雷克薩斯ES200啟停系統無法工作

江蘇/王杰

車型：雷克薩斯ES200，配置6AR-FSE發動機。

行駛里程：60000km。

故障現象：車輛因事故到我店進行維修，維修結束后，發現儀表上的啟停指示燈異常閃爍，且儀表中央顯示檢查怠速啟停，如圖1所示。但是車輛可以正常啟動，就是啟停系統無法正常工作。

┃ 圖1 故障現象

故障診斷：首先使用診斷儀進入啟停系統，發現存在當前故障碼，如圖2所示。

┃ 圖2 故障碼

保存故障碼，嘗試進行刪除，發現故障碼無法刪除。說明故障現象當前就存在。

可能的原因：（1）線束或者連接器；（2）發動機停止和啟動ECU；（3）帶電動機的油泵總成（自動變速器總成）。

首先了解一下工作原理，通過停止和啟動ECU控制停止發動機時，帶電動機的油泵總成持續操作以確保最佳的自動變速器油壓力和重新啟動發動機時順利起步，發動機停止和啟動ECU通過端子OP21向帶電動機的油泵總成供電，并根據端子OPM1發動的信號操作帶電動機的油泵總成。帶電動機的油泵總成通過NOPM信號線路將操作速度信號發送至發動機停止和啟動ECU。

其控制圖如圖3所示。

┃ 圖3 控制圖

使用診斷儀進入故障碼的定格數據，如圖4和圖5所示。發現Oil Pump Relay （油泵繼電器）狀態為OFF，Oil Pump Status （油泵狀態）也是OFF狀態，Oil Pump Duty（油泵占空比）一直顯示為10%，而正常在工作的情況下，應該在40%到90%。從這幾個數據得知，油泵并沒有正常工作。另外Status of O/P Signal 1 （油泵信號狀態1）顯示為正常，Status of O/P Signal 2 （油泵信號狀態2）顯示為異常。根據維修手冊得知，是油泵總成的電路存在故障。

將電源模式切換到IG擋，使用診斷儀進入啟停系統，進入主動測試，進入AT Oil Pump （L0/HI）操作油泵工作，但是打開之后，觀察油泵本身并沒有工作，沒有震動且聽不到工作的聲音，確實存在工作不正常的情況。

┃ 圖4 故障碼1

┃ 圖5 故障碼2

┃ 圖6 線路出現斷路

決定先檢查電動油泵的供電和搭鐵，該電動油泵的電源是起停ECU供電的，根據電路圖，決定先檢查其供電的線路是否良好。斷開電動油泵的插頭D94和起停ECU的插頭A76，測量其端子+B到端子OP21之間的線路，沒有斷路的情況，也沒有與搭鐵短路的情況。將電源模式切換至IG狀態，連接起停ECU的插頭A76，測量電動油泵插頭D94的4號端子+B的電壓供電，發現為0，難道是油泵供電不良？但是供電線路本身并不存在問題，懷疑是起停ECU本身存在故障，觀察電路圖得知，其油泵的供電是起停ECU供給的，懷疑是沒有滿足其運轉條件，于是使用診斷儀驅動電動油泵低速或者高速運轉，此時再次測量電動油泵的+B端子電壓，發現有12V，說明供電良好。接著測量電動油泵的搭鐵，拔下D94的插頭，測量其1號端子GND與搭鐵的電阻，發現為無窮大，說明存在斷路的情況，于是找到搭鐵點，發現線路出現了斷路，如圖6所示，重新連接后，刪除故障碼，發現恢復正常。