分析園林景觀中的園路類型和風格

謝安德

（桂林市綠化工程處 廣西桂林 541002）

游客游覽園林一般都要在園路上進行，所以園路的整體形象、景觀與風格在某種程度上代表了園林的風格。因此，園路設計是一項關系到能否體現園林特色的工作，需要在分類的基礎上，充分考慮每一項設計要點。

1 園林園路類型

在景觀園林當中，園路可以分成多種不同的類型，如主干道、次干道和游步道，其中，主干道為可以通向園區、各觀景點和基礎設施的道路，對于中小型園林，主干道寬度應達到3m以上，如有特別要求，可將其拓寬至4～6m。對主干道進行設計時，通常會設計一定的坡度，以此取代一部分臺階，這樣能保證主干道的多用性和順暢性；次干道是園林中不同景點相互連接的主要通道，通常次干道都和主干道相接，應能保證小型園區車輛正常通行；對于游步道，其主要作用在于把游客引至園林深處及角落，滿足游客散步和休息等要求。一般游步道的分布都十分曲折，有一定自由性，多設于山上、水際和樹林的深處，其寬度不宜過大，滿足步行基本要求即可[1]。

2 園林園路主要作用

在園林中合理應用園路，既可以為游客提供通道，還能實現一定觀賞作用，其作用主要體現在下列方面：①具有類似于音帶的實際作用，可組織園區內的游客按順序來觀景，促使游客在行走時，伴隨序列不斷推演來觀賞景觀，使游客感受到多層次的享受；②具有較強的構景作用，這是園林工程設計主要元素，經過精心與合理的設計，可將園路視作一種獨特景觀。對園林進行規劃設計時，需要對園路線性特點、色彩、圖案與鋪裝所用材料進行綜合考慮，保證園路景觀可以滿足工程整體要求。對園路進行設計時，要和周圍的景觀進行充分結合，添加不同類型的景觀；③具有使人產生心理暗示的作用，以園路具有的含義來觀賞園林中的各個景觀。比如在某些具有特別意義的園林當中，可通過園路特殊設計，來幫助游客了解園林的歷史和特色，從而使游客對園林產生深層次認識與了解；④園路在所有類型的園林中都要具有一定消防輔助作用，不能影響消防工作順利開展，始終保證有良好的暢通性。

3 園林園路設計

在以景觀為核心的園林中，其道路和其它形式的道路在設計上存在明顯區別，這和道路的功能與作用存在直接關系。對園林中的道路進行設計時，需要注重以下內容：

（1）路面：園林中的路面往往多種多樣，現在以混凝土和石板形式最為常見，采用平鋪的方法，使路面達到簡潔，多用于園林中的主干道。有一些園林采用卵石與碎石構筑路面，并拼成不同的圖案，使景觀更加豐富。一般在平整光潔的路面上，游客可以快速行走，以發揮道路功能為主，而在有花紋和圖案的道路上，通常是供游客進行觀賞，行走速度相對較慢。實際的設計工作中，應重視細節處理，以路面功能為依據，選擇適宜的材料、鋪裝方式，制定專門的方案[2]。

（2）路口：路口是園路的重要組成部分，它的設計也是園路設計重要環節。一般不同園林會采用不同的路口形式，對中式園林而言，主要采用三岔口的形式，該路口形式具有一定個性化特點，能給游客很多自主選擇的機會，確定路線后，可激發觀賞的興趣，而且為選擇的路線也具有神秘感。對于歐式園林，其路口主要為十字路口，整體雖然莊重，但缺乏趣味性。為增加趣味性，符合國人的口味，需要盡可能采用三岔口形式。

對于園路和其它道路的相交，除了山地和坡地，都要盡可能采用正相交的形式。如果相交的角度較小，則車輛的轉彎難度較大，而且游客為了方便會直接在綠地中穿過。對于銳角的部分，應將轉角做成圓形。

（3）寬度：對于園路寬度，需充分考慮其類型與功能，以保證設計的可行性與合理性。此外，還要根據地形地勢情況與變化進行適當調整，這樣做的目的是調節游客心情，避免枯燥乏味，并滿足基本功能要求。在我國古代園林當中，要按照因地制宜的基本原則，采用合適的方法來規劃設計。

（4）密度：在密度設計過程中，應以園區中的游客數量和流量為依據進行，保證道路密度合理，防止游客在觀賞時為了方便隨意從綠地景觀中穿過，后造成人流擁堵，影響觀景體驗。

（5）坡度：坡度設計一般按照地形坡度進行即可，但在園林園路設計過程中，應在確保穩定性和安全性的前提下，盡量減少對土方的開挖和使用。結合目前大部分園林園路，縱坡應控制在8°以內，橫坡應控制在3°以內；在次干道上，縱坡不能超過18°，若必須超過18°來設置，則應設置臺階。

（6）植物配置

①主路：園道不像普通道路都是直線干道，一般只有主干道完全按照直線進行設計。主干道始終是游客集散地，故要重視景觀搭配。通常要在主干道的兩邊種植行道樹，按照整齊規則的原則進行配置，同時還要保證透明性，以便設置其它景觀。除此之外，主路并非必須直線，也可以做一定曲折，以此營造不同的風格。在植物配置方面應做到疏密程度、高低和遮擋合理變化，最大限度利用道路自身變化，把遠處的景觀拉近。在樹種的選擇方面，應優先考慮那些干型優美、樹冠濃密和高低合適的樹種，而且還要考慮地區的適宜性，保證樹木的成活率[3]。

園路上樹種的配置既可以相同的也可以是多樣的，比如在四季分明的地區，對通直園路應配置相同樹種，營造并充分體現出當下季節具有的特點與氛圍。而在曲折園路中，配置單一的樹種無法形成富含多個層次的景觀，對此要在選擇一個主要樹種的基礎上，配置一定數量的其它樹種。以此充分利用不同樹種在顏色、高度和干型上的差異，避免景觀單調。

②徑路：徑路在園林中具有輔助道路的作用，對它進行合理的植物配置，能營造出更豐富的意境?；谔囟ǖ沫h境，在園路兩側大多配置姿態灑脫、挺拔或婆娑的樹種，并配以其它景觀，如流水、小橋與孤石，產生靜謐、野性或莊重的效果。在設計過程中為了突出主題，在植物的配置方面應優先考慮自然的樹種，同時使用亭臺、石塊與小橋來配合。

對山道而言，它是園林設計過程中常見表達方式，大多是優雅僻靜的場所。林間小道穿梭在其中，能流露出自然情趣。不論山道是自然形成還是人工形成，都要盡可能的模擬自然，一方面園路兩側樹木要有合適的高度與寬度，營造出盡可能多的層次；另一方面園路還要有足夠深度，并與巖石、溪流與山谷相結合。

對于園路上的小路，盡管在功能上有所不同，但普遍都是羊腸小路，伴隨園林地形地勢不斷變化，景點自身游覽功能得以充分體現，促使游客深入至景區，到達每一個角落。在人工園林當中，小路都非常精致，可供游客隨時休憩。實際上，小路是能夠引人入勝的重要因素，應予以特別關注[4]。

（7）路緣：園路寬度主要由路緣決定，也能對游客活動范圍予以規定。采用不同植物配置形式能使人產生不同感受。當園路寬度較窄時，大多配置低矮植物，以此保證空間上的體驗。而當路緣植物配置高大的喬木時，會對實現造成遮擋，使人感到神秘之感。草本植物、喬木與灌木之間的合理搭配能體現出不同的層次，這同樣也是在設計中需要重視的問題，采用合適的表達方式。

4 結束語

綜上所述，園路在園林中具有重要作用和意義，是不可或缺的基礎設施，在設計工作中，應根據園林整體風格確定園路特點，并做好功能上的分配，最終進行合理可行的景觀設計，使園路與周圍其它景觀融為一體，發揮應有的作用效果。