智能技術，加速駛入大交通時代

□ 文/本刊記者 羅超

毫無疑問，活在當下，我們進入了大交通時代。近年來，隨著我國城市化進程飛速發展，汽車普及進程也隨之加快，由此所帶來的各種交通問題逐漸凸顯，交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題已然成為各大城市的通病。而大交通時代所賦予的時代使命，就是破解城市交通難題。所以本文從規范交通執法和智慧出行兩個維度來看大交通時代。

近期在成都舉辦的交通展會是一個技術舞臺，趁此機會記者走進了企業，看看交通巨頭們在大交通時代的作為，又是如何規范城市交通執法？

AI+交通

7月份華為舉辦了大交通解決方案媒體交流會，所以記者對華為的AI+交通比較熟悉。華為在大交通領域構建云到端的AI來實現智慧交通聯網共享、交通狀態感知服務。

AI智能云化聯網共享

從卡口聯網到視頻聯網，到廣義物聯網，需要敏捷、強壯、高帶寬的交通專網，支持智能 IPC 離線診斷，快速對 IPC所在網絡路徑的設備管理狀態、端口狀態、告警進行故障診斷，界定IPC 離線故障類型（如 IPC故障、網絡設備、 電源掉電，光纖鏈路等），集成配電、配線、網絡回傳、防雷、防護等 5 大功能，把道路監控、交通卡口、電子警察、鐵騎、執法儀、行車記錄儀良好組網，還要支持云化組網、云化存儲、云化共享，避免封閉的黑盒子、孤立的存儲、碎片化的智能算法。

AI全城立體交通狀態感知

華為采用深度學習對交通視頻進行分析，實現道路交通事件、流量采集，在電子地圖上分類、分級展示；實時更新突發道路交通事件相關信息，對接指揮調度及勤務系統。感知交通流量特征，在城市范圍每個可觀測路段，在任何時間觀測每輛可見車輛的精確位置和速度；交通事件感知和預警，要采用無監督的方法來檢測由碰撞、停車等引起的異常情況。這可以讓檢測設備，全天候的加入到決策過程，注意到異常的、有意義的視覺事件信息，及時預警、及時干預，挽救遇險的出行者，降低交通擁堵；多層立體感知和識別，基于道路監控、交通卡口、電子警察，實現多攝像機跟蹤和對象重識別，構建多維標簽庫，實現交通分析、識別和預防犯罪，支持交警更快速地對正在發生中的事件做出反應。

當然，此次展會華為全面展示智慧交通AI云行解決方案及其五大子解決方案。記者現場了解到，這五個子方案分別為：全城交通設備聯網共享方案、全城交通智能分析和非現場執法方案、全城交通違法大數據快速打擊方案、全城智慧交通流管控方案、全城智慧交通信號配時方案。

對于華為這樣的企業，在大交通時代，必將有番作為。

作為視頻監控行業的龍頭，?？低曉?017深圳安博會創新性提出了“AI Cloud”的概念，以視頻為核心，?？低曉诖蠼煌I域也是“AI Cloud”框架。由云中心、邊緣域、邊緣節點三部分構成，實現從端到中心的邊緣計算+云計算，真正做到讓感知理解更有效、更精準；圖像目標細節傳輸更高效，網絡壓力得到釋放；數據分級應用更靈活，業務響應更敏捷。所以，?？低曇罁癆I Cloud”也創新性提出“云圖交通”概念，通過對交通世界各類信息的完全感知，在AI 云平臺強大的數據處理、運算能力支持下，為交通管理和出行服務提供強大支撐和實戰應用。云圖交通AR立體防控系統是?？低暯衲暌詠戆l布的一款最讓智能交通行業震撼的產品，也是?？低曉茍D交通家族的創新應用，通過視頻可視化+數據可視化實現警務指揮的實景化，超越了常規平臺軟件的功能和體驗，以上帝的視角來俯瞰整個城市交通。這樣的架構和應用需要企業具備深厚的視頻分析處理技術，以及對交通管理業務的深刻理解和大數據、云計算等技術能力。

宇視科技同樣并未缺席，該企業以交付330個智能交通項目的經驗，攜全系列智能交通產品及解決方案亮相，全方位構建智慧交通大系統。記者現場看到，宇視在展館核心區陳設新一代的AI全系列產品，以實物靜態展示、視頻介紹、產品上電動態演示等多種方式相結合的形式全方位展示，現場與參展客戶圍繞精工產品和方案體驗互動。前端智能抓拍相機直接聯動LED顯示屏進行交通違法提醒，倡導并實踐“提醒為先、處罰為輔”的人性化交通執法模式。 并且他們的天目相機采用雙芯片架構，內置深度智能學習算法，支持3500多款車型識別，車牌識別和車輛主要特征(如車標、車款、車系等)識別率均＞99%，提供闖紅燈等16項電警執法業務，超速等10項卡口執法業務，兼具不禮讓行人、抓拍流量統計等豐富功能。同時，卡口、電警等可適應多場景、靈活切換業務。

總之，AI+交通，是大交通時代最代表性的技術符號。

大數據服務大交通

易華錄以品質交通、綠色存儲、智能應用為主題，從交通大數據智能存儲、價值挖掘、業務應用等多方面展現了數據時代品質交通的建設發展愿景，同時舉辦了易暢、易度兩套聚焦行業的產品方案發布會，贏得觀展嘉賓的一致好評。該企業副總裁孫建宏以新易慧賦能，新易度/易暢給力為主題，與眾位專家嘉賓分享了城市智能交通管控的最新系統方案，同時綜合大數據關聯分析和科技創新應用與大家探討了推動道路交通安全行業發展、提升道路交通治理水平的改革之路。

鑒于此，在一個城市平臺級的方案中，如何滿足數據的共享需求和智能化決策，這是易華錄思考的。易慧，是該企業的新品，旨在構建一套面向綜合交通的大數據資源體系，支撐公安交管和交通運輸兩大業務方向，實現交通數據管理及共享交換能力、智能化數據分析能力、交通業務及服務支撐能力。產品服務于三類用戶，面向政府支撐交通行業信息化應用、建設；面向企業及交通參與者，支撐數據運營、市場拓展；面向公眾，支撐公共信息服務、商業服務。貌似易慧產品較為復雜，其實很簡單，大數據的時代，如何凸顯價值是最核心的訴求。據記者了解，易慧產品圍繞通、管、智、察帶來了四大價值提升和六大核心功能。

海信在同期也舉辦了發布會，也以大數據服務大交通為方向。記者現場了解到，他們的警衛交通保障專用系統乃業界首創，該系統的應用優勢，比如在大型峰會中，經常會出現多個領導車隊、十幾條行車路線并發進行的情況，雖然有預先安排的行車路線，但參會領導的行程變化、駕駛員技術不同等臨時情況發生，如何掌控各個領導車隊的位置、避免車隊之間路線沖突是保障工作的重中之重。

據悉，海信警衛交通保障專用系統基于GIS技術的深度應用，5分鐘內快速生成任務方案，并利用三維仿真推演，提前識別行車路線中車隊沖突、跟隨風險等問題，防止出現路線沖突，最高可支撐50條以上線路的并發控制、車輛精準定位。同時，基于信號的自動控制實現車隊的智能放行，及時降低對公眾出行的影響。作為國內智能交通領軍企業，海信網絡科技擁有雄厚的技術實力及豐富的項目建設經驗。此次展會上，海信還展推出新品海信“信號優化運營管理平臺1.0”，可實現對路口的全生命周期和精細化管理。今年下半年，海信還將推出“智能交通管控平臺5.8”、“狼圖騰2.0”等系列AI產品。

汽車電子標識進入實質應用階段

高新興是記者接觸已久且十分關注的企業，他們旗下的智聯公司就專注于汽車電子標識領域，展會期間舉辦了汽車電子標識2+4融合解決方案發布會。在發布會現場，高新興智聯宣布品牌全新升級，將更加專注汽車電子標識行業，以更高品質的產品和解決方案深耕智慧交通領域。高新興集團執行副總裁付洪濤在發布會上致辭，他介紹說，在大交通領域，高新興集團擁有從采集層到平臺和應用層的整體智能交通管理解決方案，打造車、路、人、云協同一體化的新一代智慧交通系統。汽車電子車牌在交通安全管控的融合應用，將大力提升智慧交通管理水平。記者現場了解到汽車電子標識2+4融合解決方案中的“2”代表汽車電子標識交通管理綜合解決方案和非機動車智能管理系統解決方案，“4”代表?；愤\輸車輛管理解決方案、高速公路收費及路徑識別解決方案、園區車輛管理解決方案和公交信號優先解決方案。

金溢科技以ETC起家并以此成功登陸資本市場，鑒于汽車電子標識帶來的百億市場，他們在展會期間也推出了新品。據記者了解，2017年12月29日，汽車電子標識國家標準發布，并在2018年7月1日正式實施，金溢科技就是起草單位之一，憑借在RFID領域的深厚積淀，金溢科技在汽車電子標識業務板塊上捷報不斷。繼推出符合國家標準的第一代汽車電子標識核心設備，參與并通過公安部交通管理科學研究所組織的歷次產品測試，為全國首批汽車電子標識試點城市（無錫、深圳）提供核心設備之后，金溢科技繼續推出第二代汽車電子標識讀寫設備，并成功通過國家標準認證檢測，引領新一代讀寫器設備技術升級的浪潮。

如此一來，火熱了幾年的汽車電子標識切實落地成為可能，而不在是停留在炒概念的階段。

共享單車的智慧出行

以上主要是針對交通管理部門如何規范交通執法，而大交通必然還要涉及到人的出行便捷與管理。

離記者最近展臺，哈羅單車吸引了記者注意。共享單車這幾年隨處可見，也風云突變。據了解，自摩拜被美團收入囊中，ofo又停滯不前，稍顯平靜的共享單車行業又熱鬧起來。上市公司永安行（603776.SH）最新公告，永安行的關聯公司上海云鑫創業投資有限公司及其他投資人擬對哈羅單車的運營公司江蘇永安行低碳科技有限公司進行增資，增資金額20.6億元。哈羅單車起步較晚，2016年才開始第一筆融資，至今融資輪次也不是很多，但加入進來的機構卻不少——云鑫創投、永安行、威馬汽車、成為資本、GGV等等大牌云集。在共享單車燒錢大戰告一段落之際，哈羅還能保持比較穩健的增長，以及有序可控的融資進程，估值還能占到20億美元以上，其后續的潛力確實不容小覷。截至目前，哈羅單車的日訂單量已經超過了ofo和摩拜的總和，是我國共享單車領域龍頭。

能有此成功，哈羅單車有一套生存法則。他們面對相對開放的城市，先做，有問題再改，但重視運營管理，積極配合政府工作；而對處于觀望狀態的城市，和政府主動溝通，不斷用一些好的樣本來說服，打消顧慮。哈羅單車特別注重停放治理，對于用戶一些不文明的行為，哈羅單車在后臺數據統一管理。有了大數據平臺和AI的智能應用，哈羅單車開始展開獨家城市的合作突破。獨家合作的城市除了提供最大的優惠——政策準入，政府還會幫助單車企業進行運營，降低當地用戶使用門檻。除了戰略上的成功，在產品研發中哈羅單車也有過人之處，與普通的單車不同，哈羅單車采用全鋁金車架、減震實心輪胎、高效鏈動條傳動系統?？杀苊庵型镜翩溩?、爆胎，也不會出現騎行過程中弄臟裙子或褲腳等。與現有的公共租賃自行車相比，最大的特點是：不用固定位置還車，直接通過手機查找附近車輛，隨借隨還。而這一特點的實現，有賴于車上那個黑色的GPS智能鎖。鎖內嵌入GPS模塊和SIM卡，便于車輛定位、查找、防盜。

深圳的智能交通走在全國先列，在8月21日開幕的2018(第四屆)中國智慧城市國際博覽會現場，記者在深圳展臺了解到，深圳地鐵與騰訊、廣電運通共同發布了擁有生物識別、無感支付等功能的最新科研成果——“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統解決方案。該科研成果因為可解決收費乘客刷臉乘車的行業難題，在國內軌道交通行業處于技術領先水平。

“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統解決方案具備單人臉模式、人證合一模式和人臉加指靜脈三種識別認證模式，可以滿足地鐵乘客出行的不同業務場景。系統上線后，可支持65歲以上長者刷臉加身份證免注冊與免費乘坐;可支持普通乘客注冊人臉信息及支付賬戶后，生物識別過閘，信用支付;可支持工作人員直接刷臉無感進出站。據悉，深圳地鐵將盡快開展科研成果轉化，加快探索研究為深圳市民提供刷臉乘車無感支付的便捷出行服務。深圳地鐵與騰訊合作的乘車碼自今年5月8日上線以來，總開通用戶數已超過661萬，日均使用客流已經超過100萬人次。生物識別閘機上線后，不僅可支持在線開通刷臉乘車功能，還能為市民提供刷臉無感乘車，進行“先享后付”的創新體驗。

VR交通安全

在道路安全教育方面，只是單純的發宣傳單或者交警授課，無法達到預期目標，有了VR的引入，主觀體驗式的交通安全宣傳新模式，可以彌補傳統教育所不能達到的許多方面?，F在，越來越多的地方用上了VR虛擬技術，VR在我們日常生活中正一步步走向大眾化和普及化。如今連較少為人所知的交通行業也把VR延伸到重要的領域——道路交通安全。

交通安全很重要、交通規則要牢記，這個道理人人都懂，但在現實生活中卻常常被大家忽略。特別當前隨著汽車量的飛躍增長，在為人們生活提供便利的同時，也成為交通事故猛增的重要原因之一。安全教育時時提倡，然而關鍵時候總是讓危險的念頭鉆了空子，原因就在于，沒有親身經歷過，永遠不能體會其中的危害。為提高廣大人民群眾的道路交通安全意識，預防和減少道路交通事故，交警部門與盜夢科技聯合推出VR模擬駕駛設備，向公眾展示道路場景，宣揚交通安全。

記者走進了盜夢科技展臺，現場了解到該企業的VR交通安全產品有如下幾個特點：

統內容多樣。VR模擬駕駛設備，涉及演示酒駕、違章變道、橫穿馬路、不遵守交通信號燈、超速駕駛等10多個方面內容。市民可以通過設備體驗十多種交通安全模擬案例，多樣性的展現形式使廣大交通參與者更容易接受和掌握，增強交通安全意識。

全景逼真體驗。市民戴上VR眼鏡，在虛擬中體驗日常生活不會遭遇的意外狀況，譬如亂闖紅燈、酒駕等。使用具有交互功能的VR技術，場景真實，環境也貼近于生活，能夠讓人身臨其境體驗交通違法行為所引發的惡果，在實際的體驗式教育中得到更深的體會。

吸引公眾參與。利用VR技術讓市民更真實地體驗事故發生時的狀態，吸引群眾的積極參與。不僅能讓市民融入到虛擬交通環境中，以體驗各種交通行為來學習交通安全知識，而且還可以通過逼真的虛擬交通環境中的各種訓練來提高交通安全技能，減少交通事故發生。

結束語

大交通時代，各種技術弄風云，從以上不難看出，以AI和大數據為主流，其他圍繞交警執法和便民出行的交通技術大受歡迎，在展會現場也掙足了人氣?？傊?，大交通時代來到了我們的生活，圍繞安全、文明、便捷、綠色的話題，還將繼續。