減速機常見故障分析及處理措施

秦磊

摘要：機械領域在生產活動中發揮越來越大的作用，對減速機的日常故障分析和處理也有了更高的要求。有效降低故障發生，能夠延長減速機使用壽命，提高減速機運行效率。相關人員要全面細致地把握造成減速機常見故障的原因，積極預防減速機故障，降低減速機維修成本，最大程度地提高減速機的經濟價值。

關鍵詞：減速機;常見故障;處理措施

0 ?引言

減速機作為重要的傳動裝置，在很多大型工業企業中都得到了廣泛使用。如果減速機出現故障，將會造成生產企業停工停產，導致巨大經濟損失。為了提高減速機的運轉性能，需要針對減速機故障原因，科學地分析和處理，保障整條生產線正常運行。隨著減速機故障處理能力的提高，在提高故障處理時間、降低故障發生率的同時，也能夠為工業生產企業節約大量的維護成本支出。

1 ?減速機常見故障分析

1.1 減速機齒輪軸及齒輪故障

減速機齒輪軸，是減速機運行的重要動力裝置。齒輪軸位于減速機的支撐回轉結構上，在減速機的長期運轉過程中，會對減速機的傳動軸造成較大磨損，從而出現斷裂故障。減速機齒輪軸，在受力狀態和潤滑油的擠脹作用下，最初形成的微小裂痕會隨之逐漸擴大，但裂痕貫穿減速機齒輪軸整個橫截面后，就會引發斷裂停機[1]。減速機齒輪軸還與其他零部件，共同發揮著動力精準化傳輸的作用，當減速機傳齒輪軸與其他零部件之間的結合出現偏差時，減速機運轉時的回轉軸線就會產生傾斜，這種傾斜會影響減速機傳動軸的接觸面光滑度，造成運轉噪音。除此之外，減速機齒輪軸的制作工藝、外界環境條件等，能夠影響減速機齒輪軸的精確度，最終引發傳動軸故障。

減速機中齒輪的作用是按規定的傳動速比傳遞運動和功率，因其傳動的可靠性好、承載能力強、制造能力強、制造工藝成熟等優點，而成為各類機械中傳遞運動和動力的主要機構。由于齒輪所處的工作環境惡劣等原因，很容易受到損害和出現故障（見圖1）。據統計，傳動機械中80%的故障是由齒輪引起的。齒輪的故障將直接影響設備的安全可靠運行，甚至導致整個系統的癱瘓。因此，對齒輪的工作狀態的監測及故障診斷技術的研究越來越受到人們的重視。齒輪在齒輪加工過程中存在質量問題、裝配過程中不能保證裝配精度、運轉時超負載工作的情況下都會發生故障。其中較常見的故障形式是齒輪齒面出現裂紋。裂紋進一步擴展，就可能導致輪齒疲勞折斷，甚至引起整個齒輪的完全失效。

1.2 減速機箱體故障

目前制作減速機箱體的工藝主要以焊接、鑄造為主（見圖2）。在鑄造減速機箱體的過程中，如果鑄造工藝不夠精良，會在箱體表面留下砂眼和氣孔。減速機箱體砂眼和氣孔，會在減速機產期運轉過程中，更容易受到污垢物等的腐蝕，進而形成較大的減速機表面傷痕[2]。另外，減速機箱體焊接過程中，如果存留焊接縫隙，則會是減速機的箱體承載能力降低，嚴重時還會造成減速機箱體變形。一些結構復雜的減速機箱體，任何一點焊接、鑄造問題，都會影響減速機箱體與其他結構部件的有效銜接，導致其它零部件的故障。

1.3 減速機密封及漏油故障

減速機的運轉離不開潤滑油，在減速機內部構造中，有專門的潤滑油空間。為了防止潤滑油外漏（見圖3），會通過密封裝置將潤滑油封閉于減速機內部。減速機的軸承與轉軸之間往往會存在一定的縫隙，潤滑油會在減速機箱體內的壓力作用下，流出減速箱，形成漏油故障。另外，減速機密封裝置如果與減速箱體銜接不緊密，在減速機不斷運轉的過程中，潤滑油滲入密封膠間隙中，不僅會造成減速機耗油增加，同時也會加速齒輪磨損。另外，在減速機安裝時，過大外力也會導致密封裝置損壞，從而造成減速機漏油故障。

1.4 減速機軸承故障

減速機軸承，是連接減速機齒輪軸、箱體等結構的重要的零件（見圖4）。軸承的主要作用是減小減速機的摩擦，提高減速機運轉效率。目前，減速機軸承以滾動型為主。滾動軸承在滾動體結構的作用下，能夠與減速機傳動軸同步運轉，起到支撐和回轉效果。滾動軸承由于內部滾動體，容易出現疲勞剝落，從而造成減速機軸承故障[3]。減速機軸承在工作狀態下，滾動體表面依靠潤滑油作用，確保零件回轉精度，當潤滑情況不好時，軸承的噪聲會增加，軸承與其他構件互相磨損，影響減速機軸承的使用壽命，嚴重時還會造成軸承滾動體摩擦發熱，最后燒毀的重事故。

2 ?減速機常見故障處理措施

2.1 加強減速機的質量管理

在引進減速機裝置時，要保證減速機質量過關。減速機采購時，要確認生產加工企業是否具有減速機生產資質和能力，并通過科學合理的檢測手段，對減速機的質量和性能進行全面有效的檢驗。減速機零部件型號要與減速機整體相吻合，在安裝調試減速機時，需要嚴格按照減速機使用說明進行[4]。減速機安裝調試人員，要清晰了解和掌握減速機的注意事項，避免外界原因對減速機造成損傷。減速機的備用零部件，最好從原廠采購，以提高減速機各個構造之間的匹配程度。當沒有原廠備用零件時，可以從其他廠采購，在采購過程中，除了要滿足減速機的使用需要，還要對零部件的質量性能進行嚴格檢查，以保證減速機在長期運轉過程中，能夠降低質量故障的發生率。

2.2 科學選擇減速機潤滑油

潤滑油是減速機運轉過程中必不可少的輔助材料，減速機的每一個零部件和構造，都需要潤滑油的潤滑作用才能夠最大程度地發揮性能。在選擇潤滑油時，需要綜合考慮減速機的實際需求，根據減速機說明書來選擇相應的潤滑油類型。在減速機的運轉過程中，由于受到外部環境的影響，在特定情況下還需要在潤滑油當中加入一定量的添加劑，以提高潤滑油的性能[5]。如當外界氣溫較低時，為了防止潤滑油上凍，需要加入一些防止冷凝的添加劑。添加劑的使用量要根據實際情況決定，并不是越多越好，添加劑與潤滑油的配比可以經過試驗得出。

2.3 建立減速機的維護規范

減速機的使用過程中，日常的維護保養工作是十分必要的。在日常維護中，需要對減速機的使用頻率、時間等進行全面準確的了解和掌握。根據減速機的使用情況來合理安排維護保養內容和間隔。減速機的維護工作具有較強的專業性，企業應當安排專人來實施維護工作[6]。維護人員在日常檢查中，主要應當關注減速機的潤滑油情況，如是否缺油、是否漏油等，還要對減速機轉動軸、軸承、箱體等重要部位進行細致檢查，一旦發現存在裂隙、砂眼等，要及時進行上報和修復。企業還應當與減速機廠商建立緊密聯系，當減速機在使用過程和維護過程中，發現較大的故障情況，可以及時聯系廠商委派專人進行故障維修指導，從而提高減速機的故障修復效率。

2.4 嚴格實施減速機的裝配

減速機的裝配是由大量成功的操作來完成的，一般來講，影響裝配精度的因素有：零件的加工精度、裝配方法與裝配技術、零件間的接觸質量、旋轉零件的不平衡等。因此，在裝配前應該根據圖紙要求選定正確的裝配基準，制定合理的裝配工藝，嚴格控制裝配過程中清洗檢查、安裝連接、校正調整等環節的操作質量。在組裝過程中，要注意以下幾點：①裝配前對零部件和箱體進行仔細清洗，檢查零部件的尺寸和外觀質量是否符合圖紙的要求。②對減速機中軸承間隙、齒輪副軸向位置、齒輪嚙合狀況，齒輪側隙等關鍵因素嚴格按照技術要求調整，從而保證接觸精度和配合精度。③針對不同的裝配工藝配合法，合理運用尺寸鏈的計算公式，保證裝配精度。④試車時監測減速機轉速、運轉的靈活性、噪聲、振動、溫升等參數，從而減速機的裝配質量和使用性能。

3 ?結束語

減速機常見故障的分析與處理，對減速機應用領域有著非常重要的意義。減速機的故障分析中，可以從減速機的齒輪軸故障、箱體故障、密封及漏油故障、軸承故障等幾個角度，去重點查找減速機故障原因，根據故障情況有針對性地進行解決。在減速機故障解決中，加強減速機的質量管理，科學選擇減速機潤滑油，建立減速機的維護規范以及嚴格實施減速機的安裝，都是行之有效的手段。

參考文獻：

[1]劉安.淺析礦渣立磨減速機故障狀態的檢測與診斷[J].世界有色金屬，2017（01）：143-144.

[2]王建強，陳浩.國產大型立式減速機潤滑系統的改進建議[J].水泥工程，2019（04）：41，47.

[3]煤礦皮帶輸送機常見故障分析及處理[J].電子技術與軟件工程，2019（15）：192-193.

[4]宋建龍.軋機減速機潤滑系統常見問題及解決方法應用[J].湖北農機化，2019（12）：52.

[5]張利強.基于變分模態分解與SVM的減速機關鍵部件故障診斷應用研究[D].內蒙古科技大學，2019.

[6]朱家.礦用SGB620/40型刮板輸送機日常維護及常見故障分析[J].機械管理開發，2018，33（12）：269-270.