新能源汽車市場現狀及營銷策略探究

趙艷

【摘 要】我國的汽車行業也正在快速的進步發展當中，同時我國也正在宣傳持續發展的有關理念，節能、高效的新能源汽車是全新的選擇，文章就新能源汽車營銷策略和市場現狀進行分析，從而對新能源汽車的進步和發展有參考意義。

【關鍵詞】新能源;汽車;營銷策略;市場

隨著我國汽車的銷售數量和生產量逐漸的增加，從而導致的是對環境的高強度的污染，因此，節能環保的一些新能源的汽車在現階段的市場當中開始逐漸地斬頭露角。而作為目前新成品的相關市場營銷的研究，開展相關的汽車銷售的工作還需要進行跟進。而新能源汽車主要是通過燃料將其轉化成為汽車的動力，或者通過新型的動力設備加上常規車的燃料等，之后將汽車的驅動和動力方面的一些領先技術進行結合。而我國生態環境的污染以及石油資源的短缺使得我國新能源汽車開始逐漸的脫穎而出，也為我國未來的發展明確了具體的方向。但是現階段我國新能源汽車自身的能源補充機制不是很便利，汽車價格本身也比較高，從而制約了新能源汽車的快速發展。因此，需要對我國新能源汽車的相關營銷方式實施創新。

一、新能源汽車市場發展現狀

1.1宏觀現狀

我國的新能源汽車也是我國對于生態環境的保護的戰略進行的相關調整，并且經過長時間的努力，我國所生產的新能源汽車開始由最開始的整車控制器和原材料供給等一些關鍵的零件部分實施研發，開始逐漸向配套充電和整車設計等相關的產業鏈實施推進，也具備了一些相關的產業化進行發展的基礎。另外，為了能夠對新能源汽車的相關產品的一些市場需求進行有效的刺激，我國出臺了很多相應的優惠補貼政策，而這些政策主要是以購置車輛實施補貼政策，對全國當中的充電基礎設施進行支持、扶持性的電價、公共和政府機構進行采購、購置車輛實施稅務減免等，從而對我國的新能源的汽車行業實施全面的扶持。

在地方政府和國家的很多配套政策的整體支持之下，新能源汽車也逐漸地實現了對于規?；彤a業化的快速發展。一直到2018年，我國的整體的新能源汽車的生產總量已經超過80萬輛，是全國汽車總產量的3%，一直到2019年上半年，我國的新能源汽車的產量已經超過15萬輛，銷售量超過14萬輛，整體的增長比例分別為157%和155%，而且我國已經成為全球購買新能源汽車的大國【1】。因此，對于新能源汽車來說，無論是增速還是銷量或者是市場當中所占的份額，中國都是處于一種領先的地位的。

1.2微觀現狀

而從微觀的角度對我國的新能源汽車行業的發展水平進行詳細的介紹，主要包含動力電池、充電樁、專用車、客車、乘用車等。而新能源汽車在使用的過程當中，我國在2018年對于新能源乘用車整體的銷售數量已經超過60萬輛，是新能源汽車整體銷量的比例的76%。新能源客車的使用，在2018年我國對于新能源客車的銷售數量超過9萬臺。新能源專用車的銷售，在2018年我國對于新能源專用車的銷售數量超過16.1萬臺。充電樁的銷售方面，在2018年我國對于充電樁的銷售數量超過45萬個。我國的相關公共充電設備目前已經初步進行了升級，全國充電樁共有21萬個，增長的比例為51%，并且按照172萬的汽車相關的保有量來進行計算，新能源的車樁整體的比例為3.8：1，這說明我國的系能源汽車市場的短板還是在充電基礎設備當中。在新能源汽車的相關動力電池方面，新能源汽車的動力電池的總量在36.23GWh，整體的比例增長為29.4%【2】。

二、新能源汽車的有效營銷策略

2.1多品牌經營戰略

進行多品牌經營，這樣就能夠對不同階層的消費者進行滿足，這也是我國新能源汽車對于自身市場進行拓寬的一項必然的選擇。但是，在進行多品牌經營之前也需要將自身的單一品牌進行強化。并且能夠通過相關的汽車品牌進行造勢，從而帶動新能源的市場，能夠賺到一個良好的市場的口碑，之后，進行新產品的推廣和延伸，進而開啟拉鋸戰。因此，為了能夠減少浪費，我國的新能源的有關汽車企業首先應當保證自身的優勢，從而樹立起自身的品牌，打造品牌自身的優勢，從而能夠占據一定的市場的份額。在這樣的基礎之上進行縱向的發展，對于一些消費者的相關需求進行滿足，這樣是市場發展的一項重要的部分。

2.2整合營銷策略

新能源汽車企業能夠通過相關的大數據的平臺，整合和收集相關的管理、營銷、科研的信息，這對上下游產業鏈、運營模式、用戶需求、成本管理等相關的管理模式實施更新，但是不同的產品從最初的生產和普及都會經歷很多的過程，但是為了可以將這些流程進行縮短，實現消費者和生產商之間實施無縫結合，在對新能源汽車進行營銷的過程當中，需要將新能源汽車的相關產品的信息直接傳播給消費者，進而增加消費者對于新能源汽車整體的認知程度。

2.3網絡營銷策略

現代社會我國互聯網的相關背景之下，通過相關的網絡營銷手段實施新能源汽車的相關營銷策略。而新能源汽車也是我國的一種全新的節能環保的汽車產品，很多的消費者直接到銷售店鋪去體驗新能源汽車非常的不方便。而消費者進行網上搜索也會浪費很多的時間，所以，新能源汽車可以選擇通過社交網絡平臺，創建一個公眾號或者公共平臺，讓新能源企業的銷售人員和生產商全部申請固定的賬號，在相關的社交平臺當中發布一些關于產品的相關信息，之后通過微博群、微信群、QQ群等發布有關的消息，從而向消費者介紹新能源汽車的優缺點、排放量、耗油量、性能、價格等，從而能夠讓更多的消費者通過網絡就能夠關注了解到新能源汽車的全新的動態，而一些公共平臺也能夠讓企業的一些年輕的員工實施管理工作，這樣對信息和運營管理等相關的推廣范圍擴大非常的有利。

2.4技術營銷策略

我國內部的汽車行業當中的非常大的一個問題就是一直到現在位置沒有辦法對相關的核心技術進行創新自主研發，而人們也對國外的汽車的相關研發體制進行了解，同時也不了解相關的發動機核心技術，因此，也沒有辦法對發動機產品和發動機的相關技術研發兩者之間出現的區別。國內一般只是重視“發”但是并不重視“研究”，一直到現階段，我國還沒創建關于汽車內部核心技術的相關研發能力，所以在這個方面的相關研發能力也沒有辦法和目前國外的很多技術相比較，因此，要尋找創建自主、獨立的研發技術，并且創建具有一定的研發能力的發動機核心部門。

2.5病毒式營銷策略

消費者自身的心理和態度非常的重要，也很容易受到相關的營銷環境所帶來的影響，特別是新能源汽車本身和普通的商品不同，導致很多的消費者通常也沒有一定的經驗去選擇一個好的汽車，因此，在消費者購買汽車的時候，一般都會參考朋友和家人的給出的意見，而擁有良好的大眾汽車品牌在進行宣傳的過程當中就會節省一些宣傳的成本。在實際進行營銷的過程當中，運用病毒式營銷策略，使得新能源汽車需要創建好的口碑，從而對消費者進行重視，從而讓消費者能夠了解到新能源汽車自身的實際優勢所在。另外，還可以通過物質誘惑鼓勵員工介紹新客戶，將相關的消息傳播給大眾，這樣新能源汽車銷售也能夠得到非常大的成功。

三、結論

綜上所述，新能源汽車自身的市場發展勢態非常的不錯，因此，在實施營銷策略當中的有關調整更需要實施跟進和優化，特別是對新創建的新能源汽車的有關企業來說，更多的是在市場當中打好口碑，提升自身汽車產品質量，從而才能夠對企業的利潤有著一定的保障，推動新能源汽車行業的快速發展。

【參考文獻】

【1】蔣鳳根.新能源汽車營銷推廣策略分析[J].今日財富：中國知識產權，2019（4）：82-82.

【2】邢寧.基于SWOT分析下的新能源汽車微信營銷研究[J].環球市場信息導報，2017（6）：55-56.