模具沖壓技術在汽車沖壓模中的應用

陳小龍 李鵬

摘要：隨著中國經濟的快速發展，人們對汽車的需求變得越來越高，這也推動汽車制造業的快速發展。在汽車制造，汽車沖壓模具是一個非常重要的過程，從而影響汽車的整體質量。汽車沖壓模具越來越受到人們的重視。其中，模具沖壓技術是其中較為重要的技術之一，其在汽車沖壓模具中的應用也越來越廣泛。本文將從這一點開始。

關鍵詞：汽車；模具沖壓；工藝

汽車車身作為國民經濟的支柱產業，其發展周期在汽車研發過程中占有主導地位，汽車沖壓模具的制造與設計是汽車車身發展的關鍵。隨著時代的到來，汽車面板更新速度不斷加快。因此，對汽車沖壓模具的制造和設計也提出了更高的要求。沖壓模具不僅能保證汽車沖壓模具和快速電纜的基本管理，而且能有效縮短設計時間，減少重復設計的現象，提高工作效率。本文主要分析了模具沖壓技術在汽車沖壓模具中的應用。

1模具沖壓的發展方向

隨著科技的發展，越來越多的高端技術逐漸應用于汽車制造業。其中，在汽車模具沖壓技術中，不斷應用CAD/CAM技術，這也是未來汽車模具設計與制造的發展方向。由于當今互聯網技術的發達，開發和推廣這種汽車模具沖壓技術是有可能的。在未來，模具制造將成為眾多企業共同研發的領域，更多相關企業和人員可以參與其中。他們可以對模具制造提出自己的看法。通過這種技術，虛擬制造得以實現，并面向未來。汽車的發展產生了很大的影響。而模具的逆向工程技術也是模具未來發展的一個方向。由于當今其他技術的成功，汽車工業已經解決了模具掃描儀和掃描系統的問題。該設備和系統簡化了模具的制造，有效地提高了生產效率。通過快速掃描功能，使模具在制造過程中具有很高的可視性，使模具的生產速度更快。掃描儀和掃描儀也可以自動管理。設置程序數據后，自動掃描儀可以處理，效果很好。此外，模具熱處理、等離子噴涂等技術在汽車模具中的應用也是未來的發展方向。

2沖壓模具的設計分析

2.1沖壓方向的合理選擇

在模具設計中，沖壓方向的選擇是一個重要的內容，它不僅直接關系到拉深件的滿意程度，而且直接關系到沖壓織物的形狀和工藝補強的數量。一般沖壓方向主要包括兩個方面：加工工藝特點和生產的位置的方向。從局部的角度來看，每個工藝特征都有最好的沖壓方向。然而，覆蓋沖壓過程涵蓋了各種各樣的工藝特點，和每一個過程的最優沖壓方向特征也不同。因此，在確定工藝特征的沖壓方向時，不僅要考慮具有這些特征的沖壓的可行性，還要確定它們與其他特征之間的協調性。在工藝設計中，確定沖壓方向是一個過程中許多工藝特性的優化問題。汽車覆蓋件大多為復雜結構的空間曲面形狀，主要由板料拉伸成形。在變形時應考慮許多因素。因此，沖壓方向的優化是非常重要的。在優化沖壓方向時，需要分析沖壓材料的流動性，遵循確定沖壓方向的原則，并根據該原則建立相應的數學模型。最后利用CAD技術對沖壓方向進行優化。

3我國汽車沖壓技術的發展現狀表現在以下幾個方面

（1）外覆蓋件的自動化生產要求表面質量高，只能依靠自動化生產。我國汽車覆蓋件的自動化生產雖然不算是高速沖壓，但自動化程度也相當高。這主要體現在自動線沖壓的廣泛應用上。

成線沖壓一般由4臺沖壓機組成—條完整的封閉式沖壓生產線，中間由機器人自動送料和取件。生產節奏約為每分鐘10-15次。通常由第一個雙作用1630T壓力機和后續的800T壓力機組成。

（2）地板、頂蓋類內覆蓋件采用自動或半自動化生產

這類零件的生產方式主要由批量生產決定，批量生產通常是自動化或半自動化生產。除了合資企業，當地企業最初采用半自動沖壓生產方式。

半自動化沖壓對壓機提出了硬性要求。首先，壓機臺面要大；其次，由于成形力大，第一臺壓力機需要達到2000T或2400T，后續壓機需要達到1000T以上。

4汽車沖壓技術發展方向

4.1精密沖壓技術的發展

精密沖壓技術隨著鐘表制造業的發展，最早起源于瑞士。它也是汽車工業發展的關鍵技術之一。它具有顯著的應用在汽車制造業，包括門鉸鏈、升降器（玻璃）。零件材料厚度為3mm-5mm。零件必須具有高精度和高強度。我國汽車制造業經過多年的發展，精密沖壓技術得到了顯著的發展。目前，我國已擁有了大批的雄厚的精密沖壓技術企業實例。

目前，我國的液壓成形技術還存在一些不足之處，在實際應用中存在許多限制。焊接前必須使用外部液體介質、相應的設備和裝置，并對零件進行處理，考慮到現場作業對環境的影響。因此，這種技術不適合大規模生產。

4.2汽車沖壓模中沖壓技術的應用

隨著工業技術的不斷發展，沖壓產品也以各種形式。產品具有品種多、批量小、生產復雜、規?；奶攸c，產品更新速度較快。在實際應用中，該沖壓模具具有效率高、精度高、使用壽命長等特點。在汽車覆蓋件模具的開發中，其重點技術在于能夠滿足高檔轎車的股改模具，尤其是外覆蓋模具。

可提高模具的使用壽命。模具表面及強化超硬處理技術也是模具技術發展的重點。作為模具數字化而言，它可以實現數據采集、信息集成，逆向工程技術和計算機技術，形成一個全面的解決方案，來推動模具的發展，然后進行有針對性的工程服務。提高企業的生產水平，確保模具的生產質量。

4.3模具系統的應用

目前，在當今模具市場上，較為通用的系統是CAD/CAE系統。這個系統已經開發了很長時間，并且在開發過程中添加了新的元素。到目前為止，模具的實際制造已經進行了多方面的改造，以滿足今天人們的需求。這個系統的功能是非常強大的，它可以滿足幾乎所有的模具制造設計的要求。然而，在實踐中，由于各種不確定因素的影響，很多情況下都不能夠較好的應用到所有的功能，總有地方，不能滿足人們的需求。因此，在這個系統中仍有很大的改進空間。從長遠來看，這個系統的開發人員應該根據實際使用中的一些環境因素進行一些調整，并對所使用的方法和思想進行一些改進，使人們能夠更好的使用它。CAD/CAE系統具有很大的優勢。該系統的應用可以簡化模具的生產，縮短模具制造的時間。該系統與其他系統也有一個很好的整合，以實現更復雜的過程。例如，可以解決模具在制造時由于原先工藝的問題而造成的模具精度低，制作樣本較為困難的問題，當今我國在這-方面IE在不斷地進步，水平已經處于較為高端的水平。

5總結

隨著當今社會對汽車的需求和要求的不斷提高，對沖壓工藝的要求也越來越高。沖壓技術在整個模具制造中是最重要的一個過程。針對汽車沖壓模具沖壓技術的應用，本文首先指出模具沖壓的發展方向，然后說出模具沖壓技術在汽車模具中的應用實例。主要說出了沖壓模具在發達國家的廣泛應用，自動化模具加工、沖壓模具的多樣性和模具系統的的應用四個方面，希望有幫助。

參考文獻

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（作者單位：河北省長城汽車股份有限公司汽車工程技術研究中心）