張聯合 謝平 鄭海旺
摘要:通過案例詳細的介紹了VODIA工具診斷Volvo發動機故障代碼,講解了Volvo發動機安全正確的操作及維護保養知識,重點介紹了常見故障排除的方法,根據多年的維修經驗,系統的總結了常見故障的一些診斷方法。
關鍵詞:VODIA工具;故障代碼;故障排除
0 ?引言
Volvo發動機廣泛應用于油田企業,歷經90多年,依靠嚴酷工作環境中的優越的性能及使用壽命長等因素。在減少環境污染及降本增效方面,有利的消除了設備的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”現象,減少了廢氣的排放,降低了燃油的消耗及發動機噪聲。在廢油、冷卻液的處置及舊蓄電池回收也做了相關要求,為環境保護作出有價值的貢獻。Volvo TAD 530GE發動機為直列四缸發動機,裝機功率89kW,輸出功率68kW,扭矩567N.M,額定轉速1800r/min,氣缸行程130mm,裝有電子控制的燃油供給系統,也就是EDC 4微處理器控制單元,最高環境溫度達到80℃,帶單體泵---BOSCH噴油泵,可恒溫控制的冷卻系統及電子調速。
1 ?EDC 4控制單元功用
1.1 EDC 4功能介紹
EDC 4電控柴油是一個具有控制器區域網絡的電子系統,可以實現對柴油的控制,系統包括傳感器、控制單元及發動機調速器。傳感器發送輸入信號到控制單元,控制單元通過發動機調速器中的執行器一次控制各噴油泵的控制桿。
1.2 系統傳感器功能
從上文可以得知,不帶壓作業必須要以堵住井內油管為前提。只有合理使用堵塞器達到目標才可以操作下一步。如圖1所示。
1.3 EDC 4控制方式(見圖2)
2 ?故障診斷及故障代碼讀取
2.1 故障診斷
診斷功能的功用是探測并定位EDC 4系統中的任一故障,以保護發動機并在遇到嚴重故障時確保運行,如果探測到故障,則由診斷功能通過報警燈告知,按壓診斷按鈕,會得知故障代碼,如果出現嚴重故障,發動機會完全關停,故障代碼再次通過診斷接頭,控制區區域網絡接頭輸出。如表1所示。
1、蓄電池充電不足;2、電纜接觸不良或斷開;3、主電源開關斷開;4、通電開關故障;5、主繼電器故障;6、啟動馬達繼電器故障;7、啟動馬達/電磁線圈故障;8、無燃油(燃油閥關閉、燃油閥油管連接錯誤);9、燃油濾清器阻塞;10、燃油系統中有空氣;11燃油中含水或者污物;12、噴油泵故障;13、發動機進氣不足(空濾阻塞、增壓器與發動機進氣管漏氣、渦輪增壓器結垢阻塞、發動機機房通風不良);14、冷卻液溫度過高;15、冷卻液問題過低;16、機油油位低;17、冷卻液液位低;18、冷卻系統中有空氣;19、循環泵故障;20、節溫器故障;21、中冷器阻塞;22、機油油位高;23、充電發電機皮帶打滑;24、發動機氣缸內進水;25、排氣系統內背壓過高;26、油氣繼電器電纜斷開;27、發動機調速器、執行器設置不正確.
2.2 故障代碼讀取
使用VODIA工具連接EDC 4電控單元接頭可以讀取故障代碼,如果診斷指示燈點亮或者閃爍,則通過按壓診斷按鈕1-3秒鐘并隨后松開就可以讀取故障代碼,此時診斷指示燈熄滅,隨后故障代碼就會閃出,故障代碼由三組間隔2秒短停的閃爍次數組成,第一組和第三組有短閃動0.4秒組成,第二組由長閃0.8秒組成,通過每組閃爍次數即可得出故障代碼,如:(2短)短停(2長)短停(1短)=故障代碼2.2.1。故障代碼會自動存儲,在故障代碼表中可以找到有關故障的原因、反應和診斷措施等信息。
3 ?案例分析
3.1 轉速傳感器故障
2019年5月6日,靖邊海則灘區域XX井一臺68KW發電機無法啟動,我方接到維修通知后前往該井,使用VODIA工具連接EDC 4電控單元接頭,顯示PID190,故障代碼2.1.1發動機轉速傳感器故障,原因分析:傳感器接頭、電纜故障或者凸輪軸測速盤間隙不準確,存在高頻干擾的現象。整改措施:
①檢查發動機轉速傳感器與凸輪軸測速盤之間的間隙;
②檢查發動機轉速傳感器的電纜是否存在斷路和短路;
③檢查傳感器接頭接觸是否良好;
④檢查發動機轉速傳感器功能是否完整。
經過細致檢查發現,轉速傳感器與凸輪軸測速盤因間隙過小,導致傳感器接觸面磨損,需要更換傳感器并調整與測速盤之間的間隙,故障排除。
3.2 機油壓力傳感器故障
2019年8月6日,烏審旗昂素區域XX井一臺68KW發電機機油壓力表不顯示,我方接到維修通知后前往該井,使用VODIA工具連接EDC 4電控單元接頭,顯示PID100,故障代碼2.2.4發動機轉速傳感器故障,原因分析:傳感器、接頭或電纜故障。整改措施如下:
①檢查傳感器的電纜是否存在短路或斷路的情況;
②檢查傳感器功能是否完好。
經過檢查判斷,機油壓力傳感器電纜短路,找到搭鐵位置后重新更換線路,故障排除。
3.3 機油壓力低故障
2019年8月6日,定邊馮地坑區域XX井一臺68KW發電機機油壓力低,我方接到維修通知后前往該井,使用VODIA工具連接EDC 4電控單元接頭,顯示PID100,故障代碼2.3.1發動機機油壓力報警故障,原因分析:機油壓力低于規定的限值。整改措施如下:
①檢查機油油位及粘度;
②檢查機油泵;
③檢查機油濾清器是否堵塞;
④檢查機油油路是否堵塞;
⑤檢查機油壓力傳感器功能;
⑥檢查機油壓力傳感器線路是否存在短路或斷路;
⑦檢查機油壓力報警的限值是否設置錯誤。
拆開油底殼,檢查機油泵發現機油泵堵塞,導致機油壓力低,清洗機油泵后故障排除。
4 ?結論
總而言之,VODIA工具在判斷故障方面直觀,可避免走彎路,在現場應用過程中成效是較為顯著的。與傳統判斷故障方法相比,故障解決周期短,保證了生產效率和原有的狀態。在一定程度上實現了對環境的保護,提高了整個行業的生產效率,踐行了生態環境的理念,為我國的發展事業提供了源源不斷的動力。
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