地鐵工程造價成本控制方法探析

欒奕

摘要：地鐵工程造價數額大，要高質量的完成地鐵施工，必須做好地鐵工程造價成本控制工作。地鐵工程造價成本控制的影響因素眾多，有主觀因素也有客觀因素。本文主要針對通過科學方法進行控制后，能夠提升造價成本控制能力的主要問題進行分析，找出影響地鐵工程造價的各項主要原因，有針對性的進行成本控制方法管理。

關鍵詞：成本控制；城市規劃；施工技術；設備；施工人員

一、當前地鐵施工造價中存在的問題分析：

1.1工程造價成本管理意識淡?。阂恍┢髽I認為招標過程中的造價預算重要，直接影響著地鐵工程的承接，獲得項目建設資格之后，就關注工程進度，這本無可厚非，但是這些企業忽略了一個重要的問題，成本的管理與控制。工程總價的數值計算只是一個數字，要在實際施工過程中的各個階段，來驗證和保證預算的花費。而很多企業沒有做到這點，沒有認識到造價成本各個階段控制與管理的重要性，一旦在前期形成成本超支，后期就會出現責任推諉，造價無法正常完成的現象。

1.2地鐵施工設備成本花費：地鐵工程建設中，使用地鐵建設設備可以提升施工效率，保證地鐵施工質量，能夠幫助地鐵工程高質量的完成。但是，在采購地鐵施工設備的時候也要做出全面的考慮。通常情況下，地鐵施工設備價格高，難以在一次工程中得到全部回報。而且昂貴的資金設備，如果僅僅在一次工程中使用，完全不符合地鐵設備的設計初衷。但是，很多企業在采購階段沒有做出綜合的考量，常常出現施工設備機械，在本次施工中起到作用，在其它地鐵工程中卻沒有作用的現象，大大耗費了工程成本。

1.3施工人員不具備專業技能：地鐵施工中，會出現大量施工人員的需求，本身配備的施工人員數量有限，就需要臨時的雇傭施工人員。而這些人員通常只是建筑工人，沒有地鐵施工的專業技能，施工質量不佳，工作效率偏低。甚至在一些對施工有專門要求的環節，還要抽調專門的技術人員，去對臨時聘用的工作人員進行指導與培訓，這就造成了大量的額外開銷。

1.4城市規劃存在不合理現象：

地鐵工程也是城市交通的一部分，并且在地鐵工程建設中，需要進行大量線路的鋪設，在地面上要建設站臺等公共設施，如果沒有做好城市規劃，地鐵站臺的建設不合理，或者部分線路影響到地面交通以及建筑，這就會造成無法預估的巨大損失。

二、地鐵工程造價成本控制方法對策：

2.1提高工程造價成本控制意識：企業的效益來源于成本控制，要注重施工前、施工中乃至后期使用維護不同階段成本的控制，只要通過各個環節、各個階段的嚴格把關，才能讓工程造價成本處于合理運行范疇當中。

2.2施工過程中，要具備創新精神，勇于使用新技術：具備創新精神不是盲目的亂干、也不是實行以新為優的理念。而是在具備施工經驗的基礎上，注重現代技術的重要性?，F代技術不斷發展，新技術常常具備節約資金，提高施工效率的作用，關注并借鑒類似施工過程中，新技術的出現與使用，在進行合理設計與分析后，大膽嘗試，采用新技術，降低工程造價的成本。

2.3建立地鐵工程造價成本控制方案：建立成本控制方案，出臺細則，讓施工人員有則可依，有則必依，明確獎罰制度，如果在工作中出現明顯的成本控制漏洞，要給予相應的懲罰，對于嚴格遵守成本控制管理方案的，應給予物質獎勵。從而提升施工人員的工作責任心與榮譽感。更加通過成本控制細則，讓施工人員真正明確怎樣是幫助企業做到了造價成本控制，怎么做事損害了企業的利益。

2.4做好城市交通規劃

首先，地鐵項目應與城市規劃相協調：地鐵的車站位置、線路布設以及敷設方式等都應與城市規劃相協調。對影響將建或者在建的城市建設工程，應采取合理有效的措施，減少對其他項目的影響。這樣既能減輕地鐵工程項目的施工難度，還能有效地降低建設費用，減少由于地鐵施工引起的拆遷或者修損加固等費用，從而有效地將地工程造價。其次，合理確定地鐵建設標準：應根據客流量以及資金籌集、拆遷修補強施工等因素合理地規劃和控制地鐵站的規模，不能片面地追求大規模和現代化，應確保投資的有效性。再次，做好地鐵沿線的環境及地質勘測：項目進行前，應對地鐵沿線及周邊的建筑及地質環境進行勘測，并做好資料收集和調查等工作，以準確地掌握地鐵沿線及周圍的水文地質及工程地質情況，有利于提高工程設計質量、合理地確定施工方法、降低施工難度、減少設計變更以及因施工方法改變而導致項目不合格或者導致索賠等。最后，合理設置地鐵站的出入口：對于地鐵站的出口和入口，應盡量與已建、在建或者籌建的各類商圈、酒店、地下商場、金融中心、文化中心等大型的建筑物緊密地結合，協調發展，實現利益共享。借助這些大型建筑物的商業人氣來吸引很多的客流，從而增加營運的收入。

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