2018年12月1日夜間,洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程取得關鍵性進展,新洪山橋右幅橋啟用通車。在交通轉換期間,新舊橋將共同分擔進出城交通。預計2019年元旦前,舊橋將被拆除并新建左幅橋,交通完全導改到新建右幅橋上。這標志著洪山橋拓寬改造一期工程完工。
從洪山橋鼓樓側橋頭步上新建的右幅橋,黑亮的瀝青路面上標線嶄新雪白,兩側防撞護欄、聲屏障、防拋網、標識標牌等交通安全設施全部安裝到位,上游側人行道也鋪設完成,花槽內鮮紅的三角梅嬌艷欲滴,傳遞著新橋啟用的喜悅。
據福州市交建集團項目負責人介紹,洪山橋拓寬改造工程以“保暢通”為前提,采用先建右幅橋,再拆除老橋建設左幅橋的施工組織方式,將洪山橋拓寬至雙向8車道。
此外,妙峰路高架橋和妙峰路大橋、楊橋西路—洪甘路下穿通道、新建左幅妙峰山隧道等關鍵節點工程正在爭分奪秒施工中。新建左幅妙峰山隧道的人非隧洞已打通,機動車隧道也只剩下幾十米。預計2019年春節前,妙峰路高架橋和妙峰路大橋可貫通。
據了解,因為還要繼續施工右幅橋臨時導改通道(供閩江大道和上下店路車輛上新橋進城),所以新舊橋交通轉換分兩步走。
第一步,從12月1日夜間新橋通車起,新舊洪山橋將合作分擔進出城交通流:進城通過老橋通行,出城通過新橋通行。其間,鼓樓側橋頭全面禁左保持不變;閩上交叉口出城車輛將從新橋北側斜穿至既有妙峰路出城。
第二步則是在臨時導改通道施工結束后,將交通完全導改到雙向4車道的右幅新橋上。屆時保持目前通行洪山橋的方式不變,車流“搬”到新橋上,舊洪山橋將在不受干擾的情況下拆除并新建左幅橋。預計2019年元旦前可完成。
在舊洪山橋下游還有一座明清時期留下的洪山古橋,因為洪山橋拓寬中特殊的“保暢通”工藝,使得“老中青三代洪山橋同框”成為福州的特有的城建景觀。隨著拆除啟動,這座建于上世紀80年代的舊橋將徹底退出歷史舞臺。
據項目負責人介紹,洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程將于2020年建成通車,可將楊橋路—洪山橋—妙峰路—洪塘大橋的西向過江通道拓寬為雙向8車道,實現全程無紅綠燈。
洪山橋(葉義斌/攝)