路橋梁施工管理、養護及加固維修技術分析

魏博

【摘 要】道路橋梁作為城市交通網的一項基礎設施，同時也是發生交通安全事故的高發點，為此必須加強道路橋梁的安全性和穩定性。同時，由于道路橋梁工程建設相對較為復雜，并且是處于露天施工的狀態，很容易受到不良因素的影響，導致施工質量相對較差。因此，落實道路橋梁施工管理養護以及加固維技術十分必要，應首先了解其重要性，并通過合理的施工方式和方法，解決道路橋梁工程中存在的很多問題，以此提升道路橋梁工程整體質量，延長其使用壽命，營造一個良好的交通環境。

【關鍵詞】道路橋梁;施工管理;養護;加固維修技術

1.路橋梁施工管理及養護分析

1.1加強施工管理的重要性

“要想富，先修路”這一觀念已經深入人心，公路橋梁的重要性無可替代，因此對于公路橋梁建設的質量要求也便愈發嚴格，而對建筑質量產生影響的因素種類尤為多樣，其中就涵括了對于材料的選取、結構設計以及施工監管等多個方面。伴隨著相關技術手段的不斷發展，在材料的選擇方面一般鮮有問題出現，通常出現的問題大多都是來自于施工管理階段，因而就加強施工管理力度對于橋梁建設工作而言至關重要。監管工作是否落實到位將會直接決定最終工程驗收是否能夠達到相應的設計標準而順利通過。公路橋梁建設的施工內容相對較多，涉及的范圍也相對較廣，其中就必須要通過多個分階段項目來逐步完成，管理制度的不嚴謹極易造成施工次序發生混亂，諸如混凝土等必須要采取養生處理的結構，在還未達到規定要求時間便進行后續工程施工作業。技術人員往往是依據前期的設計圖紙來展開相關具體工作的，在施工準備過程中設計人員常常未經測量便直接予以計算，造成一定的數據信息喪失了精確性。施工管理的進行可在項目進行的過程當中便發現相應的問題情況，并及時予以針對性的調整處理，并給予連續作業提供以強有力的保障支持。

1.2橋梁施工管理養護特點

公路橋梁工程管理工作不僅需在施工階段開展，建筑施工團隊在承包了相應的項目之后同樣存在著對工程項目的后續養護責任。在將建筑物投入應用之時，所通行的車輛將會對橋體產生持續性的壓力作用，而基層在承受這一方面的壓力之時無法將之全部抵銷，便會發生相應的沉降情況，對此必須及時予以修補處理。公路在鋪設的過程當中會占據大片土地，原本所存在的植被在死亡后極易誘發生態問題，同時對于工程項目的可持續發展利用也十分不利，在路邊坡位置修筑支護結構，同時利用科學化的設計來在空隙位置上種植植被，此舉不但可促使建筑多樣性得到極大的豐富，同時也可顯著改善基層積水情況，提高滲透能力，以上內容均為后期養護內容。養護工作具備全生命周期性，同時也是一項需要長期堅持的工作內容，相關的工作人員需依據道路橋梁的設計使用年限來開展相關的養護計劃，針對具體問題采取具體的相應的解決措施。

2.道路橋梁工程中常見的問題

2.1橋梁銜接問題

為了保證道路橋梁工程的穩定性，需要重視橋梁的基礎建設。若是基礎建設不穩定，可能會在橋梁銜接位置埋下安全隱患，例如下沉、路面斷裂等現象，給交通運行造成嚴重的隱患。

2.2 破損修復問題

道路橋梁工程在長期的使用中，長期受到外界環境的影響，其自身的承載力有明顯的下降，很容易引發交通安全事故。為了消除安全隱患，在道路橋梁工程施工時，應在路面設置加護欄。若是受到自然災害、交通事故等方面的影響，橋梁護欄很容易發生破損的現象，另外如果沒有及時進行維修，時間一長就會加重破損的嚴重性，降低道路橋梁工程結構的穩定性和安全性，增加交通安全事故隱患的發生概率。

3.主要的加固維修技術

3.1橋體裂縫處理技術

（1）在道路橋梁工程施工期間，公路梁體很容易存在較為明顯的細小裂縫，若是不重視，并且加上后期車輛的長期運行，很容易引發橋梁斷裂以及橋梁銜接問題的產生，嚴重影響了施工的質量。為此，在橋體裂縫處理時，需要清理表面，清理完成后，需要進行噴涂處理，再將涂抹材料涂抹在裂縫的位置。同時，在施工材料方面，應使用收縮性較好的材料，這樣可以起到很好的防護性能。其實，這種修復方式主要是在裂縫表面噴射高黏度的噴漿，并且利用保護層修復裂縫。

（2）如果裂縫較寬，可以利用注漿和填充的方式進行處理，并且所使用的材料一般以水泥材料或者抗氧化樹脂材料為主。填充主要是利用化學補強劑填入裂縫縫隙深槽，這樣可在一定程度上提升橋體裂縫的抗壓性能，避免道路橋梁受損問題的產生。同時，道路橋梁工程施工，一般以混凝土加固橋體為主，這樣就會產生相應的應拉力，以致產生裂縫。針對這樣的情況，可以采用黏結鋼板的方式，利用黏結鋼板進行加壓，確保裂縫方向與黏結方向的垂直性，實現良好的加固維修效果。

3.2混凝土加固維修技術

（1）在混凝土結構施工時，應清理混凝土受損的表面，如果表面損害較為嚴重或面積相對較大，可以采用高速射水清除的方式，再利用黏結材料對其表面進行封涂處理，以此有效處理混凝土受損表面，確保其強度和穩定性。

（2）如果混凝土受損表面面積相對較小，可以采用手工清除的方式，處理鋼筋腐蝕，避免范圍不斷擴大，以此造成不利的影響。在清理完成以后，需要在混凝土鋼筋表面做好相應的保護層，避免受到混凝土鋼筋二次受到影響，以此顯著提升混凝土加固維修的效果。

（3）如果混凝土受損面積較大且深度較深，那么就需要將高速射水清除和手動清除的方式結合，這樣可以有效保證道路橋梁工程加固維修施工的效果。

4.施工管理養護技術

（1）工程竣工時，管理單位應及時接管建設單位所提供的各項施工資料，并且要根據施工資料全面檢查各項施工環節，分析其中是否存在問題。同時，在檢查完成以后，應將檢查的結果保留并且上傳到數據庫，以便后期的使用。

（2）為了保證道路橋梁工程施工管理養護的效果，需要根據實際情況，投入一定的養護成本，并且針對每一項養護環節，都需要做出合理的安排，并且預留一定的資金空間，以便應對臨時問題的產生。另外，在施工管理養護始終貫穿于整個養護作業中，可以對整個養護流程實施監督、管理，加強養護作業的控制，嚴格落實各項施工流程，這樣可以及時發現問題和解決問題，提升施工管理養護的效果。

（3）需要根據道路橋梁工程的實際情況，加強日常養護檢查的力度，進行定期或不定期的檢查，并且在養護檢查時，需要做好各項記錄，這樣在養護作業具體實施時，可以提供重要的數據支持。同時，經常性檢查是橋梁工程師組織的檢查，需目測并配合簡單工具，且每年至少一次，這樣可以及時發現問題和解決問題，避免影響道路橋梁工程的使用性能，以此延長道路橋梁工程的使用壽命。另外，在養護時，還需要嚴格實施每一項養護工藝，對其中可能存在的變動以及問題做好提前預防工作，這樣不僅保證施工管理養護的效果，還可以避免養護成本的增加，實現良好的工程效益。

結語：

總而言之，隨著我國社會經濟的快速發展，公路橋梁的施工管理及養護工作愈發引起人們的重視。要促進我國公路建設事業的安全、高速發展，就必須要不斷增強公路橋梁施工維修管理工作，切實開展好對公路橋梁管理養護工作，同時還需針對橋梁結構采取全面性的評估策略手段，針對已經出現的病害問題及時采取必要的修補措施手段，減小養護困難性并達到節約養護成本支出的目的，最終實現對橋梁的科學、合理控制。

參考文獻：

[1]王志紅. 公路橋梁施工管理養護技術及加固維修探析[J].建設科技，2016（16）：159-160.

[2]楊汝燦，唐成艷. 公路橋梁施工管理養護技術及加固維修探析[J]. 中國標準化，2019（2）：102-103.

（作者單位：遼寧康賽石建設工程有限公司）