T/C精梳紗卡黃斑和裙折前處理工藝探討

曹紅梅

(陜西工業職業技術學院,陜西 咸陽712000)

在生產精梳36.44 tex/36.44 tex T/C米黃紗卡時,布面一度出現了染色黃斑和裙折.黃斑分布沒有規律,在前處理的煮練、絲光、定型等工序的差異時,才會表現出來.經過統計分析,發現這些黃斑的面積約占整個坯布面積的15%,在染較淺的米黃色時會暴露出來.經查,黃斑是紡織廠用擦洗劑擦洗贓物或油漬后留下的斑跡,雖然經擦洗后在生坯上不易被發現,但由于這部分纖維被擦洗劑浸洗過,已經造成和正常纖維的差異,雖然這種差異很小,但在染色時還是造成了黃斑,這是正常染色所不允許的.

裙折主要是紗線在定捻時,各緯紗管的溫度或其他條件不同,織物在堿濕熱的前處理加工中,由于緯向收縮上的差異而形成的.這兩種疵點嚴重影響了產品的質量[1].

1 前處理工藝路線的選擇

1.1 退煮合一

二格軋堿(氫氧化鈉20 g/L,洗凈劑5 g/L、浸濕劑JFC 3 g/L,50 min)→履帶汽蒸(98~100℃,50 min)→熱洗→烘干落布.

1.2 退煮漂合一

二格軋退煮漂(氫氧化鈉15 g/L,洗凈劑5 g/L,JFC 3 g/L,雙氧水3~4 g/L,常溫)→履帶汽蒸(85~90℃,50 min)→熱洗→落布.

1.3 退煮合一及輕漂

二格軋堿(氫氧化鈉20 g/L,洗凈劑4 g/L,JFC 2 g/L,溫度85~90℃)→履帶汽蒸(85~90℃,50 min)→熱洗→烘干落布→一格軋溫水(60~65℃)→一格軋漂液(雙氧水3 g/L,穩定劑A 2 g/L,JFC 1.5 g/L、p H值10.5~11,常溫)→履帶汽蒸(95~100℃、50 min)→熱洗→烘干落布.

1.4 退煮合一及退煮漂合一

二格軋堿(氫氧化鈉15 g/L,洗凈劑4 g/L,JFC 2 g/L,溫度85~90℃)→履帶汽蒸(85~90℃,50 min)→熱洗→烘干落布→二格軋堿退煮漂液(氫氧化鈉10 g/L、雙氧水5 g/L、穩定劑 A 3 g/L、JFC 1.5 g/L,常溫)→履帶汽蒸(85~90℃、50 min)→熱洗→烘干落布.

1.5 退煮漂合一及退煮漂合一

二格軋退煮漂液(氫氧化鈉10 g/L,雙氧水 洗凈劑4 g/L,雙氧水5 g/L、穩定劑A 3 g/L、JFC 2 g/L,常溫)→履帶汽蒸(85~90℃,50 min)→熱洗→烘干落布→二格軋退煮漂液(氫氧化鈉10 g/L、雙氧水3 g/L、穩定劑A 3 g/L、JFC 1.5 g/L)→履帶汽蒸(85~90℃、50 min)→熱洗→烘干落布.

2 技術措施

織物經工藝1.1處理后,黃斑沒有去除,而且裙折嚴重;工藝1.2裙折輕微,但黃斑還沒有去除;經工藝1.3、1.4、1.5處理后,裙折、黃斑基本消失,從成本和操作條件相結合上考慮,選擇了工藝1.3.

3 黃斑和裙折與前處理汽蒸溫度的關系

前處理汽蒸溫度越高,對去除黃斑越有利,但溫度越高,纖維收縮的程度就越大,越容易產生裙折,當汽蒸溫度為95~100℃時,黃斑基本上去除,但裙折嚴重;當汽蒸溫度降為85~90℃時,裙折很少,但黃斑消除不完全[2].我們兼顧裙折和黃斑兩種情況,汽蒸溫度選擇為85~90℃,汽蒸溫度降低后,要適當增加燒堿濃度,在煮練結束后,再加一道輕漂,以彌補溫度降低后,煮練效果的下降,以此來保證染前坯布的質量[3].

4 凈洗劑選擇

前處理煮練時,選擇一種優良的洗凈劑,對于去除黃斑十分重要.凈洗劑本身就具有濕潤、乳化、分散和增溶、去除布面油污等共同作用的效果.經過我們試驗對比,認為凈洗劑TL-915、PD-820等對去除黃斑十分有利[4].

5 定型和絲光對裙折的關系

高溫定型機和布鋏絲光機都有一定的擴幅作用,以阻止纖維在加工過程中的收縮.通過實踐證明,如果先絲光,后定型,染色時裙折較嚴重,但后整理拉幅難度較大,必須在110~120℃的熱風拉幅上拉幅.所以,我們選擇了先定型,后絲光的工藝路線,并且在定型時,掌握好吃邊的寬度要一致,定型時擴幅均勻上鋏,從而消滅裙折.

6 結語

造成裙折的主要原因雖然是由于紡織廠將不同批號的紗混紡而成的,但印染廠在加工過程中采用不同的前處理工藝是完全可以減少的,甚至是可以消除的.

一是在能滿足染色及外觀的要求下,將履帶的汽蒸溫度從原來的95~100℃降為85~90℃,以減少纖維的收縮程度;二是增加一道煮練后輕漂工藝,以彌補煮練溫度的降低而造成的煮練不足,尤其是對黃斑去除的不足;三是加強定型效果,減少定型后坯布的劇烈擴幅,以保持尺寸的穩定性[5].以上三項措施實施后,在染色過程中,織物雖然經過紅外線及在熱熔室焙烘,但纖維收縮不明顯,裙折條道消失,布面平整,染色均勻,符合產品質量標準.