北斗衛星系統的研發與應用

材料一：

我國2000年建成了北斗導航實驗系統，這是第一代北斗衛星系統。中國工程院院士劉經南告訴記者，第一代北斗衛星系統是一個區域系統，由三顆衛星提供區域內的定位服務。雖然只有三顆衛星，但使我國成為繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

“第一代北斗衛星系統在海上定位也可達到二三十米的精度，它是一個雙向定位系統。雙向授時，可以達到20納秒，比GPS（全球定位系統）的授時精度要高，GPS承諾的是50納秒。還有短報文功能，短消息可發60字，利用雙向通信的特點進行調制?！眲⒔浤险f，“第一代北斗衛星系統建立以后，在大地震、泥石流等救災過程中得到應用檢驗，在海洋漁業中也有很多用途，它可以與地面移動通信進行互聯互通。北斗的船舶入網當時已經有5萬多個，手機用戶10萬余個?！?/p>

現在我國推廣應用的是北斗二代衛星系統，它由14顆衛星組成。劉經南表示，北斗導航系統在亞太地區內導航系統標準服務的定位精度在10米左右。同時，它可以根據用戶需要提高定位導航服務的精度，達3米左右。在中國及其周邊地區，它的短報文通信功能一次可以發送120字，并可與互聯網以及移動互聯網進行互通。

“衛星上天，重點在于應用，我國北斗衛星系統可用性和連續性指標超99.9%?！眲⒔浤辖榻B，“2012年底，第二代北斗衛星系統正式向亞太地區提供服務，運行4年多來，系統保持了連續運行，可用性指標實際上達到了99.99%以上，連續性達到了99.986%?！?/p>

“我國北斗的應用非常廣泛，現在主要在汽車領域大規模應用，涉及汽車制造業、汽車電子制造業、車載信息服務商，還有面向智能交通的設備制造業及服務商。北斗將來還可跟用戶的車輛定位需求結合起來?！眲⒔浤吓e例說，現在裝載了北斗導航系統的交通運輸車輛約有380萬輛，這個市場規模將達到千萬量級，車輛運營狀態都可以實時上傳至互聯網上，實現實時監測。

“‘互聯網+時代，衛星數據在云端，用戶在網上，北斗衛星系統與新興信息網絡系統跨界融合發展趨勢越來越明顯?！眲⒔浤媳硎?，北斗位置服務將實現跨界融合，包括跨系統融合、跨地域融合等。

劉經南說：“我國將重點推動‘互聯網+北斗的空間位置服務產業。比如北斗系統與藍牙、寬帶移動互聯網、有線互聯網、窄帶物聯網等融合，使北斗時空信息傳輸更快、位置更精確、圖像更清晰、用法更巧妙。有了北斗系統，我國的無人駕駛也可能加快實現?！?/p>

（《光明日報》2017年2月16日）

材料二：

2012年4月30日，中國在西昌衛星發射中心成功發射“一箭雙星”，用“長征三號乙”運載火箭將中國第十二、第十三顆北斗導航系統組網衛星順利送入太空預定轉移軌道。北斗二代作為我國服務國際社會的公共產品，已成為代表中國的國家名片。北斗二代衛星導航系統是世界上第三個提供運行服務的衛星導航系統，可服務50多個國家、30多億人口；北斗系統是聯合國確認的四大核心供應商之一；北斗已進入國際海事、國際民航和國際移動通信組織標準體系，國際主流的手機芯片已支持北斗功能……“穩步推進北斗系統走出去”，被納入國家“一帶一路”建設規劃，北斗已成為我國對外交往的重要合作項目，顯著提升了我國的國際地位與影響力。

（摘自《經濟日報》2017年2月3日）

材料三：

2月21日，88歲的孫家棟院士在北京燃氣集團考察時表示，北斗二代應用和北斗產業化在面臨著新挑戰的同時也迎來了最佳歷史機遇期，中國的北斗在北京市政公用領域的應用不斷突破，為開創北斗“天上好用，地上用好”新格局做出了貢獻。

北京燃氣集團總經理表示，3年多來，北京燃氣集團將國家北斗精準服務網引入到施工管理、運行、泄漏及防腐層檢測、應急搶險等各領域和環節，極大地強化了燃氣管網管理的精細度和深入度，從本質上提高了管網建設和運營的能力。

北斗系統將于2018年率先覆蓋“一帶一路”國家，2020年覆蓋全球。隨著北斗組網的推進，下游行業應用呈現加速趨勢。當前，衛星導航與云計算、物聯網、移動互聯網和大數據等融合發展已經成為趨勢，“北斗+”時代正在到來。

（選自人民網《孫家棟院士：北斗應用迎來最佳歷史機遇期》2017年2月22日）