升擋

周志華

一代神車H6最早面世于2011年，在兩年之后，哈弗H6運動版上市。從那時候起，H6運動版一直是哈弗品牌拓展銷量的重要依仗。此次2018款H6運動版最大的變化是引入了7速雙離合變速器，與此同時在內飾以及配置方面均有所升級。

內飾質感進化

與普通H6車型一樣，2018款哈弗H6運動版依然劃分出紅藍標車型。對于相同配置的藍標和紅標車型，價格也是一樣的。至于兩者的區別嘛，我有一個簡單的辦法：小嘴和大嘴。在外觀方面，整體造型延續了H6家族的經典設計，前大嘴橫條設計的鍍鉻中網，力圖凸顯豪華質感，17寸雙五幅精車亮面輪轂配合銀色制動鉗，表達出運動意向。

進到車內，不難發現2018款哈弗H6運動版在內飾方面有著全面的品質化升級。新車采用以駕駛員為中心的設計理念，內飾設計采用了哈弗品牌最新造型，操作更為便捷。內飾面板多處采用軟質搪塑工藝，質感舒適；多功能真皮方向盤集成藍牙、定速巡航、換擋撥片等功能于一體；一體式副儀表盤設計集成電子手剎、自動駐車、人機交互等多項功能，更具科技感。

動力蛻變為1.5T+7DCT黃金組合

在雙離合變速器開始投產不久，大眾汽車稱其渦輪增壓器發動機和DSG雙離合動力搭配為黃金組合，如今哈弗在其入門端的2018款H6運動版重現了這一組合。相比原款H6運動版自動擋搭載的6速變速器，此次2018款車型只是提高了一擋。但是這一擋的提高并不簡單。首先它是從傳統普通自動變速器變成了雙離合變速器，動力傳送更為高效。其次，該7DCT為濕式結構雙離合變速器，性能可靠，換擋反應迅速，平順性好。雙離合變速器消除了發動機扭矩的中斷，燃油效率大大提高，換擋速度快。同時，2018款哈弗H6運動版采用電子檔桿，換擋操作簡便，提高行駛安全。

本次試駕多地點位于盤山周邊的城鎮道路以及高速公路。盤山，位于天津薊州城區西北，始記于漢，興于唐，極盛于清，自然山水與名勝古跡并著，也是皇家寵幸的圣地。我們在這片圣地上，駕馭著2018款H6運動版盡享華北秋色。1.5T渦輪增壓發動機在起步之初并不暴躁，來自格特拉克技術支持的變速器調校得很溫和，提速的時候響應很接近于傳統的AT，這樣的目的應該是為了油耗而有所妥協，不過并不影響日常的出行動力需求。在加速時，變速器還是能夠很好的理解駕駛員意圖，完成降檔、升轉速完成超車。

2018款哈弗H6運動版采用前麥弗遜后雙橫臂的獨立懸掛，整體風格偏家用的舒適性調校，在通過坑洼道路時能夠提供一定的濾震效果，同時，不錯的側向支撐性也保證了2018款哈弗H6運動版出色的過彎性能，搭配握感出色的方向盤以及換擋撥片也能在駕駛過程中提供更多的操控方式選擇。

功能配置全面升級

配置方面，2018款哈弗H6運動版功能配置進一步升級，全系標配無鑰匙進入及啟動系統，啟動車輛不用鑰匙，只要放在包內或衣兜隨身攜帶，可輕松實現車門的開啟、關閉及發動機的開啟、關閉，方便、實用、高擋。由偉巴斯特提供的智能雙模天窗，一鍵開啟簡單快捷；3.5寸彩色組合儀表集成行車電腦、胎壓監測于一體，科技時尚；8英寸高清觸容屏+車機互聯集成倒車影像、右前盲區可視、新一代影音系統等功能于一體；雙溫區自動空調利用多種傳感器精確采集數據，自動控制溫度，實現駕駛席、副駕駛席的分區調控。如此豐富的配置極大地提升了2018款哈弗H6運動版的性價比。在十萬價位的SUV，有它大的沒它配置全，有這樣配置的又有幾個能有7速濕式雙離合加持？