地鐵消防安全存在的問題與管理對策分析

任振新

摘 要：本文講述了地鐵火災起火源多，疏散困難，解救困難的特點，對地鐵的安全隱患進行分析，并且從如何預防火災，如何正確滅火，如何讓群眾安全疏散這幾個方面進行討論，從中出現的問題進行討論，得出解決措施。

關鍵詞：地鐵;火災;消防安全;對策

引言

隨著最近幾年我國迅速發展，越來越多的城市都有了軌道交通網絡。根據其發達國家的經驗，我們可以得知，城市軌道交通是解決城市擁擠的最有效用的措施，但是它仍然存在許多問題，比如地鐵疏散口小，環境不夠敞亮，人員眾多一系列原因。會導致軌道系統發生火災。曾經也發生過特大火災的案例，比如，1997年5月，因為煤氣泄漏導致韓國某地鐵發生了火災，造成100余人死亡，200余人受傷，1998年10月，埃及，由于地鐵線路老化，引發了火災，同樣導致近百余人死亡，200多人受傷。從上述案例可以得知，只要地鐵一旦發生火災，就會造成重大人員傷亡，因此在現代社會中，地鐵正在飛速發展，人們就必須要重視地鐵火災。

一、地鐵火災的特點

1、容易產生有毒氣體

地鐵乘客所攜帶的包裹中，有塑料袋雜志廣告牌。很多都有高分子材料制成，因此易燃，并且一旦燃燒，會產生有毒氣體。有毒氣體的吸入甚至會導致人中毒死亡。

2、疏散困難

一般地鐵的安全通道數量有限，因此在發生重大火災或緊急事故時，地鐵里人員又眾多，無法進行及時的疏散，并且加上人員年齡心理素質的不同，發生火災時容易出現混亂，甚至發生踩踏，并且地鐵通風口有限，發生火災時有毒氣體也會順著通風口的方向進行流失，而人們在進行疏散活動時，也會往通風口的方向，因此在這個過程中，人們很容易吸入大量有毒氣體，導致人們傷亡。

3、高溫高熱，解救困難

由于地鐵屬于較為密閉的環境，無法像室外發生火災時，有毒氣體很快就可以排出室外。而地鐵內發生火災時有毒氣體不易排出，使得溫度急劇上升，對人體造成傷害。

二、地鐵存在消防安全隱患的具體分析

地鐵火災一旦發生，就會造成大量人員傷亡，造成經濟損失。并且相關運營公司還要考慮災后的隧道重建以及新聞報道等相關一系列工作，因此就應該進行相關的地鐵火災預防，防患于未然。

1、可燃物

一般在修筑地鐵時，雖然都采用的是不燃難燃材質，但是在地鐵工作進行時，會有相關工作人員進行值班，他們就會攜帶棉被座椅床等必備物件，而這些物件又屬于高分子材料，加熱器具的存在，使得火災的危險性變得更大。并且，有的地鐵為了進行宣傳，在站廳內設有相關廣告宣傳欄，而這些宣傳欄也是由高分子材料制成的，也是屬于可燃易燃物，這些東西的設置都大大增加了地鐵火災的危險性。

2、消防設施失效

有的地鐵在進行修筑時，就產生了相關的問題，因此造成地鐵在進行使用時結構漏水，導致內部環境潮濕，以至于地鐵內部消防設施安裝效果大大減弱。甚至有的線路會浸泡在水中，時間一久會造成線路的腐化。系統不能夠正常使用，并且這種隱患是十分難查到的。其次出現的問題是地鐵消防設施在進行安裝的過程中，一些項目的指標無法完成，一個工作人員負責幾個工作量，并且為了趕項目，他們安裝消防措施做的不夠到位，安裝達不到要求。因此在消防設施進行投入使用時，就不能正常使用，并且這些隱患都是非常隱蔽的，極難被發現。消防預警措施中缺少警示牌，警示牌是人們在發生火災時一個重要指示標牌，但相關部門對這一方面進行了遺漏，人們在火災發生時加上心理素質的混亂，導致人們不能夠及時正確的進行疏散。

3、車站人員缺乏消防設施應急操作技能

在地鐵運營時，車站控制室里可以對地鐵內部所有消防措施進行管控，而地鐵內部的工作人員可以掌握一切情況，能夠在第一時間發現火源。所以地鐵工作人員是非常重要的，他們應該對地鐵內部的預防措施相當熟悉，熟練操作技能，然而有的城市地鐵工作大量發展，迅速的投入了大量工作人員，但往往這些工作人員達不到合格的標準，他們對防范措施并不熟練。大多都是應屆畢業生，他們的消防意識又比較薄弱，又沒有太多經驗，因此他們不能在火災發生第一時刻，正確的處理好應急措施。

4、乘客對消防設施熟悉程度不夠

地鐵內部人員密度大，特別是上下班高峰期，如果真正在發生火災時，消防人員并不能夠及時的趕到火災中心進行解救，而這個時候就應該讓群眾自身對消防措施有極高的意識，但根據調查顯示，大多數人甚至連滅火器都不會使用，更不用說其他的消防應急措施了。

三、地鐵消防安全管理措施

1、可燃物管理

在地鐵內部的物品擺放，應進行可燃物控制。要求值班室每日進行定時定點巡查，盡量減少發生自燃的機會，保證房屋擺放物處于安全狀態。

2、消防設施管理

在地鐵進行修筑過程中就應該對每一個過程階段進行驗收，審核，保證地鐵修筑的質量。要在地鐵內部定點設立警示牌，保證火災發生時人們可以第一時間往正確的方向進行疏散，并且每年定時對地鐵內部進行全面檢測。

3、消防設施技能操作培訓

對于地鐵工作人員應進行篩選，入職前進行理論考試及實際操作培訓。每月定時組織工作人員進行消防措施技能培訓以及實操演練，提高工作人員的消防意識，讓他們認識到自身工作的重要性，同時應該制定相關制度，不讓其工作只是流于形式。

4、消防應急演練

制定應急演練方案，定期對工作人員進行消防應急演練，可以在火災發生時保證乘客進行有效疏散，根據國家規定，每半年應該進行一次消防演練，通知各地鐵相關部門，這樣在火災發生時，各部門能夠有序響應，有質量的進行疏散工作。

5、社會消防宣傳與培訓

對社會人士進行消防宣傳與培訓，增強人民群眾的消防意識，提高他們在面臨火災時的防范能力，更有利于推動消防工作人員的工作進度，只有社會群眾的消防意識達到標準，工作人員的消防工作才能夠準確無誤的進行。

6、消防監督與救援

公安機關應該加強對地鐵軌道安全的督促工作，重點查看地鐵安全工作實施情況是否到位，是否有進行相應的消防演練，是否有對相關工作人員進行技能培訓，同時，消防機構也應該做好實操演練，確保在火災發生時能夠高效率的進行解救。

結束語

城市軌道交通正處于日益發展的過程中，地鐵消防安全作為重中之重，他需要社會中各部門的相互配合，叮囑相關機關及群眾做好預防措施，提高安全意識，建立一個完善的消防安全體系，讓地鐵成為人們出行中相對安全便捷的出行方式。