日立的黑科技

沈玉姍

基于人臉識別技術的客流分析系統，具備語音對話功能的機器人技術，達到Level 3級別的自動駕駛實際道路測試……11月東京的“日立社會創新論壇2017 ”上，日立制作所執行役社長兼CEO東原敏昭一連放出若干“大招”。

聽起來很時髦，為什么日立一夜之間和當下所有“黑科技”掛上了鉤？

在不少國人的印象中，日立依然是一家家電企業，實際上，其正從產品制造商轉向行業服務與解決方案提供商，家電業務的占比非常有限，2016財年，集團銷售額為91622億日元，貢獻最大是“社會.產業系統”（23%），其次是“信息與通信系統”（20%）。其中，運用數字技術的社會創新事業，已提升到帶動集團整體增長的戰略地位，其“2018中國事業戰略”，同樣表示要成為“IoT（物聯網）時代的創新合作伙伴”。

現在，以計算、存儲為代表的IT（Information Technology）與機械設備等操作技術為代表的OT（Operation Technology），加上產品和技術，構成日立全方位物聯網技術能力。2020年，全球物聯網市場的交易規模預計達4400億美元，傳感器和端點連接將超過210億個，前景可觀。

以電扶梯及樓宇服務業務為例，日立制作所樓宇系統事業集團CEO佐藤寬接受《21CBR》記者采訪時介紹，其大數據平臺可以分析有關電梯使用的數據，在遠程進行實時監控并出具診斷報告，同時，平臺會連接電梯配件中心，調整至最佳庫存量，并幫助網點預測故障時間和使用壽命，提前更換已預警的零部件。

東原敏昭告訴《21CBR》記者，日立研究人工智能、大數據等新興技術，不只是提供技術能力，而是要“開創新業務”，如今，已產生創新案例。

2017年9月，日立進一步完善了人形機器人EMIEW的語音對話技術，令其頻頻“現身”東京地鐵站、羽田機場和日本國內的大型商場，測試與人類的交互功能，該技術計劃于2018年實現商用，在機場、商店、大型展會等場景內提供服務。

以日立為代表，大量日本制造業公司正發力物聯網、人工智能和大數據等新興技術，比如，索尼重啟了知名的產品系列機器狗AIBO，這些舉措不僅在于全面革新生產制造流程，將日本精益制造的能力推上新一個臺階，更是希望打造出新一代的生產或者服務模式。那時，“日本制造”將迎來新的內涵。