運動版
- 全新路虎發現運動版面面俱到多面手
如說，路虎發現運動版。紅磚童堡，異域風情，彌勒座下，佛問：“發現運動，何許車也？從何處來，到何處去？”答曰：“從神行者的衣缽里來，向‘Discovery’的大纛里去?！迸?，搞錯了，彌勒，不是彌勒佛，而是彌勒市、彌勒鎮，有湖川形勝之美，有人文藝術之韻。不過，雖然“彌勒”的地名來源和彌勒佛關系并不大，但作為全世界唯一與佛同名的城市，你也不愁在這里找不到彌勒佛，錦屏山巔，世界上最大的彌勒佛像金光閃閃笑哈哈：大肚能容，容天下難容之事；開口便笑，笑世間可笑之人。什么
名車志 2023年5期2023-10-18
- 人生快樂放大器 路虎攬勝運動版
，這時候的攬勝運動版就像一臺音響功放，精準捕捉到讓人興奮與快樂的音電信號并瞬間放大數倍推出，無懈可擊的全能輸出是攬勝運動版無可替代的原因所在。在科技日新月異車型極大豐富的今天，想找一臺質感豪華的SUV 并不難，擁有舒適體驗的車型也不少，而如果鐘愛硬派越野能力也是有著充分的選擇，但真正能結合以上這一切，讓豪華質感、舒適體驗和全地形能力同時拉滿的車型，那也只有路虎攬勝了。當然如果還是攬勝運動版，那你所擁有的全地形能力帶來的將不僅限于上山下海的樂趣，甚至還囊括了
車主之友 2023年4期2023-08-29
- 智勇雙全，探尋自然之美
施毓麟路虎發現運動版想要與親朋好友盡享山野中的綺麗美景，來一場期待已久的“精致露營（Gl ampi ng）”，必不可少的是一輛兼備豪華與舒適的溫暖座駕——路虎發現運動版中型全地形SUV。遠離喧囂的山野總會散發出別樣的清幽雅韻，令都會生活家們心向往之，奔策而行。近日，以“發現野奢之旅”為主題的路虎發現運動版媒體分享會在位于浙江莫干山裸心谷的路虎湖州體驗中心拉開帷幕?；顒又?，路虎發現運動版攜手囿于都市的精致生活家們，在莫干山裸心谷邂逅美麗山景，自由暢享野奢露營
車迷 2023年2期2023-06-21
- 全新一代路虎攬勝運動版
老大哥”，攬勝運動版算是小字輩的車型，現款在售車型僅是它的第二代產品。不過，第二代攬勝運動版在走過9 個春秋之后，也到了該換代的時候。因此，路虎前不久發布了全新第三代路虎攬勝運動版。在外觀設計上，全新攬勝運動版與上一代車型有了明顯不同，也與全新一代路虎攬勝有了明顯區分，可以說“獨樹一幟，自成一家”。簡言之，它更強調了自身獨特、運動、個性的線條。前臉采用了大燈、格柵一體化的設計，增加了前臉的視覺寬度。此外，根據路虎官方稱，全新攬勝運動版采用了路虎有史以來“最
汽車與駕駛維修（汽車版） 2022年5期2022-06-22
- 全新一代路虎攬勝運動版
老大哥”，攬勝運動版算是小字輩的車型，現款在售車型僅是它的第二代產品。不過，第二代攬勝運動版在走過9 個春秋之后，也到了該換代的時候。因此，路虎前不久發布了全新第三代路虎攬勝運動版。在外觀設計上，全新攬勝運動版與上一代車型有了明顯不同，也與全新一代路虎攬勝有了明顯區分，可以說“獨樹一幟，自成一家”。簡言之，它更強調了自身獨特、運動、個性的線條。前臉采用了大燈、格柵一體化的設計，增加了前臉的視覺寬度。此外，根據路虎官方稱，全新攬勝運動版采用了路虎有史以來“最
汽車與駕駛維修(汽車版) 2022年5期2022-06-21
- 路虎攬勝運動版SVR巔峰典藏版
藏版一路虎攬勝運動版SVR巔峰典藏版正式發售，上市價格為189.8萬元。路虎迄今速度最快的攬勝車型已提升至新的高度。攬勝運動版SVR巔峰典藏版是我們豪華高性能SUV的巔峰之作，由英國SV部門的SV定制團隊設計和制造。攬勝運動版SVR巔峰典藏版提供兩種令人驚艷的顏色選擇，由路虎設計團隊從SV定制色系中精選而出。星鉆馬爾灰是非常獨特的顏色，此款車漆采用獨特的工藝，可實現閃閃發光的效果，而啞光處理的利古里亞黑可使外觀更顯低調奢華的非凡氣度。此外，專屬的富士白外觀
汽車之友 2022年6期2022-03-21
- 路虎加點綠
”——路虎發現運動版P300e插電混動版。受制于自身定位，發現運動版P300e并沒有像它的大哥們那樣脫胎于縱置平臺，而是基于捷豹路虎最新的PTA橫置平臺打造。當然，并非如你想象中的刻板成見，橫置平臺并不意味著低級。和捷豹路虎現行的縱置平臺相比，新晉的PTA架構的優勢在于最大程度地兼容支持電氣化與智能化的發展，在設計之初便對支持插電式混合動力技術做了全面優化。于是，我們便欣喜地看到，即使身為一款入門級的“小虎”，發現運動版P300e依然被打造成了一款名副其實
名車志 2021年5期2021-05-17
- 出色，豈止一面？
新的奔騰T99運動版之后，便習慣性的將關注重點放在了駕駛層面，因為我很好奇，這樣一款與紅旗HS5源自同一平臺的中大型SUV究竟會帶來怎樣的駕駛體驗，它又能否像當年的B70一樣讓人滿意？單從數據層面上來看，奔騰T99運動版所搭載的編號為CA4GC的第三代汽油機有著十分亮眼的賬面數據，這款運用了高效燃燒系統、350bar缸內直噴技術、米勒循環、壓鑄鋁合金氣缸體、智能凸輪正時、智能氣門升程、智能機油泵、智能活塞冷卻噴嘴、智能熱管理模塊、缸蓋集成排氣歧管、鉆石級硬
汽車畫刊 2020年6期2020-12-28
- 駕馭全地形
大唐攬勝運動版誕生于2004年，隨著BMWX5、卡宴等車型掀起一波運動型S UV的熱潮，在豪華SUV市場一向以高貴、奢華、全地形為主屬性的路虎也開啟向細分領域的進化，攬勝運動版應時而生。但初代的攬勝運動版并非從路虎攬勝演變而來，而是與路虎發現同平臺打造。其后，隨著路虎全新豪華縱置PLA平臺的應用，攬勝運動版與攬勝才真正成為親兄弟車型。如今，當路虎攬勝依舊屹立于豪華SUV市場之巔，成為英式奢華尊崇的典范時，攬勝運動版也在競爭最為強烈的運動型豪華SUV領域中成
越玩越野 2020年3期2020-09-02
- 運動之名，越野之實
唐全新路虎發現運動版外觀的升級主要體現在前包圍、大燈組和兩側進氣口等細節方面，更加貼近發現的設計語言，遠遠看去就像是縮小版的發現。豪華致用的小發現于2014年誕生的發現運動版雖然與路虎的首款緊湊SUV神行者并非換代關系，但作為替代者，依舊以SUV的多功能性為主要屬性，尤其同級鮮有的5+2座椅布局，開創了中型豪華SUV采用7座布局的先河，最早引領中產家庭的多元用車需求。但現款發現神行在近年來也因品控和同級豪華性的不足，口碑下跌。此番中期改款，發現神行以全新設
越玩越野 2020年3期2020-09-02
- 發現，全能使命回歸
相仿，全新發現運動版采用了標配全LED的首尾燈組。以雙U造型為輪廓，內嵌蜂窩格狀燈具細節，燈組在更具家族化氣息的造型之余，更是全部配備了流水式轉向燈，以求全面提升警示性。在引入更為精致的皮革面料包裹座椅的同時，全新發現運動版采用了2+3+2的7座設計，并以自由的座椅折疊方式，確保了多人同乘與行李裝載的靈活切換與安然兼容。車型外廓切削式的尾部設計，更保證了第三排乘客中距離乘坐的空間舒適性。相比于致用有余，精致不足的發現神行，全新發現運動版的內飾質感大有提升。
汽車之友 2020年11期2020-07-18
- 名正言順 路虎發現運動版
型全新路虎發現運動版來了。這個名字，其實挺有意思的。從2014年上市的時候，這款車在國際市場的名字就叫做Discovery Sport（發現運動版），但路虎中國可能是為了讓國內消費者更容易從Freelander神行者過度到新車，于是在新車發布的時候沿用了神行之名。這次全新換代因為外觀改變并不明顯，但他們又不想讓消費者覺得是一次中期改款，就把車名改成了發現運動版。在換代這件事上，英國人做了一件不太聰明的事，就是這輛車的外觀改動其實并不大，或者說外觀看起來甚至
名車志 2020年5期2020-07-04
- 發現家族的壯實小朋友全新路虎發現運動版
做全新路虎發現運動版。在一開始，我們先要追溯一下發現運動版的淵源，這其實也是路虎車系的一個衍變。在路虎還叫“陸虎”的時代，品牌旗下有四個車系。頂級豪華的攬勝，硬抗一切不平的發現，城市穿梭的神行者，沒有地方去不了的衛士。之后神行者車系被發現吸收，經歷了神行者—發現神行—發現運動版的過程，徹底成為了發現車系的一部分。在整體設計上，發現運動版保留了一些的“發現”元素，同時也融合了很多路虎全系的基因。隆起的機蓋、平直深凹的腰線、外擴的輪拱、C 柱上的銘牌，這些都是
車主之友 2020年5期2020-05-25
- 從感官提升到全“芯”升級 來自2020年款攬勝運動版的發動機探討
20款路虎攬勝運動版車型，我們縱情馳騁在京郊的落葉林間。彼時的山林還呈現著一片金黃帶著霜紅色的秋景，蜿蜒的山間公路兩旁滿是堆積不去的枯枝落葉。車輪飛快地碾過路旁，咔咔的枯葉脆響伴著已然遠去的引擎低嗚，是攬勝運動版融入山林的雄渾身姿帶給我們的更加多元的感官體驗。作為搭載了全新直列6缸英杰力發動機的2020年款，這臺攬勝運動版車型到底有著哪些之于駕乘的升級感受？于我而言，來自英杰力發動機的感官提升大致分為三點：-低速域區間的充沛動力-越野狀態下的十足信心-全速
汽車之友 2020年1期2020-04-20
- 根植中國 全新路虎發現運動版云游上市
季全新路虎發現運動版30小時云游上市會”以線上直播形式舉行，開啟了路虎品牌新一年的精彩征程。在本次云發布會上，全新路虎發現運動版云游上市，向觀眾全面展示其傳承與革新，分享奇瑞捷豹路虎的硬核制造實力。伴隨著全新路虎發現運動版的上市，第八季“發現無止境”活動正式啟動。從1989年第一代發現誕生，到2015年國產發現神行上市，再到全新路虎發現運動版發布，路虎發現家族以全能實用的產品特色、30年持之以恒的進化煥新。在長達30小時的不間斷直播過程中，發現家族30年的
中國新聞周刊 2020年12期2020-04-15
- 穿著西裝打滾2019款路虎攬勝&攬勝運動版
我就已經對攬勝運動版熟得不能再熟了，在去年10月的時候，我曾經開著攬勝運動版穿越了新疆和西藏，前前后后大概開了有6000多公里。在高海拔地區，動力和穩定性就顯得格外重要，即使是不得不“喝”著92號的汽油，車子一路下來也沒有任何問題，在高原缺氧地區的動力表現和乘坐舒適性也都給我留下了很好的印象。那么在溫暖的三亞，毫無疑問，車子開起來更得勁了。即使試駕車并不是最頂配的5.0V8的版本，3.0V6機械增壓發動機的381馬力在驅動這輛2.4噸重的車的時候，車輛的動
名車志 2019年4期2019-09-10
- 運動裝，裝運動! 廣汽豐田凱美瑞
這種設計風格的運動版車型情有獨鐘。遺憾的是這套奪人眼球的運動套裝在此前只是運動版車型的專屬，也就是說如果你選擇雙擎版車型，就無法獲得這套耀眼的運動裝了。不過現在，情況有了改變，在完成了年度改款之后，凱美瑞雙擎也擁有了屬于自己的運動版車型，而我們此篇文章的主角就是一輛運動版的雙擎車型——2.5HS鋒尚版。與汽油車型的運動版一樣，雙擎運動版采用了與前者幾乎一樣的設計，極具力量感的X型前臉，更具動感的尾部造型，配合雙擎車型專屬的深藍色車漆，令這輛車看起來格外耀眼
汽車畫刊 2019年8期2019-09-10
- 蜘蛛值85.6分 新款路虎攬勝運動版前沿科技全附勞
年后，新款攬勝運動版上市，前瞻科技也全附身，這回再戰星脈，你會怎么選擇呢？維度一：感官品質【蜘蛛值得分：93.2】攬勝家族血統覽無遺，連續尖銳腰線與懸浮車頂的經典搭配，比例協調充滿力量感。前/后保險杠經過重新優化根據車型差異提供黑色套件/光亮套件以及SVR版專屬的碳纖維套件，而矩陣式LED光源也可以選裝激光，提供了豐富的個性選擇。內飾方面也是如此，新款攬勝運動版采用了與星脈相同的中控雙屏設計，搭配全系標配的全液晶儀表盤，科技感爆表。同時，除了增強版的車內氛
中國汽車市場 2018年7期2018-12-19
- 路虎攬勝運動版P400e
—新款路虎攬勝運動版P400e，它也是路虎品牌推出的首款插電式混合動力車型。而我們這段行程也被有點神秘地命名成了“挑戰不可思議”。對于這個神秘挑戰還是有些緊張的，畢竟前有天門山的挑戰擺在那里。當路虎攬勝運動版P400e儀表屏幕上出現“READY”后，掛擋起步，直接悄無聲息地電動起步，將電機的大扭矩充分發揮。之后不知什么時候發動機已經開始工作了，儀表上并沒有區分哪個動力在工作。從高速到國道、鄉間盤山路，運動版的操控表現讓人滿意。最后來到了挑戰現場——云頂滑雪
汽車與運動 2018年4期2018-06-25
- 江淮iEV6E運動版&升級版將上市
江淮iEV6E運動版&升級版將于6月26日正式上市，并采用全新的網絡上市模式。屆時，廣大用戶都可通過網絡實時在線觀看iEV6E新品上市的盛況。這將是新政實施后，國內上市的首款A00級純電動車，也是國內首款續航超300公里的AOO級純電動車。iEV6E運動版車型是一款集智能、趣味、靈動操控于一身，節能、環保的A00級純電動車SUV，最大續航達390公里；與iEV6E運動版同時上市的iEV6E升級版，最大續航達310公里，作為iEV6E的升級車型，在續航上有了
新能源汽車報 2018年23期2018-05-14
- 如虎添e
推出的新款攬勝運動版P400e，以動力技術革新成為最大亮點，先進的插電式混合動力系統將車輛的性能、燃油經濟性及全地形能力提升至新的高度作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動力車型，新款攬勝運動版P400e外觀設計更具時代感，內飾呈現極簡的設計風格，搭載的由兩塊高分辨率10英寸觸摸屏組成的InControl智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統，被研發者稱作“風之利刃”，是迄今為止捷豹路虎研發出的技術最為先進的高級信息娛樂系統。InControl智能馭領雙屏尊享觸控信息
汽車博覽 2018年5期2018-05-04
- 路虎攬勝運動版P400e
版新款路虎攬勝運動版P400e。先看看路虎品牌推出的首款插電式混合動力車型路虎攬勝運動版P400e的一些數據，最大功率296.5kW、最大扭矩640Nm、歐盟官方實測綜合油耗2.7L/100km、歐盟官方實測綜合二氧化碳排放64g/km、純電動模式續航里程51km、快速充電時間2小時45分鐘，這一切是否已經讓你蠢蠢欲動？看來路虎攬勝運動版P400e以汽油發動機搭配電機驅動系統令車輛兼具綠色環保特性與強悍性能。當路虎攬勝運動版P400e儀表屏幕上出現“REA
汽車與運動 2018年11期2018-01-08
- 為英雄再獻虎膽
來形容路虎攬勝運動版再合適不過了。作為攬勝家族最運動的一位，攬勝運動版生來就熱衷于各種挑戰。從快速攀爬美國派克峰，到穿越阿拉伯半島的“空白之地”沙漠，再到挑戰瑞士阿爾卑斯山Inferno速降滑雪賽道，攬勝運動版每次都為觀眾展現了其非凡的魄力和卓越的產品性能。而最近朋友圈刷屏的天門山攀爬999級臺階的壯舉則是攬運家族的新成員新款路虎攬勝運動版P400e的杰作。這款油電“雙劍”闖天下的路虎攬運還能否延續家族的血脈，不負挑戰之名？讓豪與時俱進論豪華感的塑造，路虎
中國汽車市場 2018年12期2018-01-04
- 長城哈弗H6運動版/H2
騰長城哈弗H6運動版/H2文/攝影_趙子騰要說今年哈弗的動作真的不小，從旗下WEY品牌的推出，到如今換裝了7擋DCT變速器的H6運動版與H2，哈弗引起的關注度也越來越高了。紅標藍標不熟悉哈弗的朋友可能在看到哈弗的紅、藍標運動版，以及換代后的紅、藍標普通版后一頭霧水。確實，在我看到龐大的哈弗車系時，臉盲癥也開始犯了。先說說哈弗H6運動版，哈弗H6在今年進行了換代，而老款H6并沒有退出市場，而是更名為H6運動版，來跟新款的H6進行區別。當然，紅藍標也依舊出現在
車主之友 2017年12期2017-12-26
- SUZUTKI SWIFT SPORT鈴木速翼特運動版
RT鈴木速翼特運動版全新速翼特運動版基于鈴木最新的HEARTECT平臺打造，它有著更激進的外觀設計。新車采用了尺寸更大的六邊形網狀前進氣格柵，同時下方還配有黑色前唇?？鋸埖倪\動包圍讓這臺小車看起來更加兇悍。側面的造型也十分緊湊，四輪四角的設計很有卡丁車的 “范兒”。造型獨特的雙色5輻輪圈，在很大程度上提升了整車的運動感。相比起夸張的外觀，速翼特運動版內飾的運動氣息就顯得沒那么強烈了。內飾的造型與普通版車型沒有太大差別，不過卻使用了一些紅色裝飾板來營造氛圍。
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年11期2017-12-05
- 冠軍相兒HAVAL H6
列中最為暢銷的運動版車型也在前不久完成了2018款的上市，外觀不變，內在升級后的H6運動版依然具備著已經成為家族特征的暢銷車氣質。更高的性價比會讓2018款哈弗H6運動版繼續成為目前H6車系的主銷車型2018款哈弗H6運動版的外觀造型基本延續了之前的運動版車型，以我們試駕的藍標車型為例，整個外觀造型與之前的老款如出一轍。而一旦進入車內，新鮮感會撲面而來。2018款哈弗H6的內飾造型進行了重新設計，丟掉了原本略顯復雜的中控臺，轉而使用了目前極為流行的簡約風，
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年11期2017-12-05
- 升擋
之后，哈弗H6運動版上市。從那時候起，H6運動版一直是哈弗品牌拓展銷量的重要依仗。此次2018款H6運動版最大的變化是引入了7速雙離合變速器，與此同時在內飾以及配置方面均有所升級。內飾質感進化與普通H6車型一樣，2018款哈弗H6運動版依然劃分出紅藍標車型。對于相同配置的藍標和紅標車型，價格也是一樣的。至于兩者的區別嘛，我有一個簡單的辦法：小嘴和大嘴。在外觀方面，整體造型延續了H6家族的經典設計，前大嘴橫條設計的鍍鉻中網，力圖凸顯豪華質感，17寸雙五幅精車
汽車之友 2017年23期2017-12-04
- 梅賽德斯—奔馳全新E級運動版正式上市
-奔馳全新E級運動版（標準軸距版）正式上市，新車型共推出3款，售價區間為42.28萬～48.58萬元。新車型的前臉造型與長軸距運動版車型基本相同，尾部的后三角窗與車門采用了一體式設計。全新E級運動版的車身尺寸分別為4923mm×1852mm×1468mm，軸距為2939mm，相比長軸版車型軸距縮短了140mm。動力方面，新車型搭載了與現款長軸版車型相同的動力系統，包括兩款不同調校的2.0T發動機，最大功率分別為135kW和180kW，傳動方面將匹配9擋手/
世界汽車 2017年1期2017-03-02
- 現代伊蘭特運動版
現代伊蘭特運動版是一款運動范兒十足的轎車。據悉，2017款現代伊蘭特運動版已正式公布海外售價，新車起售價為22，485美元（包含835美元運費）。新車配備造型獨特的車燈、雙排氣口和特別設計的18英寸輪轂，并搭配Hankook Ventus S1 Noble頂級轎車輪胎。消費者可額外支付2，400美元選裝高性能車身套件，包括8英寸娛樂播放系統、帶有8個揚聲器的Infinity音頻播放系統和電動天窗。為了匹配更強勁的動力，新車新增多連桿后懸掛系統，并搭配后穩定
家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 影子的密碼 魔都試駕路虎攬勝運動版
都試駕路虎攬勝運動版［文：白寧 ］路虎在上海舉辦了一場頗具英倫風的路虎攬勝運動版媒體試駕活動。在活動中體驗了路虎攬勝運動版和路虎攬勝運動版SVR高性能車型。與以往的試駕會不同，此次活動特別設定以“影子的密碼”為主題，將時下極受追捧的英國偵探熱劇《神探夏洛克》中大家耳熟能詳的元素融入其中。在上海市區進行的城市道路試駕環節中，路虎攬勝運動版3.0L V6機械增壓汽油發動機搭配8擋自動變速器在上海市區表現的游刃有余。飽滿、平順的動力輸出讓人在擁堵的狀況下也不會因
車主之友 2016年8期2016-09-26
- 天籟要出“運動版”東風日產西瑪
暉?天籟要出“運動版”東風日產西瑪■ 文：王 暉東風日產在2015廣州車展上“猝不及防”地發布了一款全新四門轎跑車型，定名為“西瑪”。該車可以看作是天籟的轎跑版車型，競爭對手定為大眾CC。Nissan Maxima預計國內上市時間：2016年上半年預計市場售價：20萬～35萬元東風日產推出西瑪的野心不言自明。首先在產品上，西瑪的出現為東風日產填補了其在中高級車市場上的運動車型空白，“西瑪+天籟+公爵”的組合為東風日產在這一市場區隔里構筑起豐滿、立體的產品矩
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年4期2016-09-20
- 上市新車速覽
新皇冠2.0T運動版上市預售價：售價29.48萬元10月12日，一汽豐田皇冠再添新成員。2.0T運動版正式上市，車型售價29.48萬元。此款新車型不僅新增藍寶石金屬色，還搭配17英寸10輻輪轂，內飾縫線更采用拼色設計，獨具匠心，實力演繹“將者，青出于藍”！新款科帕奇正式上市預售價：17.99萬-20.99萬10月13日，上汽通用旗下雪佛蘭2017款科帕奇正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為17.99萬-20.99萬元。此次改款新增一款7座豪華型車型，采
中國汽車市場 2016年19期2016-09-15
- 在北美享有保險價格優勢的車款
吉普自由客兩驅運動版年平均保險費用為1180美元5.吉普牧馬人運動版年平均保險費用為1181美元6.吉普指南針兩驅運動版年平均保險費用為1190美元7.福特翼虎兩驅運動版年平均保險費用為1194美元8.別克昂科拉兩驅運動年平均保險費用為1200美元9.吉普切諾基兩驅基本款年平均保險費用為1203美元10.日產邊緣人大尺寸運動版年平均保險費用為1204美元■（寧良凌編譯自美國《福布斯》）
海外星云 2016年10期2016-06-17
- 在北美享有保險價格優勢的車款
自由客 兩驅運動版年平均保險費用為1180美元5.吉普 牧馬人 運動版年平均保險費用為1181美元6.吉普 指南針 兩驅運動版年平均保險費用為1190美元7.福特 翼虎 兩驅運動版年平均保險費用為1194美元8.別克 昂科拉 兩驅運動年平均保險費用為1200美元9.吉普 切諾基 兩驅基本款年平均保險費用為1203美元10.日產 邊緣人 大尺寸運動版年平均保險費用為1204美元
海外星云 2016年10期2016-05-31
- LAND ROVER不要弄臟我的鞋
雖然我們對攬勝運動版的評價都很高，但那僅限于公路上的表現，真把它搞到越野路面上來，還稍微有些擔心。最擔心的倒不是它的四驅系統，而是腳下那雙公路跑鞋看著攬勝運動版前面的LX570，再看看身后剛剛開過來的路，深刻覺得這次的任務最起碼應該由攬勝來承擔，當然如果是衛士來助陣的話，我可以開得快很多。我們帶著攬勝運動版來了一次類似穿越的行程，關鍵還是在深秋的大雨加冰雹之后，如果攬勝運動版有思想，肯定會說：大哥你鬧呢吧！我相對長時間試駕過攬勝和攬勝運動版3.0 V6 S
汽車之友 2015年23期2015-09-10
- 新舊之選
2010款攬勝運動版身份 舊有所值上一代攬勝基礎上的攬勝運動版，極其沉穩的駕駛體驗正如它方方正正造型所強調的那般。新一代攬勝運動版更加強調流線形的風格，可仍有不少人喜歡上一代攬勝和攬勝運動版展示出的天生堅毅氣質。當然，車身偏沉重，油耗偏高，也都是上一代攬勝運動版不可回避的問題。駕控 指揮官式沉穩高高在上的位置，指揮官式的坐姿，這些都是路虎車系所追求的。雖然最新一代攬勝運動版在山路攻彎方面有了巨大提升，甚至可以找到不少樂趣，但上一代攬勝運動版的強項還是直路上
汽車之友 2015年2期2015-09-10
- 越野≠野
王彤華路虎攬勝運動版車主體驗幾乎每個男人都有一個越野的夢想，如果這輩子沒在沙漠里，或者溝溝坎坎里耍一下，都不叫男人。但是其實有一種越野，叫做悠然自若。因為越野≠野，盡管擁有強大的越野性能，但是也要來些優雅，從容，就比如它……頂著攬勝光環的路虎攬勝運動版生來就比別人高了那么一個等次，因為誰都知道這一代的攬勝運動版真正是在攬勝底盤的基礎上研發出來的，而200萬級別的攬勝身上的那些強大越野利器，什么第2代自動全地形反饋系統，第5代空氣懸掛系統等等，全部都移植在了
汽車之友 2015年21期2015-09-10
- 運動調料
虎正式發布攬勝運動版SVR，性能表現十分驚人。其0-100km加速時間4.5秒，并刷新了紐博格林賽道成績，成績為8分14秒，成為當時最快的SUV車型。而近日，路虎又發布攬勝運動版HST。從中，我們能看到路虎已不滿足于越野與豪華，似乎想讓自己的SUV家族的運動性格更加鮮明。攬勝運動版HST雖然沒有搭載那臺扭矩驚人的5.0L機械增壓發動機，但這臺經過重新調校的3.0L機械增壓發動機，其性能已非常出色。最大功率280kW，比普通版本增加了29kW，峰值扭矩460
汽車周刊 2015年6期2015-05-30
- 梅賽德斯—奔馳家族亮相西安
標準軸距C級車運動版和GLA SUV以其前衛設計、豪華配置和卓越性能成為各自細分市場的新標桿，展現了擁有129年悠久歷史汽車品牌的全新活力。其中，“加速改變”的全新標準軸距C級車運動版帶來C 200運動版、C 200 4MATIC運動版、以及C 300運動版三款車型，其卓越的動感天性進一步填補了長軸距車型以外的市場空間；而天生無畏的國產GLA SUV則帶來了不同功率調教和更優配置選擇的GLA 200、GLA 220 4MATIC，以及GLA 260 4MA
汽車生活 2015年7期2015-05-30
- 史上最快 路虎攬勝運動版SVR高性能SUV
最快 路虎攬勝運動版SVR高性能SUV文 沙印松 設計 田偉前不久，路虎官方發布了一條關于攬勝運動版在古德伍德速度節上的視頻——《Sound of SVR》，仿賽車聲道爆發出來的高昂激進的排氣聲浪暗示這輛路虎新車的史無前例的性能。從2013年開始，關于路虎要推出一款高性能SUV的傳言就沒有停止過，時至今日，它終于揭開了神秘的面紗。攬勝運動版SVR，當它在紐博格林賽道以8分14秒完成測試后，它超越了所有標準量產SUV，也成為了該賽道有史以來最快的SUV。能夠
越玩越野 2014年9期2014-12-18
- 至臻至善 2015款路虎攬勝和攬勝運動版
路虎攬勝和攬勝運動版文 沙印松 設計 豆豆隨著全新一代路虎攬勝和攬勝運動版的誕生，路虎將自己的豪華SUV和豪華運動型SUV的級別進而提升到了一個新的水準，無論是在公路上還是越野路面上，它們都是路虎有史以來無可匹敵的。前不久，路虎官方發布了這兩款車型的2015年款，雖然在表面上看不出明顯的變化，但新技術的采用和動力的提升，無疑繼續鞏固著這兩款車型在路虎家族中的地位。更高效環保、更強勁的性能2015款車型搭載的S D V8發動機現在可以爆發出250kW的最大功
越玩越野 2014年9期2014-12-18
- 駕趣橫生鈴木雨燕運動版
趣橫生鈴木雨燕運動版亮點解析：1.6L自然吸氣發動機；8.7秒破百編輯點評：鈴木雨燕運動版的魅力在于愉悅的駕駛感受，而親民的價格也是它后市可期的重要因素。未來競爭車型：上海大眾POLO GTI；長安福特嘉年華ST預售價：13萬-15萬元面對日漸繁榮的小鋼炮市場，有著“小車之王”美譽的鈴木自然不愿意錯過這場盛會。盡管鈴木雨燕運動版車型在硬性數據指標上并不能血洗德系等競爭對手，不過出色的駕駛樂趣卻讓它在同級別中顯得卓爾不群。與眾多小鋼炮車型不同的是，雨燕運動版
中國汽車市場 2014年2期2014-09-13
- 大佬座駕的聚會
和一輛路虎攬勝運動版偶然相會于一處廢棄的鐵道，從奔馳S級后排以及從攬勝駕駛席走出來的兩個人，對于對方的座駕都表現出了濃厚的興趣。① 內飾同古堡般莊嚴肅穆，細節工藝和選材都無可挑剔② 銀色按鈕增添了奢華氣息③ 兩塊大尺寸液晶屏讓奔馳S級瞬間變得時尚起來奔馳S級與路虎攬勝，它們都是各自細分領域中站在金字塔頂尖的代表，我們習慣稱它們為成功人士，亦或者是大佬、大腕和大哥這種更接地氣的詞匯。而作為它們的擁有者，自然也是如此。兩款產品都將奢華作為重要賣點，不同之處在于
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年3期2014-08-02
- 鈴木2014為夢想而賽
正式宣布速翼特運動版將參加2014年中國汽車拉力錦標賽（CRC）以及超級維特拉將參加2014中國環塔（國際）拉力賽。速翼特運動版賽車曾四次蟬聯JWRC年度總冠軍！知名車手何勇率領的鈴木永馳拉力車隊將使用今年1月份剛剛在中國上市銷售的原裝進口速翼特運動版（SWIFT Sport）參加CRC。在2010～2013年，鈴木超級維特拉連續4年參加被業界稱為“東方達喀爾”的越野賽事-環塔拉力賽，都順利完賽，經過連續4年的賽事洗禮，超級維特拉的強悍越野性能得到了業界的
汽車與運動 2014年6期2014-08-01
- 上海通用別克君威GS超級運動版
克君威Gs超級運動版以更低的車身和重心展現徹頭徹尾的運動身份，流暢卻張揚的運動包圍與車身一氣呵成，兇悍的獠牙般雙豎直進氣口，超大20英寸全新運動鋁合金輪圈搭配倍耐力255／35R20 P Zero高性能寬胎，讓轎跑本性無處藏匿。內飾方面，別克君威GS超級運動版采用了與以往不同的全黑配色，方向盤和儀表周圍搭配鍍鉻裝飾，精致而時尚，扁平設計的高性能方向盤呼應鋁合金踏板，配以Recaro專業運動座椅，不禁讓人聯想到激情四溢的專業賽車。在張揚的外表之下，別克君威6
汽車與運動 2011年2期2014-07-28
- 跑酷專家 試駕全新路虎攬勝運動版
駕全新路虎攬勝運動版文 許凌峰 攝影 黃釗 設計 宋海強上一代攬勝和攬勝運動版外觀看上去區別并不是很大，如果沒有比較犀利的慧眼，很難一眼就發現跑在身邊的攬勝是不是運動版。而現在，雖然兩者之間仍然采用了相同的平臺制造、相同的發動機配備以及相同的鋁制車身技術，但它們的個性已經越來越明顯，從外觀到內飾都進行了翻天覆地的變動。很多人說攬勝運動版現在看上去更像是一輛大一號的極光，可能確實有那么一點吧。在我眼里，其實攬勝運動版的外觀就像是攬勝與攬勝極光的平均值，如果攬
越玩越野 2014年3期2014-05-12
- 隱形人路虎攬勝運動版Stealth套件版
隱形人路虎攬勝運動版Stealth套件版文 沙印松 設計 宋海強英文單詞Stealth的中文解釋有“秘密行動，隱形”的意思，無論是哪一種，Stealth都有帶有強烈的神秘色彩。Stealth會讓你聯想到什么？美國F35戰機，還是電影《The Invisible》中的尼克·鮑威爾？當然，今天的主角并不是他們，而是路虎在英國古德伍德速度節上發布的攬勝運動版Stealth套裝版。這款攬勝運動版Stealth套裝版并不會像F35那樣消失在雷達的監測系統中，也不至于
越玩越野 2014年8期2014-04-25
- 此馭亦舒
朱熙攬勝運動版之前我們也有過試駕報告，這次是專門弄到場地里感受一下它的越野能力。我們從來不懷疑路虎對越野的專業和專注度，畢竟是靠這個吃飯的嘛。對于攬勝運動版來說，倒不如關注一下在越野場地里舒適度是否還是游刃有余？路虎在攬勝運動版上裝備了新一代自動全地形反饋適應系統Terrain Response，這是路虎關于越野比較核心的技術。第二代路虎全地形反饋適應系統由路虎工程師在長期的全地形技術經驗基礎上開發的，按下AUTO鍵之后，系統就啟動自動設置功能，車輛便根據
汽車之友 2014年2期2014-01-20
- 專業與時尚間的微妙差異
評選中，海馬3運動版的操控性能，贏得了評委的一致認可，得年度最佳操控獎?！癕ove Critical(動與靜的臨界突破點)”曾是海馬3普通版的設計概念，在此基礎上海馬3運動版進一步強化操控性。在運動型的轎車中，海馬3運動版與新威馳處在同一價格區間，又同時具備了運動基因，這就意味著海馬3運動版和新威馳運動版將不可避免地碰到一起。與先前車款一樣，海馬3運動版依然采用海馬自己生產的HA－VIS－1.8L發動機最大功率90KW，最大扭矩160N·m。單從數據看，海
汽車觀察 2009年1期2009-02-18
- 路虎攬勝運動版
攬勝運動版從名稱看，它是一款突出操控性能的SUV。事實上攬勝運動版渾身充滿了極強的運動性，這一點不僅從它類似跑車的超低扁平比公路胎和20寸的超大輪轂可以看出來，它接近跑車的加速能力以及媲美運動型轎車的操控表現，也說明了它與普通豪華SUV的不同。然而運動的定位并不意味著攬勝運動版是一款只注重駕駛的公路機器，路虎特有的豪華，在它身上也有著充分的展現。路虎的豪華性是有歷史的，這個老牌的英國豪華品牌，在很早的時候就與英國皇家有著割不斷的聯系，很多車迷將其稱作越野車
卓越理財 2008年7期2008-07-25