橋梁施工監控及橋梁裂縫成因研究

李楊

【摘 要】隨著社會的發展，道路修建中對橋梁的施工需求不斷增多，因此將橋梁施工監控應用在橋梁裂縫的具體施工中?；诖?，本文將闡述橋梁施工監控技術的目標、內容，分析橋梁裂縫具體成因，并以完善監控制度、審核施工方案、裂縫修補為切入點，探究防治橋梁裂縫的主要方式，旨在能夠充分發揮橋梁施工監控技術的價值，加大對橋梁施工過程的監管，避免橋梁發生裂縫等問題。

【關鍵詞】橋梁施工；橋梁裂縫；監控技術

前言

隨著橋梁施工技術的發展，橋梁建設的方式也呈現多樣化的趨勢，與此同時橋梁施工監控技術的重要性更加明顯。在日常的橋梁施工中，工作人員通常會加大對施工技術的監督與管理，以此來提高橋梁施工的質量。但是，由于人為因素、自然因素的影響，會導致實際施工與設計方案存在差異，進而導致橋梁發生裂縫等問題。一旦在施工中發生上述問題，就會導致經濟效益、社會效益的損失，因此需要引進監控技術，為橋梁的順利施工提供技術保障。

1.橋梁施工監控技術

1.1監控目標

在大部分的橋梁建設中，引進監控技術的主要目的就是保證橋梁施工可以順利、安全地進行，與此同時提升施工的質量。具體而言，橋梁施工監控的目標包括：

（1）全面滿足施工中對于安全的相關要求，即在日常的施工中保證工作人員的安全，落實橋梁施工中嚴格落實相關的安全管理規范；

（2）在根本上保證橋梁施工的質量，也就是提高各部分結構拼裝、澆筑的質量，從而滿足橋梁線性的質量要求；

（3）滿足橋梁在耐久性、位移、應力等方面的設計要求，而這一點目標是施工監控的根本目標。

1.2監控內容

結合橋梁施工的全過程，施工監控的主要目標包括以下兩點：

（1）安全性。實際上，橋梁施工的危險性較大，主要是因為工種復雜、構件較大等因素，如果在施工中發生事故，將會造成嚴重的人員損失、經濟損失等，甚至會產生不良的社會影響。因此，在施工監控的工作中，需要將安全放在首要位置；

（2）橋梁線性：隨著施工進程的推進，由于橋梁自重、形狀等因素的影響，上部結構會發生撓度變化，如果參數超過標準范圍，則很可能發生事故，因此要嚴格監督與橋梁線性相關的因素。

2.橋梁裂縫的成因研究

在橋梁的施工中，橋梁通常在天氣、施工、設計等因素的影響會發生裂縫問題，不僅會影響橋梁的整體外觀，還會使得橋梁在服役期間存在更大的安全隱患，威脅交通的安全。因此，工作人員需要深入研究裂縫的成因，具體內容如下：

2.1裂縫狀態與成因

一般來說，澆筑0號塊是產生裂縫的主要位置，其主要狀態就是在腹板的位置處形成豎向的裂縫。究其原因，主要包括以下幾點：

（1）由于臨時支墩在實際應用的過程中，其兩側的受力不均衡，所以會導致橋梁0號塊發生變形、扭曲等問題，最終使其產生裂縫；

（2）在橋梁施工的所有構件中，0號塊的體積相對較大，即為大體積混凝土構件，加之在混凝土澆筑期間實際溫度可能會超過相關的標準，進而使得混凝土的水化熱成為0號塊產生裂縫的原因之一；

（3）施工中，工作人員對于0號塊的養護等工作不符合相關標準，最終給橋梁裂縫帶來隱患。

2.2結合灰色系統理論分析原因

根據橋梁施工監控對工程的監控數據，可以通過灰色系統理論分析橋梁產生裂縫的原因，其對原因的研究結果為以下加點：

（1）依據灰色系統理論，采用ANSYS對0號的裂縫進行模擬，具體就是在扭力作用的具體影響下，與之對應位置的實際應力可以達到3MPa，其研究結論為：橋梁的扭力作用為0號塊產生裂縫的主要原因；

（2）通過灰色系統理論，模擬橋梁養護、溫差等工作不符合標準的狀態，其最終的研究結果為：在模擬狀態下，0號塊產生裂縫的狀態與實際裂縫存在明顯的差異，因此可以將橋梁施工中養護、溫差等因素排除；

（3）基于ANSYS軟件對0號塊的模擬可以發現，混凝土澆筑的水化熱就會導致對應部位產生2MPa的應力，而這樣的現象并不是導致橋梁發生裂縫的直接原因，但是卻會間接導致橋梁0號塊產生裂縫。

3.防治橋梁裂縫的基本措施

3.1完善監控制度

對于橋梁施工而言，施工監控是保證安全、質量的關鍵手段，因此需要不斷在施工的過程中完善監控制度，規范施工作業的程序，并將相關監控制度落實在管事、管人的具體工作中。同時，在橋梁施工的過程中，為了能夠更好地實施監控，則需要建立健全責任追究制、民主決策制等，進一步細化施工項目監管、施工、法人等不同單位的責任、義務與權利，逐漸形成優質、科學的施工格局。例如：開展橋梁施工監控例會、專家咨詢會議等，加強施工單位、設計單位之間的交流，以便能夠在第一時間發現橋梁施工中存在的隱患，進而制定具有針對性的預防方案，最大限度的避免橋梁發生裂縫問題。

3.2審核施工方案

對于橋梁施工而言，設計方案是其重要的工作環節，并且直接影響著橋梁施工的合理性、科學性，所以在正式施工之前需要對設計方案進行審核，在此基礎上制定施工方案。由于施工方案是橋梁施工的主要依據，因此要確保相關資源能夠得到充分的利用，保證進度符合橋梁施工的要求，具體可以從以下幾方面制定施工方案：

（1）要求橋梁施工單位中的人員具備豐富的專業知識、施工經驗，并且工作態度認真，對于施工方案的制定、實施都能夠做到一絲不茍，進而確保橋梁施工能夠嚴格落實在具體工作中，滿足施工的要求；

（2）確保施工方案的設計具有高度的合理性，不僅需要面面俱到，還不能存在錯誤的內容，且需具有敏銳的預見性，避免施工過程中存在橋梁裂縫的隱患因素；

（3）嚴格審核施工方案，進而及時修改施工方案中存在的不恰當內容，盡可能避免影響橋梁施工的質量，并要求所有的施工人員嚴格遵循施工方案開展橋梁施工工作。

3.3對裂縫進行修補

在橋梁施工監控的過程中，需要對各類導致橋梁裂縫的因素進行綜合分析，但實際上依然無法在根本上避免裂縫問題的發生，進而就需要對已經產生裂縫的部位進行修補，進而保證橋梁的安全性。對橋梁裂縫修補的主要方式為：

（1）表面修補。在當前的修補方式而言，表面修補的應用范圍較廣，就是充分利用水泥漿自身的特性，對橋梁裂縫的位置進行表面涂抹，進而完成橋梁裂縫的修補工作。具體而言，表面修補的方式不僅能夠對不同狀態的裂縫進行修補，還不會改變橋梁結構的承載力，所以受很多施工人員的青睞；

（2）灌漿修補。對于橋梁中深層裂縫，已經嚴重影響了橋梁的完整性、承載力以及安全性，所以需要通過灌漿修補的方式增強橋梁自身的承載力。在實際的灌漿修補過程中，主要就是采用環氧聚合物、水泥漿等修補材料；

（3）嵌縫修補。具體來說就是在橋梁的裂縫中填充修補材料，雖然效果更加優異，但是其成本較高。采用這一方式，能夠在很大程度上保證橋梁的美觀性、平整性與質量，為交通安全提供保障。

4.結語

綜上所述，橋梁監控技術有其特定的目標、內容，將其應用在具體的工作中，能夠為分析橋梁裂縫成因提供參考。以此為基礎，為了能夠避免橋梁發生裂縫，工作人員完善了監管制度，對施工方案進行了系統的審核，并嚴格控制好相關的溫度參數，采用恰當的方式對已經形成的裂縫進行了修補，進而有效地防治了橋梁裂縫等問題。所以，為了能夠保證橋梁施工順利進行，可以將文中措施落實在橋梁施工中。

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