方坯連鑄機滑動水口液壓系統改造

歐陽振，梅明友，師瑞紅

（廣東韶鋼松山股份有限公司煉鐵廠，廣東韶關 512123）

方坯連鑄機滑動水口液壓系統改造

歐陽振，梅明友，師瑞紅

（廣東韶鋼松山股份有限公司煉鐵廠，廣東韶關 512123）

分析韶鋼3號方坯連鑄機澆鋼滑動水口油缸無法動作的原因，提出在滑動水口的控制元件出油口加裝管道過濾器，把液壓系統閥中位機能由O形換成Y形機能措施，介紹改造效果。

連鑄機；滑動水口；液壓系統；改造

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.10.32

0 前言

滑動水口是連鑄機澆鑄過程中鋼水的控制裝置，水口的打開和關閉是由安裝在鋼包底部的液壓缸控制。液壓缸的活塞桿收回時，大包水口打開，鋼水從水口流出，開始澆鋼，油缸活塞桿伸出時，鋼包水口關閉，停止澆鋼。油缸活塞桿還可以控制大包鋼水流量，以此保證中包鋼水的液位穩定，提高鑄坯質量?；瑒铀谟透卓梢噪S時打開關閉大包水口，可以保證大包里面的鋼水可控?；瑒铀谝簤合到y是連鑄機的關鍵部位，一旦出現故障，將對生產造成重大影響。

1 事故經過

2008年5月25日夜班，崗位操作工在澆鋼過程中，3號方坯連鑄機滑動水口的油缸無法動作，導致大包的鋼水無法控制，注滿了中包后繼而流進事故槽，最后整包鋼水注入事故槽和事故包，造成無法澆鋼，事故直接經濟損失約6萬元人民幣。同時，現場崗位人員反映3號方坯連鑄機滑動水口的油缸，經常出現自動伸出或收回的故障。每次更換換向閥后一段時間內，故障消失，但一段時間后故障復現。

2 事故分析

韶鋼2003年3月建成投產的煉鋼廠3號方坯連鑄機大包滑動水口液壓系統結構示意如圖1所示。針對此次滑動水口油缸不動作，首先檢查換向閥是否卡阻，通過用手動推動閥芯，發現左右兩端都無法推動閥芯，判斷閥內有雜物卡阻或滑閥被拉毛以及閥體變形；使用壓力表檢測滑動水口液壓系統壓力正常：得出此次事故原因是滑動水口的換向閥閥芯被卡死，導致無法換向。事后拆開閥芯被卡死的換向閥，發現里面有金屬碎屑，這些金屬碎屑把閥芯卡死，造成事故。

針對3號方坯連鑄機滑動水口的油缸自動伸出或收回的故障，查看圖紙發現原來的三位四通電磁換向閥的中位機能是O形機能，當換向閥處于中位時，會因換向閥的閥芯磨損而導致壓力油進入液壓缸，壓力高的油腔會推動活塞向壓力低的油腔動作，造成活塞自動伸出或收回。

3 改造措施（圖2）

（1）在滑動水口的控制元件出油口加裝管道過濾器。由于滑動水口油缸所處的環境溫度高達400℃，油缸所用的密封件為金屬密封件，在高溫高壓的環境下工作，會使活塞桿密封件損壞，殘留有金屬碎片在油路中，造成電磁換向閥和手動換向閥閥芯卡死，或者閥芯拉毛，使液壓系統不能正常工作。這些金屬碎屑來自滑動水口油缸本身的金屬密封件，要想完全不產生碎屑很難，因此為避免這些污染物進入系統，在液壓缸和液壓閥之間的管路上加裝管道過濾器，保證進入液壓閥體的油液是清潔的。

圖1 改造前滑動水口液壓系統

（2）把原系統中位機能為O形的閥換成中位機能為Y形的閥。為了解決油缸活塞桿自動伸出或收回的故障，同步進行改造。選擇中位機能是Y形的三位四通電磁換向閥和手動換向閥，疊加液壓鎖，換向閥處于中位時，換向閥的A，B口和油箱接通，阻斷壓力油到油缸的通路，避免了液壓缸活塞動作而造成事故。

圖2 改造后滑動水口液壓系統

4 結束語

2008年，韶鋼3號方坯連鑄機滑動水口油缸控制閥臺加裝液壓管道過濾器，2009年將中位機能為O形的閥換成中位機能為Y形的閥，疊加液壓鎖和節流閥，至今未發生因控制閥卡死而動作不了的問題。設備運行平穩，解決了來自油缸污染物對控制閥的影響，杜絕出現閥芯卡死問題，解決了滑動水口油缸活塞會自動伸出或收回的故障，每年可節省20萬元人民幣。

［1］劉延俊，王守城，楊前明，等.液壓與氣壓傳動［M］.北京：機械工業出版社，2008.

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〔編輯 凌 瑞〕