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基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范研究

2019-04-27 01:40高小莉胡世剛王聲
科學與技術 2019年21期

高小莉 胡世剛 王聲

摘要:航空飛機零件制造技術工藝規范是零件制造加工環節和飛機零件的制造技術及制造要求的一種規范要求,是對航空飛機零件制造技術的歸納與總結。隨著行業技術的不斷發展,航空飛機零件制造要求在不斷提升,需要運用大量新技術、新設備和新工藝。因此,通過將激光投影原理引入到飛機零件制造的過程中,總結兩者結合起來的經驗與教訓,嘗試建立起航空飛機零件制造技術工藝的新規范,從而既能確保保證零件制造質量,又能夠達到提高飛機零件制造水平的提升。

關鍵詞:激光投影;航空飛機;零件制造;工藝規范

中圖分類號:V262.4+2 文獻標識碼:A

引言

隨著我國經濟的不斷發展以及國際地位的不斷提升,各行各業都在不斷向國際標準靠攏,航空飛機零件制造行業也不例外。近年來,我國航空飛機零件制造技術與工藝規范上積累了很多國際經驗,但是與國外的先進生產技術、明確工藝規范相比,仍然存在一定的差距。因此,在借鑒國外先進技術與經驗的基礎之上,將激光投影原理引入到航空零件制造技術工藝規范中是一種必然趨勢。激光投影原理是一種非常常用的測量原理,該方法無需接觸測量物體,將激光的照射將測量標準直接投影到被測物體上,通過投影出的激光投影線段的長短來測算被測物體的尺寸大小。該原理在航空飛機零件制造過程中的應用,能夠有效減少測量誤差,避免由于零件制造誤差而引起飛機飛行事故。

1明確工藝規范建立流程

基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的建立需要遵循一定的流程,按部就班的進行零件制造工作能夠提高零件生產效率,同時也增強了零件生產質量。首先,根據航空飛機零件制造要求與技術要求明確航空飛機零件制造商[1]。國內的制造主要是根據航空飛機機型的進行分類,目前已經形成了明顯的分類,因此只需要根據零件就可以直接選擇出制造商。其次,根據航空飛機零件制造數據模型要求建立生產時間表,對零件制造過程進行系統性的規劃,從而確保零件制造工程能夠準時完工。最后,根據時間表建立航空飛機零件制造技術工藝規范初稿,驗證通過后發布零件制造工藝規范,進入航空飛機零件制造的實際生產過程。具體的流程可以參考圖1。

基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的建立,需要兩個依據:一是制造技術,也就是零件制造技術的成熟度;二是制造基礎,也就是零件制造技術已經得到了應用[2]。明確航空飛機零件制造技術工藝規范時,必須在上述兩個依據的基礎之上,才能夠確?;诩す馔队霸淼暮娇诊w機零件制造技術成為工藝規范。

2建立零件制造工藝規范

建立航空飛機零件制造技術工藝規范,主要由兩部分內容組成,分別是工藝規范文件和工藝規范管理文件。工藝規范文件主要是理論知識的支撐,以激光投影原理作為技術核心,對航空飛機零件制造技術的各個過程都進行嚴格的規定與控制,包括材料的選擇、熱處理、裝配等多個環節[3]。工藝規范管理文件則主要是管理行為的支撐,以管理規定為主要內容,對航空飛機零件制造技術工藝過程進行體系構建、部門間的協調、設備維護方案等,是確保航空飛機零件制造過程管理工作順利進行的制度依據。

建立航空飛機零件制造工藝規范,需要注意規范指定的先進性、科學性、適航性以及可操作性。工藝規范整體要呈現出結構完整,零件制造加工技術符合國際要求標準,運用國際先進技術進行零件生產,滿足航空飛機未來適航要求,體現出先進的航空飛機零件制造水平;工藝規范管理中各部門之間的協調管理,配套設施完善,能夠有效控制每個部門的管理行為;基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范要符合民用航空的國家標準,獲得相關部門的批準才能加以使用;可操作性的工藝規范,能夠實現工藝實施路徑清晰,人員專業程度要求以及設備環境要求明確,工藝監測與驗證過程公開透明[4]。這既是基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的具體特征,也是驗證基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的重要依據。

3驗證零件制造工藝規范

基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的驗證過程,主要是指根據民用航空零件制造標準,對新的工藝技術進行驗證與驗收。驗證零件制造工藝規范,主要從四個方面入手,分別是先進性、科學性、適航性與可操作性。第一,先進性的驗證,包括材料的先進性、技術的先進性、工藝的先進性。激光投影原理在航空飛機零件制造過程中的應用就屬于新工藝、新技術。因此,基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范符合先進性要求。第二,科學性則主要是指工藝規范是否科學合理[5]。例如,零件制造部門之間能有效進行協調,工藝規范各章節之間是緊密聯系的,工藝參數前后一致,從而確保飛機零件制造過程科學合理,能夠滿足預計生產目標。第三,適航性主要是驗證零件符合民航飛機零件的國際標準,安裝在航空飛機上之后能夠確保飛機安全飛行,符合實際航空飛機的飛行要求。這是航空飛機零件制造過程中非常重要的一項內容,關系到零件制造質量是否過關,也直接關系到航空飛機零件制造技術工藝是否過關。第四,可操作性則主要是指基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝規范的具體要求能否在實際生產中加以實施,并且能夠在生產制造過程中具有可操作性[6]。一般來說,基于激光投影原理的航空飛機零件制造技術工藝針對零件制造過程的每一個細節都做出來相應的規定,在實際生產過程中,只需要相關工作人員按照工藝規范進行操作就可以實現航空飛機零件制造生產過程。這也就是所說的具有可操作性。

結束語

激光投影原理在航空飛機零件制造行業中已經得到了廣泛運用,相應的制造技術也已經發展的相當成熟,隨著科技的發展,飛機零件制造行業也在不斷向智能化、數字化方向發展。在此背景之下,深入應用激光投影原理,不斷完善航空飛機零件制造技術的基礎之上,建立航空飛機零件制造技術工藝規范,形成標準化、科學化的制造生產規范體系,改變傳統的零件生產理念與原理,徹底摒棄傳統的零件制造管理體制,在不斷提升航空飛機零件制造質量與效率的同時,提高航空飛機零件制造行業的管理效率與管理能力。

參考文獻

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[5] 杜聚華. 基于精度控制的飛機裝配設計與優化技術研究[J]. 中國新通信,2018,v.20(14):223-224.

[6] 王浩然,武靜,郭曉光. 李薩如模式激光掃描顯示系統像素數據流重建方法[J]. 電光與控制,2018(3):145-146.

(作者單位:中航飛機股份有限公司漢中飛機分公司)

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