地鐵車輛段架大修工藝技術闡述

王友誼

摘要：本文先從地鐵車輛段架大修工藝概述入手，在此基礎上總結出地鐵車輛段架大修工藝技術，詳細分析各個環節的工藝內容與檢修要求，最后總結了全文。旨在為地鐵車輛段架大修工藝技術的發展提供參考意見，全面推動我國地鐵行業的發展。

關鍵詞：地鐵車輛段；架大修；概述；工藝技術

一、地鐵車輛段架大修概述

地鐵車輛段架大修指的是，將地鐵車輛的重要部件進行分解、調試、檢修，掌握車體內其他部件的狀態，并開展狀態檢修工作。地鐵車輛段架大修工作重點主要包括：轉向架、牽引系統、制動系統、車鉤緩沖裝置、空調、電氣元件等，若是全效修難以將故障問題解決，則需要開展架大修工作。

二、地鐵車輛段架大修工藝技術

（一）整車吹掃工藝

整車吹掃工藝是在專門的吹掃庫內進行，通過使用吸塵裝置，開展吹掃作業。在吹掃庫內借助吸塵裝置，對地鐵車輛的內部、通道、車底設備、轉向架、電器柜、設備柜等位置進行吹掃施工，及時清潔各個設備。

（二）架車更換工藝

架車更換需要進行部件分解，需要借助固定式的架車機、拆裝小車、轉向架等開展施工，將轉向架與車體之間的部件拆除（安全繩索）、將牽引梁分解、取下定位銷，將地鐵車輛的用風管拆除，與車體連接的軟管也需要拆除。通過應用固定的架車機、能夠將車體與轉向架分離，及時將轉向架移送到專門的檢修部門。

（三）車輛構架檢修

（1）構架組成由側梁、橫梁、縱梁組成；（2）人工清潔間進行構架清洗、清潔；（3）在構架翻轉臺、構架電機的安裝過程中，必須要對關鍵受力部門（比如：彈簧座）進行探傷，要求各個部件必須要滿足無腐蝕、無變形、無裂紋的要求；（4）構架尺寸的糾正需要在專門的平臺進行；（5）構架中的附加空氣室需要進行泄露測試，要在600KPa的數值下開展保壓施工，以此確?？諝馐业拿芊庑?。（6）檢修構架，一旦合格需放置在專門的額存貨架上，等待組裝。

（四）驅動裝置檢修

在地鐵車輛的轉向架中，驅動裝置屬于核心部分，如下圖1所示，主要是因為驅動裝置包含了懸掛裝置（齒輪）、聯軸節、齒輪箱、電機（牽引）幾部分。工藝技術：（1）將驅動裝置內的懸掛裝置（齒輪）、聯軸節、齒輪箱、電機（牽引）全部拆除，送至專門的檢修間開展檢修工作。（2）懸掛裝置（齒輪）、聯軸節需要移送到專門的檢修部門，后期檢修才逐步實現自行檢修。（3）解體齒輪箱，同時清潔齒輪箱，及時更換密封部件。需要注意的是，在地鐵車輛段架大修工藝中，是不需要進行拆解，只有大修才需要進行解體檢修作業。

（五）車輛輪對檢修

地鐵車輪對檢修，首先需要采取人工清理方式，將設備吹干，檢修工藝需要的設備包括：探傷機（磁粉、超聲波）、試驗臺、測量裝置、車床、組裝設備等。工藝技術：首先將接地裝置拆解下來，其次，分解輪對軸箱裝置，如下圖2所示，將其分解為輪對、阻尼器、軸箱、彈簧、軸承、支架等，將分解下來的部件送至人工清洗間開展清潔工作，清潔之后將部件送至專門的檢修間。最后，將輪軸上的漆面全部去除，開展打磨工作。在開展輪抽探傷工作前，要采取人工涂刷脫漆劑的方式，借助高壓水的沖洗，將輪軸上的漆面全部脫除，同時開展除銹處理，為后續的探傷作業奠定基礎。

（六）組裝轉向架

轉向架組裝工藝所需要的設備包括：升降臺（轉向架）、翻轉臺、拆裝設備、天車、起重機等。組裝轉向架工藝流程：裝配構架組成、裝配輪軸組成；（2）中央牽引裝置安裝；（3）懸掛裝置安裝（二系）、調整高度的裝置、安裝牽引拉桿；（4）牽引電機的安裝；（5）基礎制動裝置安裝。如下圖3所示；（6）橫向裝置、減振裝置安裝。

（七）轉向架靜載試驗

模擬地鐵車輛的重量，在轉向架上開展靜載實驗，將地鐵車輪的重量、車軸之間的距離、轉向架的高度（四個角）數值測量出來，若發現數值存在誤差，需要及時調整。

（八）驗收轉向架

依據轉向架的維修記錄，測試數據，開展檢修工作，確保無誤之后就將數據資料錄入檔案內。同時需要對轉向架的螺栓力矩進行校驗，確保轉向架內各個部件的完好性，進而保障地鐵車輛的穩定運行。

三、結束語

綜上所述，通過本文的分析闡述能夠得知，在地鐵車輛進入架大修期之后，需要及時開展架修工作。在實際的地鐵車輛段架大修工作中，相關工作人員需要不斷總結工作經驗，改進、創新架修技術，全面提升地鐵車輛的運行質量。

（作者簡介：南京地鐵運營有限責任公司）