汽車電器維修常用方法及注意問題研究

鮑銀娟

摘要：近些年汽車業不斷發展，在很大程度上方便了廣大民眾的日常生活。但是由于車輛故障的存在，時常引發安全隱患，威脅民眾的生命安全以及財產安全?；诖?，本文分析了汽車電器維修過程中應用率相對較高的方法以及相關技巧，并提出了需要注意的問題。

關鍵詞：汽車;電器維修;常用方法;注意問題

0 ?引言

隨著國內汽車業的飛速發展，在汽車生產制造過程中廣泛應用一系列電器產品，主要包括定速巡航系統、發電機電子調節器以及空調等。通過組合各種電器裝置，科學構建為汽車電器系統，從而提高行車安全性以及舒適度。

1 ?汽車電器維修常用方法

1.1 直觀診斷法

汽車電器一旦發生故障，首先應用的診斷方法是直接診斷法。此種方法具有一定優勢，較為便捷快速，無需聯合其它診斷方法共同檢查，通常由相關維修人員憑借以往積累的經驗進行檢查，而且將故障清除。根據汽車電器實際情況來看，出現異常煙霧、火花以及聲音的頻率較高。針對此種現象，維護人員根據自己的嗅覺等感官，同時借鑒以往積累的維修經驗，在最短時間內發現故障發生的原因。

1.2 斷路診斷法

如果汽車電器被損壞，通過利用斷路診斷這一方式，能夠有效處理該問題。以照明器主開關為例，不管是否處于Ⅰ或者是Ⅱ的位置，電流表均可產生反向卡，由此可見后燈柱連接到地的電路發生故障。對此，通過有效應用開路診斷的方式，能夠在較短時間內消除故障。

1.3 蓄電池檢修法

利用電池實施檢測的方法為數較多，而且在檢測過程中可以使用玻璃管液位測量法，也可以使用高速率放電計測量法。在維護期間，必須小心地移動電池，防止電池傾斜甚至嚴重撞擊，避免電解液噴灑而出，其腐蝕性極強，若噴灑至衣物上，一定造成腐蝕，更為嚴重時燙傷皮膚。若該物質掉至皮膚上，必須快速地用大量水沖洗。當進行檢查時，不得在電池盒上放置金屬物，避免由此導致線路短路。以電解質為對象，在觀察其密度以及高度的過程中，只需以填充口位置為出發點，以較慢速度移除器具。設備高度切忌過高，防止由此導致電解液噴灑至人們的衣物甚至皮膚上，盡可能避免意外發生。以新電池為對象，無論是在充電時還是放電時，改變電解液中的水分，從而產生氫氣與氧氣，此項操作極為關鍵。若未在第一時間釋放兩種氣體，它們一旦遇到火花，非?？赡馨l生爆炸事故，由此造成嚴重后果。

1.4 儀表檢查法

從儀表檢查法的角度來講，維修人員作為主控者，通過觀察了解與掌握汽車所有儀表的實際指示情況，并且辨別電器問題。一般來說，汽車上的水溫表、汽油量表以及機油壓力表只能單向指示，所以相關維修者僅僅可以判斷與辨別單向故障。立足公共電路，做好電流表連接，所以使用這類電器能夠判斷點火電路等多種故障。

2 ?汽車電器修理的技巧

2.1 根據蓄電池電壓判斷故障原因

有時候發動機不能啟動，針對此種狀況，通常首先需要檢查起動機，了解它的運行狀況，判斷是否正常。若起動機運行相對較慢，相關人員首先需要檢查電池，精確測量其電壓，當電壓超過12V時，主要原因是在起動機處于運行狀態的時候會產生大量電流，一般從200A到600A，在將起動機調至啟動狀態之后，以蓄電池為對象，利用萬用表電壓檔精準測量其電壓。此時如果蓄電池的電壓小于10.5V，基本可以判斷蓄電池或者起動機發生故障[1]。如果蓄電池電壓未發生較大變化，則可以判斷在起動機電路內部，可能相關部位接觸不良。以三十噸解放運輸車為例，當發動起處于運行狀態的時候，沒有發出聲音，通過檢查得知，無論是蓄電池還是極柱均正常運轉，但是檢查電路熔絲的時候觀察到發生熔斷現象。針對此種狀況做出相應調整，在更換保險絲的基礎上啟動發動機，電磁離合器發出聲音，不過還是不能讓發動機正常運轉，所以在啟動發動機的過程中以蓄電池為對象，通過利用萬用表電壓對其電壓進行測量。由此發現電壓并未發生較大變化，同時大概可以判斷出啟動器電路存在故障。接下來以起動機電路為對象，認真檢查其熔絲，可發現未發生故障。明確啟動器電纜實際情況，觀察到連接螺母存在松動的問題。

2.2 根據熔絲的狀態判斷故障原因

在電器停止工作的情況下，若電路保險絲出現燒斷的問題，在更換保險絲之后仍舊發生熔斷現象，那么基本可以斷定電路出現接地故障。如果電路保險絲沒有燒斷，則能夠按照保險絲允許電流，有效利用歐姆定律，通過計算大概得出電路內部電器電阻值。在此基礎上以器具為對象，精準測量其電阻，進而判斷它是否發生故障。以某輛金杯車為例，該車輛已經安裝了電噴發動機，但是無法啟動，針對此種狀況檢查內部線路以及機械，并未發現異常，基于此大概判斷電動汽油泵存在問題。首先應該深入電動汽油泵之中，詳細檢查其電路熔絲，可發現未發生熔斷現象，那么接下來直接為電動汽油泵供電，但是故障還未消除。要繼續判斷電動汽油泵是否存在問題，應該以電動汽油泵電機為對象，精確測量其電阻，如果大于10Ω，則可斷定電動汽油泵存在故障，主要原因是電噴發動機汽油泵電路保險絲允許電流位于2A到3A這一范圍中，也就是電路電阻最小為4Ω，最大為6Ω[2]。在拆除電動汽油泵之后，通過觀察可以發現電機已經燒壞，那么需要更換電動汽油泵，如此方可消除故障。

3 ?汽車電器維修注意問題

以汽車電器為對象，當實際開展維修工作的時候，一定要密切注意各項問題，例如在拆卸汽車電器零部件的過程中，一定要切斷電源，否則將對零件以及元器件造成較大損壞。在電子電路維修的過程中，相關維修人員一定要保持認真的工作態度，避免焊錫絲等一系列金屬物掉落，如若不然必定損壞元件。

3.1 點火系統方面

在修理點火系統的過程中，需要做好兩方面的工作。其一，相關維修人員一定要保證點火系統科學、合理接地。從搭鐵部分的角度來講，它的牢固性非常關鍵，可以盡可能減小兩者之間的接觸電阻，為點火系統穩定運行提供重要保障。其二，當處于兩種狀態時點火系統發生故障，一種是高速，另一種是火災，在此條件下需要深入點火系統中，認真檢查其重要位置，使檢測更加高效，及時消除故障[3]。

3.2 發動機方面

從發動機維修的角度來講，需要注意兩方面的問題。首先，密切關注接線，確保其正確。根據我國硅整流器發動機實際情況來看，在其端子上已經明確標示出“+”與“B+”。在接線過程中需要確保其牢固性，從而避免由于短路而損壞其他部件。然后，在發動機運行停止之后，需要在第一時間將其斷開，由此避免因為電池長時間發電而導致發電機激磁繞組。

3.3 啟動機方面

在維護起動器的過程中，一旦觀察到它的連桿電纜導線已壞，一定要在第一時間更換。在更換時需要應用橫截面相對較大的導線，否則會產生大量啟動電流，隨之電阻增大，在結束起動器維護之后，一定要合理設置防塵裝置。在拆除起動器的過程中，一定要做好軸承潤滑。

4 ?結束語

總的來說，電器在汽車中占據著相當關鍵的地位，是一項不可或缺的元器件，既可以提高行車舒適度，也能夠提高行駛的安全性。因此，相關維修人員一定要有效利用一系列措施與方法，確保電器始終正常運行，由此確保行車安全性以及舒適度。只要汽車電器發生故障，維修工作人員一定要及時進行維修，如若不然杜絕亟需駕駛。

參考文獻：

[1]王惠.汽車電器維修常用方法及注意問題分析[J].內燃機與配件，2019（21）：157-158.

[2]陳曉榮.汽車電器的維修常用方法及注意問題[J].科技經濟導刊，2018，26（04）：78.

[3]王衛東.汽車電器維修常用方法及注意問題分析[J].中外企業家，2017（02）：220.