在的風險方面,我們預估到有:(1)場地的地理位置是否合理,是否處于多所幼兒輻射地帶;(2)場地與幼兒園的地理位置是否合理;(3)經驗不足,挑戰性較大;(4)實際投資超出預算;(5)交通工具是否存在安全隱患;(6)管理制度不健全

針對以上問題,我們走訪多家早教機構并請教專業人士,最終尋找到了較為有效的控制辦法:(1)選擇場地時,必須進行實地考察,多選幾個點,多提幾個方案,請專業人士幫忙參考選出最佳方案。在有條件的情況下,可對場地周邊的居民進行一次民意調查,為場地的選擇提供有利的依據;(2)幼兒園與場地間要充分考慮所需的接送時間、交通工具等,避免遲到現象;(3)加深對行業及競爭對手的了解,多向前輩學習;(4)對每次投資要進行經濟核算,在預算時要做到松緊有度;(5)每次出行前檢查交通工具,并定期做保養,接送幼兒時最好兩名或兩名以上人員同行,盡量避免安全問題的產生。

考慮到以上, “優樂通”幼教服務中心一定能做到一切為了幼兒,減輕家長負擔,開發幼兒的智慧,最大限度挖掘幼兒的內在潛質,滿足家長及社會的需求。并且我們認為“優樂通”幼教服務中心投入市場具有一定的可行性且一定會取得成功的。

參考文獻:

[1]蔣正容.杭州市幼兒接送行為及其空間需求調查研究[D].浙江大學,2006.

[2]寧威.“汽車時代”幼兒園入口空間現狀調研與對策研究——以西安為例[D].西安建筑科技大學,2013.

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[5]李慧.太原市迎澤區“小飯桌”監管現狀及對策[J].中國藥事,2012.

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