淺談新常態下如何抓好船舶黨建思想文化工作

叢樹麗

近年來，面對著低油價、新常態的形勢，部分企業領導只注重生產經營任務的完成，忽視了黨建思想文化工作建設，有些黨員干部甚至存在著“一切向錢看”的思想，等等，這些很大程度上制約了黨建思想文化工作的開展。本文從船舶黨建工作存在的問題入手，淺談新常態下如何抓好船舶黨建思想文化工作，促進生產經營任務和各項工作的更好開展。

一、各船舶黨建思想文化工作存在的問題

通過季度檢查以及到船舶的走訪情況，充分暴露出各船舶的黨建工作還存在較多問題，與上級黨委的要求存在較大差距，主要表現在：

（一）大部分船舶支部書記對黨建工作重視不夠，存在“只要工作干好，黨建工作無關緊要”的思想，個別船舶支部書記甚至存在不抓黨建工作，只安排給其他人員虛假記錄的現象。

（二）大部分船舶支部書記對黨建工作的具體內容、工作程序、時間要求等了解地不深入、不細致，導致黨建工作開展起來很被動，工作被動滯后。

（三）部分黨員干部黨性覺悟低，在工作中把自己混同于一般群眾，支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用發揮不明顯。

（四）大部分船舶三基工作被動開展，沒有按照中心、大隊文件要求開展好各項工作，黨建E網通日常維護不到位，主要還是船舶領導重視程度不夠，船舶兩部門的協調配合不力。

二、強化大隊黨建思想文化工作的幾項舉措

2017年，是實施“十三五”規劃的重要一年，也是中心改革調整、創新發展的關鍵之年。面對更加嚴峻的生產經營形勢，迫切要求我們充分發揮政治優勢，凝心聚力打好保效創效攻堅戰。在這種形勢下，黨建工作尤為重要。

（一）全面落實從嚴治黨要求，切實加強船舶黨建工作

我們要組織各船舶認真學習從嚴治黨“1+7”制度體系，嚴格落實好相關制度，真正把從嚴治黨要求落實到每一個支部，每一名黨員。要教育各支部結合中心、大隊生產經營形勢，樹立在“經濟領域為黨工作”理念，創新黨建工作方式方法，開展好形式多樣的挖潛增效活動。指導各基層支部認真做好黨員的日常教育、管理和服務工作，堅持黨建工作與生產經營深度融合，為中心、大隊改革發展提供有力的思想、政治和組織保證。

（二）完善黨建工作責任體系，提升支部建設水平

按照中心黨委部署安排，大隊將建立完善黨建工作責任制，簽訂黨建工作責任書。明確各黨支部書記、船長、船舶領導班子的責任。大隊黨委每季度要對責任制的運行、落實情況進行嚴格獎罰。結合船舶特點，細化本大隊的《黨支部分類定級考評細則》，按照“兩評一考”的方式定期進行黨支部分類定級，對每個支部列出問題整改清單，督促指導限期整改。通過典型帶動、指導推動、幫扶促動的方式，在大范圍內推廣“優秀”黨支部的經驗做法，實行“一般”黨支部與“優秀”黨支部、大隊黨委成員與“不達標”黨支部結對的形式，協助基層黨支部找問題、定措施、強整改，在各支部中營造學先進、趕先進、爭先進、超先進的工作熱情。

（三）堅持“三心”方針，深入開展好“三轉三創”活動

由于我們船舶的工作性質特殊，遠離陸地，倒班周期長，外闖市場船舶經常沒有手機信號等。在這種情況下，更需要我們把黨建思想文化工作做深、做細、做透。我們要嚴格按照上級黨委的要求，深入細致地開展好“三轉三創”主題活動，把“轉觀念、轉方式、轉作風”作為前提保障，把“創效益、創一流、創和諧”作為目標追求。教育引導全體員工牢固樹立 “一切成本都可控”“掙一分錢比花一分錢更有價值”“能創效就是好崗位”等價值理念，轉變經營方式、管理方式，把保障安全生產、嚴格油料管理、控制成本支出等作為船舶工作的重點，推動大隊各行各業全力創效益，各個崗位、各項工作全力創一流，方方面面全力創和諧，打贏寒冬期保效創效攻堅戰。

（四）強化黨風廉政教育，提升拒腐防變能力

今年，大隊黨委將通過生產會“每日一紀”、觀看視頻、學習會議文件精神等措施，把紀律和規矩挺在前面，繼續強化黨風廉政教育，強化廉潔文化建設，大隊領導要分別與分管的重點崗位人員進行廉政談話，建立提醒提示機制，嚴禁盜賣油田物資，杜絕違規違紀現象發生。同時，大隊黨委將繼續在責任分解上下功夫，推進完善黨風廉政建設責任清單制，抓好黨風廉政建設責任追究。繼續落實《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》，通過批評教育、誡勉談話、約談等方式強化日常監督管理，用好批評和自我批評這個武器，在嚴管中體現厚愛。持續做好船舶修理和油料效能監察工作，及時發現問題，認真做好整改，為生產經營保駕護航。

（五）強化船舶“家文化”建設，凝聚人心、鼓舞士氣

船舶作為一個基層的班站，船員特殊的工作性質，一年有三分之二的時間與隊友們朝夕相處，一個飯鍋里吃飯，每個人的性格、處事方法等等不盡相同，有時難免存在磕磕碰碰，如何建設和諧型船舶值得我們深入探討。我們大隊部分船舶多年來，一直在進行船舶“家文化”建設，倡導“快樂工作法”等工作方式，都取得了較好的效果。但不可否認的是部分船舶，部分船員之間還是存在著不和諧的音符，明爭暗搶、你看我不順眼的現象還經常發生。在這種情況下，我個人認為船舶領導的作用不容忽視，一是船領導必須做到公平、公正，不拉幫結派，不搞分裂；二是船領導必須時刻把船員的利益放在首位，不以取謀私，要加大對船員及船員家屬的關心力度，通過探訪生病職工及家屬，幫助職工解決實際困難，營造節日氛圍等凝聚力人心的做法，想法設法把職工的思想引領到生產經營中去；三是全體船員要牢固樹立 “一艘船，一家人，一條心，一股勁”的思想，每名船員真正把船舶當作自己的家，船舶這個大家庭才能戰無不勝。

（作者單位：中國石油化工股份公司勝利油田海洋石油船舶中心）