油庫區危險有害因素分析及安全對策措施

摘 要：油庫區由于貯存的汽油、柴油量大，往往構成重大危險源，一旦發生火災爆炸事故，可能發生特別重大安全事故，其造成的社會影響及其嚴重。因此，加強油庫的安全管理，杜絕事故發生，具有非常重要的意義。本文主要圍繞油庫的特點、較為詳細的分析了庫區存在的危險有害因素，提出了相應的安全對策措施，供業內同仁參考。

關鍵詞：油庫區;危險有害因素;安全對策措施

油庫區以貯存汽油、柴油為主，汽油為重點監管的危險化學品，其閃點低，易燃易爆，一旦發生事故可能引發連鎖反應，后果不堪設想，因此，提高庫區本質安全、加強運營期間風險管理，確保安全生產尤為重要?；诖?，本文對油庫區可能存在的安全風險進行了較為全面的分析，并提出了相應的對策措施。

1 危險物質特性

1.1 易燃性

成品油具有容易燃燒的特性，因此也就潛在發生火災的危險性。汽油的閃點最低，閃點在為-46℃，能揮發大量的油蒸汽，只要遇到極小能量的明火即可點燃，著火的危險性最大。柴油的閃點較高，也容易引起著火，但危險程度低于汽油。

1.2 易爆性

成品油的爆炸極限很低，尤其汽油，爆炸極限為1.4%- 7.6%。當油氣含量處于爆炸極限范圍內，遇明火就會發生爆炸事故。

1.3 易產生和積聚靜電

成品油在運輸、裝卸和加油作業時，會產生大量的靜電，而靜電電壓隨摩擦的加劇而增大，當靜電電位高于4V時，所產生的靜電火花就達到了汽油蒸汽點燃的能量，足以使汽油著火、爆炸。

2 油庫運行存在的主要危險有害因素

2.1 火災爆炸

2.1.1 卸油過程

①油罐冒頂：卸油時對液位檢測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸汽的濃度迅速上升，達到爆炸極限，遇到火源即發生爆炸燃燒事故;②油品滴漏：由于卸油時，管道閥門、法蘭密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花即可發生火災爆炸事故;③靜電起火：在卸油過程中卸油速度過快，管道法蘭沒有跨接，設備或管道沒有靜電接地設施，產生靜電積聚放電，引發火災爆炸事故;④卸油時若遇明火，在非密閉卸油中，大量油蒸汽從卸油口逸出，當周圍出現火花時，就會發生火災爆炸事故。

2.1.2 油品儲存過程

①油罐或管道、法蘭、閥門等連接處發生泄漏，等破裂泄漏，泄漏的油品遇明火、火花等發生火災爆炸;②若儲罐配備的安全設施（高液位報警、防雷設施等）沒有定期檢驗、檢查，出現接地電阻超標或腐蝕失效，不能起到保護作用而發生火災爆炸;③在儲存過程中罐體發生下沉，導致管道破裂發生油品泄漏，而造成火災爆炸事故。

2.1.3 裝油臺裝油

裝油時，大量油蒸氣外泄，加之操作不當油品外泄等原因，在裝油口附近形成一個爆炸危險區域，若遇到火源會導致火災。主要原因有：①裝油鶴管靜電接地不良或未有靜電接地裝置;②裝油臺的電氣設施采用非防爆型;③車輛進入庫區未戴阻火帽，在裝油時未熄火或啟動時產生的火花;④車輛裝油時罐體沒有靜電接地，或裝油時鶴管沒有插到罐底，產生靜電，發生火災爆炸。

2.1.4 清罐作業

在進行油罐清洗作業時，由于無法徹底清除油蒸汽和沉淀物，殘余油蒸氣遇到火花、靜電等都會導致火災爆炸事故。

2.1.5 檢維修過程

①檢修過程中使用非防爆型工具及電氣設備，由于碰撞、敲打等產生火花，容易引發火災爆炸;②進入罐體內作業沒有進行油氣吹掃或吹掃不徹底，殘余油蒸氣遇明火發生火災爆炸;③在爆炸區域內違章動火，可能引發火災爆炸。

2.1.6 電氣火災

①電纜敷設不規范，布置不整齊，任意交叉，制作電纜終端頭和中間接頭不按規范要求，接觸不良或封閉絕緣不良，電阻增大引起發熱著火或安裝時電纜的曲率半徑過小，使絕緣損壞造成短路;②電纜在埋地敷設時，由于潮濕或被水浸泡，容易使電纜絕緣老化，引起短路，發生火災;③電纜選擇不當或不匹配，運行中經常過負荷、過熱等現象，使電纜老化、絕緣程度降低，引起電纜相間或相對的擊穿短路，或過電壓使電纜擊穿，導致短路起火。

2.2 觸電

①人員接觸最多電氣的為庫區內的電源開關，在機泵附近作業的人員容易發生觸電事故。一些非專業人員思想麻痹，缺乏用電安全知識，嚴重違反操作規程，從而造成觸電事故;②機泵及開關線路絕緣性能不符合要求，或者機泵的金屬外殼保護性接地（或接零）措施不當，均可導致漏電、觸電事故;③電纜鋪設不合理，因排水不暢或車輛碾壓等原因而造成電纜絕緣破損漏電、觸電事故;④防雷設施不合理或失效，在雷雨天氣有可能雷電擊傷;⑤梅雨季節，潮濕的環境易對電器及線路造成腐蝕而損壞，露天設置的電器設備、開關等易進水受潮、銹蝕老化，造成短路、漏電，可能引發觸電傷害事故;⑥配電間地面無絕緣膠墊，配電間、發電機與外電的雙向開關存在缺陷，或者雙向開關的接線可靠性需不能滿足要求，以及操作人員不按操作規程進行操作，可能導致觸電事故的發生;⑦臨時用電作業時，未執行操作票制度，工器具、防護器具準備不充分、違章作業、未落實防護措施、未設置明顯的警示標志等，均可能造成人員觸電事故。

2.3 物體打擊

油庫操作人員在進行設備維修或其他作業時，工具、附件、零部件等物件若發生失落、飛落、墜落等，可能導致物體打擊事故的發生。

2.4 機械傷害

機泵等機械設備若安全防護不良或存在缺陷，操作人員違章作業或粗心大意、誤操作，機械部件材質不良等，均可能引起機械設備運動部件、工具直接接觸到人體，造成夾擊、碰撞、卷入、輾、割、飛濺的金屬體傷人等傷害事故。

2.5 高處墜落

①作業人員上罐頂巡檢或檢修時，罐體上的護欄設置不規范，會導致作業人員發生高處墜落;②罐頂圍欄及斜梯年久失修，強度不夠，可能發生人員墜落危險;③雨雪天氣罐頂及斜梯表面較滑，可能發生人員墜落危險;④機修人員、電工高處作業，存在發生高處墜落的危險。

3 風險防范措施

①對庫區的裝置、設施進行定期檢查及巡檢，嚴防跑、冒、滴、漏情況的發生;消防設施定期進行檢查及試驗，做好日常保養，使之始終處于有效狀態;電氣設備應定期檢查，做好老化電氣、電線的更換;示控儀表定期檢驗及校對;②建立設備、安全設施安全技術檔案;③設備出現故障或者發生異常情況，使用單位應當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用;④油庫內浮頂儲罐的日常安全管理，應做到如下幾點：a制訂內浮頂儲罐操作、維護、保養和修理的規程，確保油罐的正常運行;b發現油罐浮頂有積水、集油等，應及時排除;c空罐進油時，應控制油品的流速;d內浮頂儲罐的儲油量低于規定值時，不得進行倒油和循環作業;e當內浮頂儲罐進行清罐作業時，要對內浮頂儲罐的浮盤密封裝置、導向輪完好情況、浮盤面的凹凸情況、浮盤平穩情況、呼吸孔的活動情況、支柱完好情況進行進行一次全面、認真、細致的檢查，發現問題及時處理;f調節內浮頂支撐高度時，必須將浮頂上的自動通氣閥閥桿連同所有浮頂支撐一起調節，不得有遺漏;g冬季油罐運行時，必須保證除蠟裝置的供熱，以避免因罐壁結蠟脫蠟而砸壞浮船或造成浮頂傾斜變形。

4 結束語

通過上述分析可以看出，油庫區危險因素種類較多，危險點多，存在的安全風險較高，因此需要加強源頭風險識別、檢測預警系統的建立，加強人員培訓，建立完善的安全規章制度，可有效減少風險事故發生，確保財產及生命安。

參考文獻：

[1]許學虎.液化石油氣存儲安全研究[J].化工管理，2016 （12）：189.

作者簡介：

熊恩革（1967- ），男，土家族，湖北利川人，本科學歷，現有職稱：工程師，現有職位：評價師，研究方向：危險化學品。