葉尖泄漏流動不僅會影響轉子氣動性能,還會導致下游靜子進口總壓、氣流角等參數出現周向不均勻,使下游靜子葉尖工作狀態偏離設計工況,影響下游靜子和渦輪級氣動性能。降低葉尖泄漏損失對提高渦輪氣動性能具有重要意義。近幾十年來研究者不斷地探索和研究合理有效的葉尖泄漏流動控制手段。在葉尖泄漏流動被動控制方法中,葉尖造型是常用的一種方法。其中,凹槽葉尖在有效控制葉尖泄漏損失的同時,還具有良好的葉尖壁面換熱特性,因此得到廣泛應用。目前,關于多級渦輪環境下葉尖泄漏損失控制的研究,多級環境中如何對多個轉子葉尖進行凹槽葉尖改進和優化,以及上游轉子凹槽葉尖改善下游渦輪級氣動性能物理機制的研究等,還相對較少。
為深入理解多級渦輪環境下凹槽葉尖對泄漏損失及渦輪氣動性能的影響,本期《不同凹槽葉尖對雙級渦輪氣動性能的影響》一文以雙級渦輪為研究對象,通過對比不同葉尖結構形式對氣動性能的影響,再根據對葉尖端區流動結構的細致分析,揭示了吸力面肋條尾緣開縫結構控制泄漏損失的物理機制,以及上游凹槽葉尖對下游渦輪級性能的影響機理,可為多級渦輪環境下凹槽葉尖的精細化設計提供參考。