淺談公路施工中的技術質量控制辦法

盧晗皓

（浙江省大成建設集團有限公司 浙江杭州 310000）

前言

近幾年來，隨著我國社會經濟的快速發展，人們生活質量的提高，汽車成為了廣大人們重要的代步工具，從而促進了我國交通運輸行業的快速發展?，F階段，在我國公路建設發展過程中，瀝青混合材料的建設被廣泛地應用于我國公路建設工程項目中，改善了傳統公路顛簸的現象，提高了公路路面的光滑性。但是混凝土公里路面在實際建設過程中，由于建設單位的管理力度不足和施工技術的落后，導致瀝青路面的施工在施工過程中出現了斷裂、脫落等現象，本文主要針對這一問題展開討論，并提出相關的解決措施。

1 混合料質量檢查

混凝土施工技術對混凝土公路路面的建設有著重要的作用，混凝土材料的質量對公路建設的整體質量有著重要的影響。為此，工程人員在采購建設工程施工材料過程中，應加強對混凝土材料的質量進行全面地檢查，特別是混凝土的瀝青原材料。由于瀝青材料容易受到溫度的影響，因此，在檢查過程中檢查人員應從瀝青溫度控制方面入手，確保其溫度的控制必須符合標準要求；其次，檢查瀝青和其他混凝土材料的配比比例，木質纖維的比例應控制在10%左右，而石油的含量不能超過3%。

2 運輸要求

為了保證瀝青混合材料的質量，在運輸過程中應該使用專業的瀝青混合料的運輸車輛，并且在裝置過程中必須保證車廂內無雜物，保證車廂內部的干凈整潔。此外，為了保證瀝青在卸車時的干凈，不留任何殘留液。其次，在運輸過程中，必須保證瀝青的溫度符合施工的標準溫度，如果溫度不符合標準時瀝青就會呈現結塊抱團等現象，這種情況下的瀝青一律禁止施工，否則將會嚴重地影響了路面瀝青混凝土的施工質量，影響路面的承載能力。

3 攤鋪程序的控制

在開始攤鋪混合材料之前，施工人員必須對下層的攤鋪質量進行檢查，確保其攤鋪質量符合施工要求。同時在攤鋪過程中，必須的嚴格控制好攤鋪速度，并且保證操作程序的規范性，從而有效地避免瀝青路面出現斷裂、裂痕等不良現象。

4 碾壓工藝控制

4.1 壓實設備的選用

碾壓機械設備的合理選擇是保證瀝青路面施工質量的重要保障。根據目前的市場狀況來看，瀝青路面的壓路機寫設備主要有三種型號，即：靜力式滾碾壓路機、輪胎式壓路機和振動壓路機。在實際的施工過程中，具體需要使用哪種壓路機必須對施工場地的實際情況進行充分地分析之后選擇合適的壓路機，從而保證瀝青路面的施工質量。

4.1.1 靜力式滾碾壓路機

靜碾壓路機的工作原來是利用壓路機自身的重量產生的靜壓力在瀝青混合材料上層進行碾壓，從而通過瀝青上層的碎石通過相互擠壓后逐漸變得壓實效果。但是這需要施工技術人員在碾壓過程中嚴格控制好壓路機的碾壓速度和碾壓次數以及合理選擇壓路機的規格型號等，這三種因素是保證瀝青路面的施工質量有著重要的保障。

4.1.2 輪胎式壓路機

輪胎壓路機是傳統的一種碾壓方式，其主要是利用輪胎壓路機的柔壓效果實現對瀝青混合材料的碾壓。這種碾壓方式雖然被廣泛地應用，但是根據多年的工作經驗總結得知，這種輪胎壓路機的壓實效果較差。在這個新時期的背景下，人們對瀝青路面的施工質量要求越來越高，輪胎壓路機的壓實效果早已無法滿足現代化的壓實標準。

4.1.3 振動壓路機

相對于靜碾壓路機和輪胎壓路機而言，雙驅雙振壓路機的壓實效果更加，并且其壓實的均勻性較強，這種壓路機被廣泛地應用于瀝青路面建設工程項目中，并且得到了良好的認可。雙驅雙振壓路機是通過壓路機的震動將瀝青材料中的顆粒之間發生摩擦而逐漸發生密實。但是在實際碾壓過程中，施工人員需要嚴格控制好碾壓的速度，根據相關數據顯示，一臺雙驅雙振碾壓機的工作效率是其他普通碾壓路機的3倍，為此，施工人員必須嚴格控制好其碾壓速度和遍數，否則將會導致瀝青路面的碾壓效果適得其反。

4.2 碾壓溫度控制

都知道，瀝青混合材料受溫度的影響很大。瀝青溫度過高或者過低都對瀝青路面的施工質量產生嚴重的影響。如果瀝青溫度過低時，將會對瀝青路面的進行復壓和終壓的溫度造成一定的影響，從而影響碾壓質量；如果瀝青溫度過高時，瀝青混合材料的流動性增大，容易引起瀝青混合料中的顆粒發生移動而影響了瀝青混合料的均勻性。為此，施工人員必須嚴格控制好瀝青材料的溫度，提高路面的碾壓質量，同常情況下，瀝青混合料的溫度應控制在125℃左后即可。

4.3 振頻與振幅選擇

瀝青路面的碾壓質量與壓路機的振頻和振幅具有重要的作用，壓路機的振幅和振頻都直接影響著瀝青路面的密實性、平整性。為此，在施工過程中，施工人員必須嚴格控制好壓路機的振幅和振頻，根據施工工程的實際情況選擇合適的壓力機控制合理的振幅和振頻，保證路面的壓實效果。

4.4 碾壓順序

在碾壓過程中，必須嚴格按照碾壓的順序進行操作，開始時瀝青的攤鋪長度達到60m長左右之后方可進行初壓，首先，在初壓時應該選擇橫向碾壓，待路面碾壓成型之后再選用合適的壓輪進行下一步碾壓，但是在后期的碾壓過程中必須遵循由外向內的碾壓順序依次碾壓，否則將會導致瀝青路面出現斷裂、裂縫等現象。

5 結論

綜上所述，隨著社會經濟的快速發展，我國交通運輸行業的發展也隨之興起，現階段，瀝青路面的被廣泛地應用于我國公路建設項目中。為了提高人們的出行安全，在瀝青路面建設施工過程中，施工人員必須嚴格控制好瀝青混合材料的質量，加大瀝青公路路面施工管理工作，提高瀝青路面的施工質量，從而促進我國瀝青公路路面建設的穩定發展。

[1]化傳國.論路橋施工技術質量控制的方法及相關問題[J].黑龍江科技信息，2015（08）.

[2]張學云.淺談鐵路大跨度連續梁結構施工技術質量控制[J].低碳世界，2016（27）.

[3]陳驍.淺議山區高速公路工程施工技術質量控制[J].黑龍江交通科技，2013（07）.

[4]馬作龍，李猛.淺談濱海軟弱路基施工技術質量控制[J].民營科技，2013（01）.

[5]栗學超.公路路基施工的技術質量控制策略[J].黑龍江交通科技，2015（03）.