父親的長陵

李振娟

筆者手記

一座工廠的歷史往往濃縮于無數工人的個體生命里。

在早已把工廠融于血液的父親心里，這座于二十世紀六十年代響應國家“三線”建設號召，由他們在西北戈壁上一磚一瓦親自建成的工廠的歷史，就是他作為一名老三線人、一名工廠創業者半個世紀的人生過往，是他和他那一撥工友的歲月變遷。他們最初住“干打壘”，睡“大通鋪”，吃沒有油水的大白菜，三天兩頭侍弄陽極大漏糊的無底電解槽。后來得到了廠里分配的新樓房，舉家搬進廠里。他們使80千安上插自焙電解槽系列成為了全國鋁行業同類槽型中技術領先、效益倍增的模范。

而今，社會轉型，當年作為祖國西部工業搖籃的“三線”建設，已升華為一種工業精神。屬于“老三線人”的時代早已遠去，父輩和工廠一起進入了暮年。曾風餐露宿、歷盡艱辛、身體過早垮掉的他們，很多都長眠于工廠腳下的公墓。尚活著的則守在工廠里，每天圍在家屬院南墻處說古論今。

我無力重現老工廠昔日的輝煌，卻也一刻都放不下它。我只能在重工業時代即將消亡前，循著父輩一路跋涉的足跡，用拙筆記錄下工廠歷史的一角。以此慰藉在這片熱土上奮斗終生的先輩，以及如我一般被工廠哺育著的鋁業人的心靈。

我對工廠最初的認知源于父親。因此，記錄工廠，我先從父親——李興家入手。

印 象

跟往常過節一樣，2017年的“五一”，我照例領兒子回廠里。自2012年為把兒子送進省城上學（工廠效益下滑，子弟學校劃歸屬地，教師多半調往省城，高中停辦，初中班級縮減大半），我離開了工廠。我在城里一直住不慣，待不住，一到節假日就攜兒子回去。臨行頭一天，母親打來電話，說哥哥的工友送了一只大公雞，活的，等我們回去，父親現宰，叫我們早點動身。第二天一大早，我就迫不及待地領著兒子往回趕。

坐了一個半小時的班車，終于到達目的地。雖是過節，廠里卻冷冷清清的，昔日干凈整潔的瀝青路上到處是塑料袋、果皮、枯葉。一進家屬院，一股膠皮燒焦的刺鼻氣味撲面而來。樓前的空地上正燃著幾堆焚燒膠皮的火，烏煙瘴氣的。我趕緊拽兒子進家門。正在廚房忙活的母親說：“如今廠里不景氣，那些困難戶從垃圾場揀來廢電纜，燒掉膠皮，賣銅絲，換幾個油鹽錢。都是給逼的?！蔽衣牶笮那殡S之沉重起來。

一見到外孫，父親馬上撂下手中正剝的蒜，拉起外孫的手，笑呵呵地問這問那，滿臉的皺紋都舒展開了。高興勁一上來，父親就要抽煙，似乎唯有這樣，才不至于手足無措。哥哥嘴上責怪父親又抽煙，自己手上卻也點了一根。稀罕一陣外孫，父親問哥哥：“這幾天廠房咋樣？”“350（千安）槽子（電解槽）倒是沒停，但生產的（鋁錠）越多，虧損就越大，沒轍?！备绺绨欀碱^說。

父子倆的話題自然而然地轉到鋁業行情上。

“（鋁）產能過剩的原因還是2002年以來冒出了幾家大型民營鋁廠。全國電解鋁產能4467.3萬噸，光山東魏橋鋁業一家就727萬噸（ 2017年5月數據）?！备绺缃箲]地說。

父親默默地抽著煙，沒有言語。哥哥又說：“鋁價都跌破14000了（14000元/噸），（煉鋁）成本就15000（15000元/噸），這行情叫咱日子咋過？”

“愁啥，咱廠是‘三線國營老廠、老鋁業基地，不管咋樣，國家總會有辦法，不會丟下咱不管?！辈徽搹S里怎么變，父親這句話永遠不會變，仿佛從二十歲一進廠就吃了定心丸。

哥哥一聽，寬慰很多，舒口氣，掐滅煙頭，起身進了廚房。不大會工夫，廚房里便飄出雞肉的濃香。母親喊著開飯了，說話間，涼的熱的上了滿滿一桌。一家人其樂融融地吃起來，所有的憂患都暫且放在一邊。

穿一身泛舊的四兜中山裝，騎一輛老式“永久”，一路輕踏慢踩，不時地抬頭仰望辦公樓前方的獵獵紅旗和廠房上空的大煙囪，臉上永遠掛著淳樸而踏實的笑容，那就是我的父親。下班慢悠悠地回到家，坐在油漆斑駁的茶幾前，拿出廠里新發的花茶泡上一杯，愜意地呷起來。要是家里正好有人閑著，他就津津樂道地講起廠里的新鮮事——像二十世紀六十年代所有端“鐵飯碗”的國家工人那樣，父親總是那么悠然自足，周身洋溢著優越感。

父親是電解一車間的一名天車工。那時候，倒班輪到休息，他就會帶上我們幾個到他的工友家串門。他們時常圍坐在老茶幾旁喝茶、閑談，話題永遠離不開電解天車：怎樣快速辨別地面人員的違章指揮？換極打殼時，高速操作的害處是什么？吊運重物到半空，突然停電，如何應對？……天南地北的口音里，滿是對技術探索的渴望。

電解天車坐落在廠房頂上，用它吊運重物時，下面都有專人手動出力。那時，在我心里，父親只需坐在上面駕駛它。我常給小伙伴們炫耀：“我爸是開天車的，開老高老高的天車?！?/p>

直到后來，我技校畢業分配到廠里，才知道父親的不易。第一次走進父親所在的80千安上插自焙槽電解廠房，一股熱浪夾雜著煙塵撲將過來，我被嗆得后退幾步。眼前一長排的電解槽猶如一片燃燒的火海，把廠房炙烤成一個大蒸籠。槽膛上方升騰的煙氣不斷向廠房上空彌散，橫跨在房頂的天車被湮沒在煙霧中。原來，父親一直置身這“火?！鄙戏?，不舍晝夜地開天車、打殼、加陽極糊、出鋁……擱在我，別說開天車干活，就是坐在上面什么也不干，連熏帶烤的，也挨不了幾個時辰。真不知道父親這么多年是怎么熬過來的。

佇立在廠房門口，注視著這“人間煉獄”，想起父親過早斑白的鬢角，我心里一酸，眼淚涌了上來。

“爸，您轉崗吧！干電解太苦了，這樣下去，身體早晚會垮的?！蔽以噲D說服父親離開電解廠房。

“怕啥？那么多干電解的人都干得好好的，沒有人當過逃兵。比起創業那會，這已經好多了?！备赣H笑著說。

二十歲進電解廠房開天車，父親一干就是三十多年。其間有幾次調轉輕松崗位的機會，他都放棄了。母親為此常取笑父親：“離了你，電解廠房怕是沒人開天車了，這鋁就不出了！”

“若是干電解的都想圖舒坦，這鋁還真沒法出?！备赣H正色道。

母親知道父親的倔脾氣，無奈作罷，不再言語了。

2003年，父親退休了。

按理說，辛苦大半輩子，退休安享晚年是好事?？筛赣H卻成天坐臥不安，丟了魂似的。不久，廠里招收倉庫看守（退休職工優先），父親不假思索就去了。他又穿上了那身中山裝，騎上老“永久”，每天看守老倉庫。

2016年，父親已近古稀，按廠里規定，應該徹底退休。

但他仍舊穿著那身中山裝，背著手，在廠區瀝青路上，一邊溜達，一邊仰望鱗次櫛比、新舊不一的廠房和大煙囪，臉上始終掛著二十世紀六十年代國家工人特有的那種神氣。

作為一名老三線工人，二十世紀六十年代是他最光榮的日子?！澳菚r候，啥事都是咱們工人說了算。派活是咱們，劃考勤是咱們，發糧票是咱們，每年廠里評勞模的還是評咱們。后期分配來的那些年輕人，每天老早到班上，給咱把水打好、茶泡好，張口閉口李師傅長張師傅短地叫著，對咱尊敬得很！”只要說起那個年代的事，父親的眼睛就會變得炯炯有神。盡管都是說過不知多少遍的舊事，但每回說起，父親依舊自豪，然后自顧自甜蜜地笑上一會兒。點上一支煙悠悠地吸起來，似乎屬于他的時代并未遠去。

而今，父親忙于三件事。

第一件，坐在廠門口目送工人上下班。

每天早晨廠廣播一響，父親就起床，與以往上下班一樣，準時趕往廠大門。不同的是，他不再騎自行車，而是步行。到了廠大門的槐樹下，他就蹲下，目不轉睛地望著工人們三三兩兩地跨進廠大門，一個也不愿錯過。就像母親所說的——門神一樣守在廠門口。

第二件，和老工友談天。

上下班時間一過，廠門口就冷清了下來。父親起身，背著手離開，到了家屬院，他并不著急回家，而是繞到南墻根的水泥臺邊——這里正圍著一圈他的老工友。他們有的蹲著，有的站著，有的坐著，臉龐都曬得黑紅黑紅的，正用五十年不變的口音火熱地談論：鋁業行情、兩會、象棋……父親熟稔地湊過去。要是碰上叫不上名字的，他就會主動介紹自己：“我是一車間天車班的?！惫S大，幾十年沒碰面不奇怪。但一說哪個班組的，話題就會很快轉移到五十年前的老電解廠房里。

第三件，看訃告。

父親除了每天按時到廠門口和家屬院南墻根“報到”，還有一件事就是到家屬院門口看宣傳欄里貼的訃告。干一輩子電解鋁冶煉，命都不會太長，父親心里很清楚，活到古稀已算長壽。訃告上的亡者，他不一定熟悉，但一看名字，就能想起這人生前在哪個廠房、干什么工種。一旦有“老電解人”的名字出現在訃告上，他就背著手疾步到殯儀館去，直到跟隨送葬隊伍把老工友埋進廠公墓才回家。

背 景

1968年10月，工廠建成后首次招工，父親作為一名“老三屆”，與第一批招收的三百多名年輕人一樣，在響徹天南地北的“備戰、備荒、為人民”，“好人好馬上三線”口號中，懷著“扎根邊疆，建設祖國”的遠大理想，準備大干一番事業。

“風吹石頭跑，地上不長草;一年一場風，從春刮到冬?！睙o論遠眺還是近觀，坐落在戈壁邊陲一隅的工廠，終年都是黃沙漫漫、礫石遍地。等他們卸下行李安頓下來，真切地看到工廠時，便被這滿目的蒼涼怔住。

然而，個人的情緒很快就被時代的豪情感染。全國四百萬人背井離鄉、跋山涉水，奔赴大西南、大西北的深山峽谷、戈壁荒野。這壯舉鼓動著這些年輕人的心，他們暗暗攥緊拳頭，再苦再難，也要扎下根來，干出樣子。

1969年3月，陽極系統試車。陽極糊順利出糊才能確保電解系列按期投產。原設計陽極糊生產流程為自動配料、連續混捏，該技術在國內尚無先例，不能馬上投入使用。為確保萬無一失，廠里臨時改用老式間斷混捏鍋生產。這便需要人工送料。父親他們一撥年輕工人鉚足勁干上了。他們從100多米遠的瀝青庫將瀝青扛運到生產車間，再抬送到混捏鍋中。當時，回轉窯供料系統也尚未投入運行，他們便扛著瀝青向大窯投料。下料口瀝青煙滾滾涌冒，他們的臉被熏烤得紅腫蛻皮，刺癢難耐。但作為“三線”建設者的他們，抱定“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”的革命信念，咬緊牙關，沒日沒夜地扛瀝青，頂著濃煙投料，直到各項炭素參數達標。1969年4月5日陽極糊車間生產出第一鍋陽極糊，為電解投產鋪平道路。

通電投產前夕，上海起重機廠制作的拔棒天車尚未到位，投產再遇瓶頸。廠里決定自制“土拔棒天車”。電解車間機電連的工人們發揮聰明才智，以50噸天車為動力設備，在天車的小車上焊接四條上下軌道，將從貴州鋁廠買來的一臺減速機固定在平臺的支架上，由天車副鉤帶動支架上下運行。改裝后的“土拔棒天車”具備扭轉、提升等拔棒功能，解決了生產拔棒難題。為試制安裝“土拔棒天車”，他們發揚“一不怕苦、二不怕死”的“三線”精神，以鋼鐵般的意志，日夜奮戰，創下了連續工作9天9夜的紀錄。

1970年8月21日，電解車間一廠房內外，群情振奮。在一陣熱烈的鞭炮聲和歡呼聲中，前44臺電解槽通電焙燒，標志著三〇四廠一期工程80千安鋁電解生產系列正式投產。歷經艱辛和苦難，一代人的夢想終于實現。

至此，一座大型鋁工業基地在大西北黃河之濱誕生了。

現 場

父親雖然已經七十一歲，平時總忘事，但他對創業初期的點點滴滴記得一清二楚，仿佛就發生在昨天。

父親說：“廠房離食堂統共二里路，走到半道上，人被狂風刮得迷了路，竟然走到沿山公路上。等折身返回食堂，嘴里早已灌滿沙子，得漱半天口才能吃飯。你們想象一下那時的風沙該有多大。咋辦？只有種樹。每年開春，廠里買來樹苗、草籽，我們一休息就去種。種好了，沒事就去看。瞅著它們生根發芽，打心眼里高興。對了，咱廠1964年創建初期不是現在的名字，當時用冶金部規定的代號‘三〇四廠作為名字，1972年才改的。

工友們來自五湖四?！獤|北、山東、廣州、北京、貴州、上海、湖南、四川、內蒙古、陜西……他們操著各地口音，相互說話都聽不懂，得重復好幾遍，著急了就會喊起來。

不論哪兒來的，大伙兒都住60人一間的“干打壘”，睡“大通鋪”。擁擠不算啥，睡覺倒是件難事。大伙兒都倒班，你上班他下班，一晚上進進出出，木門吱吱呀呀響個不停，瞌睡輕的被吵醒好幾回，睡不上個囫圇覺。

剛從“低標準，瓜菜代”熬過來的三五年光景，吃飯只能勉強糊弄肚子。大伙兒干的都是力氣活，胃口又好，都盼著下班能吃頓好飯?？擅吭鹿亩私锛Z食，得精打細算才不至于餓肚子，這頓多吃二兩，下頓就得吃個半飽補虧空。

就這生活水平，我們68（1968）年來的都比64（1964）年來的先遣隊好得多。起先基建工程要毛石、紅磚，咱寧夏不夠，得從包頭用火車調運。把毛石、紅磚送到包頭火車站要70公里，當時沒有汽車和拖拉機，就在當地組織一支馬車隊運送。他們去的那撥人幾個月輪流回來一次，臉曬得黑紅黑紅，頭發長得老長，都快成野人了。

1969年4月5日，陽極糊車間正式出糊后，建設工程便加快了步子。到1970年初，電解車間一廠房、整流所、鑄造部、空壓站、陽極糊成品庫先后建成。一廠房是電解一線工程，共有88臺電解槽，需吊裝設備6300多臺件，安裝設備總重量達2000多噸。當時這些設備多為非標準件，加工尺寸不標準。所以，該修理的得修理，該改進的得改進，之后才能吊裝。投產期限是定死的，一天也不能拖。光著急沒用，廠里一聲令下，大伙兒打破工種界限豁出去，全部投入到“修、配、改”百日大會戰中，晝夜連著干。剛開春，廠里風大又冷，咱們一人一件仿軍用棉襖（廠里發的），趕往現場時披在身上，在現場熬不住時，就把棉襖蓋在身上打個盹。有時候趕工期，干脆連天連夜干，食堂送來稀的吃稀的，送來干的吃干的。往往飯送來了，脫不開空吃。得空時，飯早就涼了，印象中就沒吃過幾頓熱飯?；沓鋈ジ闪巳齻€月，任務完成，電解槽順利安裝。人一松勁就動彈不成，有的工人干脆窩在廠房墻角睡著了。咱也不去打攪，就讓他們睡足了再回家?！?/p>

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1970年6月，電解車間一廠房前44臺電解槽安裝完畢。8月21日通電焙燒，標志著三〇四廠一期工程80千安鋁電解生產系列正式投產。

——摘自《青鋁志·基本建設》

剛投產，大伙都是摸索著干。第三個年頭，陽極拔棒大漏糊，電解質含炭，加上無底槽受熱膨脹，總高上抬堵塞管道，凈化設施只好停掉。原本煙熏火燎的電解廠房變得黑煙滾滾，熏得人睜不開眼。要是再遇上跑電解質，更是遮云蔽日，眼前一片黑。廠里當時流行一句順口溜：“馬路翻漿圍墻倒，質量低劣產量少?！?/p>

流血流汗建成的工廠，投產時熱鬧的鑼鼓聲和大伙兒的歡呼聲還響在耳邊，怎能眼睜睜看著它走下坡路？那段日子大家沒日沒夜忙改造。管鉗、扳子、焊槍、螺絲刀在大伙兒手中各顯神通，苦干加巧干，把無底電解槽改成有底槽，將電解車間改成二層樓式，改進陽極糊的瀝青油和焦炭配比……只個把月，電解生產恢復正常。

每回一說到剛投產的那段日子，母親就會想起祖母到廠里看望父親的情景。她說：“你奶奶特地從老家搭車到廠里看你爸。老人家顛著小腳進了廠房，看見自個兒子穿得破破爛爛，落滿黑灰的臉上汗水胡亂流淌，沖出一道道印子，只白著一口牙齒，比叫花子還砢磣，就抹著眼淚說：‘我兒比種地可苦多了。你奶奶回去后，幾宿沒合眼。俗話說：‘牛皮不是吹的，火車不是推的。說出來你們可能不信，那時，我們確確實實地推了一節又一節火車皮?！?/p>

那段歷史已被拍攝成黑白照片，載入“三線”鋁工業創業史。

一提起父親推火車，母親就忘不了那十個寒冬。她說：“三九天戈壁灘上刮過來的風，刀子一樣硬，出門不大工夫，頭發眉毛全結冰。我每年給你爸縫一雙羊皮手套，戴到開春就磨爛了，你爸推了十年火車，戴爛十雙羊皮手套。那年頭，一雙羊皮手套頂一袋大米哩?！?/p>

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鏡頭一——推火車皮

建廠初期，電解生產每天需要大量的氧化鋁和其他原料，都需要火車運送。當時廠里沒有自己的火車頭，鐵路運輸部門因運力緊張，時常將火車皮甩到廠里的專用線上，火車頭就開走了。電解生產需要的氧化鋁、陽極糊生產需要的焦炭，有時已到停工待料的地步。于是，料罐車一來，廠里便召集百十號工人，在整齊的號子聲中，將一節節車皮從兩公里外的岔道推到廠里指定的位置。

——摘自《青鋁志·附錄》

母親說：“還有抱鋁錠。起初，廠里裝鋁錠不像現在用龍門吊輕輕一提就裝進火車皮這么簡單，它是靠人一塊一塊裝上火車皮的?！?/p>

母親一直覺得父親很幸運，干那么苦的活還沒造下病。

“你爸身體還算硬朗。他們一起抱過鋁錠的好幾個人都落下腰疾，稍微干點力氣活，腰就痛得不行，一輩子受罪?！?/p>

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鏡頭二——裝鋁錠

1973年以前，廠里一來拉運鋁錠的車皮，廠高音喇叭一聲通知，大伙兒不管哪個車間、啥工種，捋起袖子一起上陣，力氣大的多抱一塊，力氣小的少抱一塊，只聽叮叮咣咣，裝鋁錠的聲音此起彼伏，不大工夫車皮就裝滿了。

——摘自《青鋁志·附錄》

母親說：“電解生產步入正軌后，父親的心思全放在電解天車上，就是一個‘兩耳不聞窗外事，一心只顧開天車的癡人。人家逢年過節跑領導家套近乎、混臉熟，他無動于衷，該干什么還干什么。領導下來檢查，人家又是敬煙，又是說好話，變著法兒給領導留個好印象，他心如止水，始終沒有停下手中的活兒?！?/p>

一個廠，一個崗，一輩子。父親安于這樣的人生，本本分分地把分內的活兒干好，生老病死廠里都包了，任何時候心里都不慌。在這個獻了青春獻終生、獻了終生還想獻子孫的“老三線人”心里，他的四個子女回廠里接過鋁業接力棒才是正道。

“回廠里多好，只要你們好學肯鉆，腳踏實地，拿下一門技術，就能吃一輩子硬氣飯?！?/p>

在父親的耳濡目染下，我和哥哥從學校畢業后，順理成章循著他的足跡回廠里上班。兩個弟弟大學畢業時，國家已不包工作分配。他們在外面找工作，即使廠里發布招聘信息，他們也不理會。十多年里，他們一路輾轉，不停地跳槽，并樂在其中。

父親不明白現在的年輕人為什么動不動換單位，動不動轉行。他時常不無憂慮地對兩個弟弟說：“今天到這個單位，明天又到那個單位，你們終了到底算哪個單位的人？今天干這行，明天干那行，你們最后究竟算干啥的？終究是水上漂的浮萍草?！?/p>

四個子女里，讓父親感到欣慰的是，哥哥最終扎根廠里，成為一名優秀的電解工藝工程師，成為一個名副其實的鋁二代?！?50千安電解槽系列李工（工程師）是李師傅的大兒子，如今是350千安的‘大拿了?！?每逢聽到廠里人夸他的大兒子，他那老實木訥的臉上就會生現出生動快活的表情。

也因此，父親最親近他的大兒子。每回家里有什么事，他都和哥哥商量。他們的話題永遠離不開工廠，廠房，車間，電解槽，天車，氧化鋁，鋁錠……他們一個說，一個聽，永不厭煩。有時，他們坐在一起吸煙，喝茶，想事情，即便一句話不說，也能感覺到他們多年父子成工友的那種默契。

2001年，國有企業改革的洪流洶涌而來。一夜之間，工廠改叫公司，簡樸的辦公樓換成氣派的寫字樓。廠長喚作董事長，工資變成年薪，金額神秘如同傳說。曾經與工人并肩騎自行車上班的干部坐進小轎車，油門一踩，徹底和灰頭土臉的工人拉大了距離。

父親無法理解這個“荒謬”的世界。退休后他被返聘到廠里看倉庫，仍舊一身中山裝，一輛老“永久”，鐘表一樣準時上下班。仿佛是新時代的絕緣體，依舊活在屬于他二十世紀六十年代的“三線”老工廠里。

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越老的工人越在維護這個體制，絕不是他們對這個體制沒有反省，沒有批判，而是他很難背叛他過去青春的選擇。

——賈樟柯

想老廠房了，父親會去看看。

2004年，80千安上插自焙電解槽系列壽終正寢。廠房上空的大煙囪沒了氣息，一口空空的黑洞茫然地望著天空。廠房頂上橫跨的天車凝固在工廠的歷史中，周身蛛網密布。一臺臺廢棄的電解槽，陳列一排，寂然無聲。父親站在老廠房門口，無言地望著，仿佛在憑吊埋葬他青春的陵園。

回廠的時間總是過得很快，跟父親、母親、哥哥一起說著廠里的事，一天很快就過去了。5月2號一大早，父親又要去殯儀館，我詫異地問：“爸，您咋又跑殯儀館，這兩年您跑得越來越勤，亡人您認不認識呀？”

“上月7號走的是原先一車間出鋁工王建華，19號走的是一車間電解工周華貴，都是一起進廠的?！?/p>

“爸，你們那一批‘老三線現在都好嗎？”

“三分之一埋了，三分之一住院，剩下三分之一暫無大礙?！备赣H淡淡地說。

是的，父親已進入暮年。

這次家人正好都在，我當一家人的面鄭重地問起父親將來的后事。

“進祖墳，和我爺我奶在一起吧？”

父親不吱聲。

“我們幾個都在市里買了房子，進市公墓，給你們掃墓也方便?！?/p>

“我和你媽哪也不去，就埋在五村（廠公墓）！”父親不容置疑地說。

“鋁業行情一再下滑，您看工人內退的內退，辭職的辭職，原來一萬多人的大廠，現在連原先一半人都不到?！?/p>

“我當然不能左右行情，更不能攔住要走的人?？蓮S里光景再不濟，總還有我們這撥人守著?！备赣H口氣很硬。

“咱廠要是有一天倒閉了呢？那時廠子都不在了，你們卻荒凄凄地埋在這里?！?/p>

“就算有那么一天，只要我們‘老三線人埋在這里，在地下守著，它就不算完全消失?！比挝覀冊趺磩?，父親的決心都不動搖。

旁 白

父親他們這撥“老三線人”，肩負著振興民族鋁業、報效祖國的使命，雙腳一踏上西北這塊蒼茫的土地，就立志要干出一番名堂。他們于二十世紀六十年代建設的一期80千安上插自焙電解槽系列，歷盡千帆，創下二十世紀八十年代全國同類槽型各項技術指標的最好水平，“QTX”牌鋁錠商標馳名中外。父親他們在我國鋁工業發展中立下顯赫功勛，屢次被評為勞動模范，戴上大紅花站在領獎臺上，實實在在地嘗到作為國家工人的榮耀。

半個世紀過去了，父親早已分不清廠和家的概念，不論在哪里，他張口閉口“我廠怎么怎么的”。如今他仍收藏著當年干活時戴過的一雙補丁摞補丁、辨不清顏色的帆布手套。他時常會將它捧在手心撫摸一會，好像把那段熾熱的青春歲月又握在了手里。

自二十一世紀初，電解鋁冶煉行業幾經變革，產能過剩，行情遇冷，三十年輝煌終成過往?！叭€”建設已成歷史，工業奠基時代也漸行漸遠。我們的老工廠不知還能支撐多久，父親卻執意將來要埋在廠里。我們做兒女的，不忍心把父母留在這座將來或許不復存在的老工業基地，但這是父親——一個“老三線人”，一個老鋁業人的心愿，我們只有成全。

責任編輯 墨 非