公路工程施工中路基加固技術的應用

吳鵬麗　竇振翔

摘要：本文主要對公路工程施工中路基加固技術進行分析和探討，以有效提高公路工程質量。

關鍵詞：公路工程；路基施工；加固技術

一、公路施工工程中路基加固技術以及原理

在公路投入使用后，公路路基會隨著時間的推移，不斷承受來往車輛的壓力，以及環境的侵蝕而發生變形和損毀，路基的穩定性和強度也會在一定程度上有所降低，難以滿足行車的要求，不利于車輛的安全出行。因此，為了提高公路路基的穩定性和強度，提高公路的整體質量，在公路施工過程中就要做到對路基的加固處理，根據施工區域的具體要求，考慮到自然條件的影響以及地形地勢等因素，提升公路對于環境的抵抗能力。邊坡的處理是公路路基加固處理技術的關鍵，以支撐天然邊坡和人工邊坡的形式保護邊坡，從而提升路基的強度和穩定性。我國的地基加固處理技術都得到了很大程度的應用，路基處理作用機理主要分為土質改良、土的置換以及土的補強三種方式。

二、公路施工中路基加固技術的施工要點

（一）換填法

該方法主要應用于淺層軟土路基中，首先要除掉軟基以下深度較淺范圍內的軟弱土層，隨后換填一些礦渣、卵石、碎石等具有較高強度、較好穩定性和較硬質地的物質，同時按照施工要求通過機械法分層進行壓、夯和振動處理，使其密實度有效提升。通過換填法對路基處理以后，能夠將上部荷載擴散到下臥層，提升地基的承載力，使其滿足上面建筑的要求，盡可能降低沉降量的需求。該方法的引用主要是使地基承載力得到增強，沉降量有效降低，從而使軟弱土層的排水固結速度進一步加快，有效清理膨脹土的脹縮作用。該方法在淤泥質土中適合使用。

（二）加筋土法

該方法主要應用于邊坡支護施工中，能夠使地基承載力得到增強，使外力引起的沉降現象大幅減少。加筋土法是在土體中放置土工合成材料，其中包括土工格柵、土工網和土工織物等，使土體應力有效擴散，傳遞拉應力，使土體與筋材料的摩擦阻力不斷增強，對土體的側向位移進行合理控制，增強土體的穩定性。該方法是在土體中放入筋材，把筋材作為抗拉鉤件使其與土體摩擦，使土體的上下和側向變形得到合理控制，換言之就是在土體中增加一個側壓力增量，從而使土體內部的強度和抗剪強度進一步提高。

（三）機械碾壓法

在公路施工中，應用機械碾壓法，要根據施工環境和路基規模選擇機械設備，同時根據土壤變化特性確定最佳碾壓時機。此外，機械碾壓法進行地基加固處理還需要注意以下幾點：（1）做好地基攪拌料的運輸和攤鋪施工，并根據設計厚度與壓實系數相乘的數值確定路基穩定層的松鋪厚度；（2）及時進行碾壓處理，一般來說，碾壓法要先從路基兩邊開始施工，至少碾壓3次以上，確保路面平整后，再進行路基中心的碾壓；（3）機械碾壓法不僅要采取從外向內的碾壓方法，同時還要按照從高到低的碾壓方式，先對公路最低路段的填方段進行碾壓，采用分層、分段的方式實現碾壓目標；（4）在碾壓過程中，如果出現路基表層干燥問題，要及時進行灑水操作，保證路基的含水量，使土體在濕潤的情況下更好地確保各個土層之間的結合。

（四）加固樁基法

加固樁基法主要是利用機械設備，先在路基表面進行鉆孔，然后將加固料注入孔洞中，從而形成加固樁，當加固樁的數目足夠時，可以和路基土層形成一種穩固的結構，從而提高路基整體的強度和穩定性。常見的幾種加固樁基法包括：（1）碎石樁。利用振沖碎石樁施工技術可以實現高效、便捷、快速的施工。施工過程中，施工土體的應力要遠遠小于樁體應力才能保障成樁質量，在具體的施工操作中，振沖厚度要以軟基厚度為依據，利用方形或梅花形方式排列振沖碎石樁，從而使地基應力均勻分布，使路基得到夯實。（2）生石灰樁。該加固樁基的基本原理是生石灰遇到水后會反應生成熟石灰，并且不會溶解在水里，還能吸收路基中多余的水分，可以降低路基土層含水量，同時有大量熱量釋放，能進一步優化土層結構和土質，提升路基的整體強度。

（五）強夯法

強夯法又稱為動力固結法，廣泛應用于公路工程施工中。由于重錘自由落體會產生沖擊波，這種沖擊力會壓縮路基土的孔隙使軟土路基更加密實，提高土體的承載能力，減少沉降情況的出現。在施工過程中，應用強夯法進行大面積的作業時，首先需要進行試夯，通過試夯來驗證設計參數，對于出現差異的參數要及時對其進行調整，確保強夯法能夠有效順利的實施。然后還要繪制布置圖，從而為施工提供便利。如果在夯擊時彈簧出現異常，這需要施工隊立即停止作業，改進施工方案。在施工時，首先對場地進行平整，根據最終的布置圖來確定夯擊點位，起重機夯錘需要對準夯擊點的位置，同時還要測量夯點錘頂高程，將起吊夯錘放到預定的高度，然后放下吊鉤測量錘頂高程。在此過程中，如果發現夯錘由于坑底出現傾斜而發生歪斜，就要立刻整平坑線?？偠灾?，在進行強夯時，最先要做的工作是處理施工現場，保證路基面平整，在標明路基的夯擊位置后再進行夯實。

三、公路施工中路基加固施工策略

（一）健全施工質量管理體系

公路路基加固是一項復雜的施工工藝，需要健全的施工質量管理體系做保障，對整個工程的施工進行全面的控制和管理。施工單位要優化配置各項資源，同時，加強施工人員的技術培訓和安全教育，提升施工人員的整體施工水平。此外，施工單位要制定嚴格的崗位責任制度和工作獎懲制度，將具體的施工責任落實到個人，使各項施工操作得到有效的管理。對于施工材料，施工單位要加強質量檢測，同時保障混合材料的攪拌質量。

（二）強化施工過程監管

在工程施工過程中，監督檢查人員需要嚴格履行職責，將施工成果納入核心工作中，完善成果交接工作。在工程施工環節，必須依據相關管理體系，不斷規范工程施工行為，對工程施工成果進行反復驗證，確保其科學性與準確性。在路基加固工作中，不同的路基選用的加固技術是不同的，應根據工程的實際情況，選用合適的路基加固技術，從而提高路基加固效果。

四、結語

隨著我國公路工程的發展，運輸業取得了非常明顯的進步，在社會進程中發揮著至關重要的作用。作為公路工程建設的重要組成部分，路基的加固技術水平將直接影響公路工程的整體質量，必須結合施工現場的實際情況，嚴格遵循相應的施工程序，提高路基加固施工的技術水平，保證工程施工質量，實現其經濟效益和社會效益。