連云港市兩項交通工程入圍江蘇省級品質工程示范創建項目

近日，江蘇省交通運輸廳對江蘇省2019年度公路水運省級品質工程創建達標項目進行公示，其中，連云港港30萬噸航道二期工程榮獲省級品質工程創建達標項目第三名，連云港港徐圩港區液體散貨區公共配套起步工程（管廊部分）榮獲市級推薦示范創建項目達標項目第一名。

連云港30萬噸級航道二期工程采用新型桶式基礎圍堤結構，吸收了海洋石油平臺中桶型基礎的優點，根據使用功能，擴大其結構尺度，開發新型結構型式，達到節約建筑材料，縮短工期，降低工程成本的目的。同時也為連云港筑港技術的發展增添濃墨重彩的一筆，為中國在軟土地質條件下港口建設提供新思路。在工程建設過程中秉承工匠精神，不斷完善標準化建設成果，采用標準化設計、工廠化預制、裝配式施工，圍堤施工項目在混凝土施工中應用了5大項建設部新技術，2項自有技術。編制形成的《水運工程桶式基礎結構設計與施工規程》高于行業標準，科技進步顯著，達到行業先進水平?！缎滦屯笆交A結構設計與施工關鍵技術研究》在全國水運工程施工標準化示范創建活動中被評為十大技術創新成果。

連云港港徐圩港區液體散貨區公共配套起步工程（管廊部分）項目首創性開展可調鋼結構實驗，為解決砂被堤不均勻沉降問題提供可靠方案，提高工程耐久性；通過“建管養營一體化模式”項目管理新模式，從前期立項勘察設計到項目建設交工驗收乃至后續運營管理維護進行全過程管理。開展“智慧管廊建設”，采用前沿的技術手段，立足于企業生產、管理運維和服務的實際需求，構建滿足多維公共管廊管理的數字化平臺，保證管道運行的安全，提升企業綜合效益和社會形象。提升“工業化、裝配化、標準化”該工程中的管道支架采用鋼結構設計方案，鋼結構構件、成品、半成品，都可實行工廠化作業，施工過程也從傳統的現場澆筑混凝土構件向預制鋼結構構件、鋼結構現場裝配式方向發展，符合現代工業化制造標準化、預制裝配式施工方式。開展多項微創新、微改造，提升項目科技水平，同時節約項目成本約800萬元。

（供稿：連云港市交通運輸局新聞中心）