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高厚比較大的鋼筋混凝土構件施工技術

2020-04-13 02:19袁傳超
工程技術研究 2020年3期
關鍵詞:墻身撓度鋼管

袁傳超

(中鐵建大橋工程局集團第六工程有限公司,吉林 長春 130000)

1 科學劃分施工段

通過熟悉施工圖紙,要求每20m 設置伸縮縫,并結合實際情況,在圍墻的墊層施工完成后,將圍墻結構施工劃分為5 個施工段,即第1 施工段,坡形基礎施工;第2 施工段,短柱施工;第3 施工段,墻身施工;第4施工段,暗梁施工(含甬道底板);第5 施工段,甬道欄板施工。圍墻結構圖如圖1 所示。

圖1 圍墻結構圖

通過對5 個施工段的分析和比較,第3 施工段,墻身厚度為300mm,高度為6.4m,高厚比很大,墻身鋼筋按照雙排筋布設,施工難度較大,特別是模板支設、加固和混凝土澆筑施工難度更大,成為整個圍墻結構施工的重中之重,不能疏忽。

文章以第3 施工段為例,從模板設計、鋼筋施工、模板施工、混凝土澆筑四大方面進行闡述。

2 模板設計

經過對鋼模板、木模板等分析,結合現場的實際情況,選用15mm 厚木模板施工,其具有板面光潔、硬度好、周轉次數較高、混凝土成型質量好、施工效率高等特點。模板背部支撐由豎向木方(單肢)和橫向鋼管(雙肢)組成,木方選用五八方(50mm×80mm),并經刨花機,確保木方四面見線,豎向間距為250mm;鋼管規格為φ48×3.5mm,橫向間距為500mm;對穿墻螺栓選用φ14mm。模板支設立面圖如圖2 所示。

圖2 模板支設立面圖

2.1 參數信息

木模板和木方彈性模量E1=9500N/mm2,抗彎強度fc1=13N/mm2,抗剪強度fV1=1.5N/mm2;鋼管彈性模量E2=206000N/mm2,抗彎強度fc2=205N/mm2。

2.2 荷載標準值計算

新澆混凝土對模板最大側壓力F1:

式中:γ 為混凝土自重,取24kN/mm3;t 為新澆混凝土初凝時間,取4h;V 為混凝土澆筑速度,取2.5m/h;H 為模板計算高度,取6m;β1為外加劑影響修正系數,取1.2;β2為混凝土坍落度修正系數,取0.85。

將上述數據帶入式中,得F1為34.1kN/m2,144kN/m2,取小值為34.1kN/m2。

經查施工手冊,傾倒混凝土時產生荷載標準值F2=6kN/m2。

2.3 木模板計算

因為受彎結構,需驗算抗彎強度和剛度。經查施工手冊,計算原則是按照木方間距和模板面積大小,支撐在木方上的三跨連續梁計算。

(1)抗彎強度驗算。木模板承受應力:

式中:M 跨中彎矩;W 為截面抵抗矩。

M=0.1×q×l2(3)

式中:q 為作用在模板上線荷載,考慮新澆混凝土側壓力q1和傾倒混凝土時產生荷載q2,荷載組合得q=q1+q2=1.2×F1×a×0.9+1.4×F2×a×0.9=1.2×31.4×0.5×0.9 +1.4×6×0.5×0.9=22.2kN/m,其中0.9 為臨時結構折減系數;l 為計算跨度,l=250mm。

可以得出:M=0.1×22.2×2502=1.4×105N·m;

代入式(2),則

(2)抗剪強度驗算。

式中:V 為最大剪力,V=0.6×q×l=0.6×22.2×250 =3330N。

(3)撓度驗算。

采用標準荷載且不考慮振動荷載作用,撓度按式(6)計算。

2.4 木方計算

木模板所承受荷載直接傳遞給木方,按照均布荷載作用下的三跨連續梁計算。按照模板計算方法,同理可得木方的抗彎強度、抗剪強度及撓度驗算均滿足要求。

2.5 鋼管計算

鋼管所承受木方傳遞的荷載,按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算。鋼管截面慣性矩I=1.2×105mm4,截面抵抗矩W=5.08×103mm3。

(1)抗彎強度驗算。

鋼 管 跨 中 最 大 彎 矩M=0.175×p×l。 其 中 計算跨度l=500mm, 作用在鋼管上的集中荷載p=(1.2×F1+1.4×F2)×a÷2×b=(1.2×31.4+1.4×6)×0.5÷2×0.25=2.8kN=2.8×103N,可得M=0.175×2.8×103×500=2.45×105N·mm。

則鋼管所承受最大應力代入式(2)可得:

(2)抗剪強度驗算。

式中:最大剪力V=0.65p=0.65×2.8×103=1820N。

(3)撓度驗算。

采用標準荷載且不考慮振動荷載作用,撓度按式(8)計算。

式中:p=F1×a÷2×b=34.1×0.5÷2×0.25=2.1×103N。

2.6 穿墻螺栓計算

經查建筑施工手冊得,φ14mm 穿墻螺栓有效面積A=105mm2,強度設計值取f=170N/mm2,則能承受最大拉力[N]=f×A=170×105=17.9kN,穿墻螺栓所承受的拉力為N=F1×a×a=34.1×0.5×0.5=8.5kN <[N],滿足要求。

3 鋼筋施工

墻身鋼筋施工時,應根據設計文件圖紙,復核豎向鋼筋型號和定位,準確無誤后,按照圖集要求,進行綁扎施工。綁扎時,先在豎向豎筋,畫好水平鋼筋分檔標志,因墻身比較高,在底部設一根、中間設置兩根水平鋼筋固定,在橫筋上畫好分檔標志,然后先綁豎筋,再綁水平鋼筋。拉筋呈梅花形放置,保證綁扎間距均勻,嚴禁出現漏綁現象,并做好成品保護。

4 模板施工

模板施工時,應根據墻身的尺寸首先進行配模。經綜合考慮,按照墻身的高度開始配模,配模的寬度根據墻身的每一伸縮縫間的長度進行確定,采用木方進行模板組合和臨時固定,配成固定尺寸的模板后,采用汽車吊吊運到墻身,人工配合支設。選用該方案,既能提高模板支設的效率,又能提高模板周轉次數。成型的固定模板吊運到位后,采用對拉螺栓進行固定。墻身伸縮縫以內的模板初步固定后,拉通線,進行校模。校模施工完成后,在底部3 ~5 排的對拉螺栓需采取加強措施,安裝雙螺母,確保墻身混凝土幾何尺寸和定位的準確性。

5 混凝土施工

因墻身的厚度為300mm,澆筑混凝土高度為6.4m,圍墻內的鋼筋按照雙排筋布設,混凝土澆筑直接影響成型后實體和觀感質量,是重點也是難點。在混凝土澆筑方案比選時,經與商品混凝土供應站研究協商,采用38m 布料車泵送施工,混凝土坍落度控制在180mm±20mm。再與建設單位、監理單位研究決定,以最開始施工的三段墻身作為試驗段,來驗證模板加固和混凝土澆筑方案的可行性。

第一段墻身拆模后,在墻身2 ~3m 及4 ~5m 標高處出現2 個孔洞(俗稱“狗洞”),墻底處蜂窩(俗稱“爛根”)現象出現較多,但是混凝土成型外觀尺寸等符合設計要求,證實了加固方案可行。第二段施工時,針對第一段存在的問題,邀請商品供應站的技術總工程師到場指導施工,初步認為是由于兩次混凝土的間歇時間長(因為墻身高度,混凝土不能一次澆筑成型,存在時間間歇),在泵管內的混凝土漏漿導致,出現局部漏漿嚴重,同樣振搗時,該部位出現狗洞。底部爛根是墻身高度太高,坐漿灰掛在鋼筋上多,實際落到底部少,將坐漿灰砂漿計算量由原來的5cm 提高到10cm。經過這兩點的調整,第二試驗段的混凝土在澆筑完拆模后,達到預期的效果。

6 結束語

施工前期考慮各種風險,嚴格進行模板設計驗算,施工中對混凝土澆筑采取針對性的施工方案,各項施工層層把關、高度重視,高厚比較大的鋼筋混凝土構件——監獄警戒設施圍墻達到了預期的實體和觀感質量要求。無論從技術還是經濟上,都取得了明顯效果,得到了監理單位和建設單位的認可與好評,積累了寶貴經驗,望今后類似工程中能大力推廣。

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