高速公路服務區經營開發與功能擴展探究

金洪軍

摘 要：本文首先闡述高速公路服務區的特點，然后提出幾點經營開發管理措施，主要包括運營管理方全面統籌、提高服務區服務能力、加強服務評價體系的構建，最后總結幾點功能擴展要點，旨在基于整體視角將服務區的經濟效益和社會效益提升上來。

關鍵詞：高速公路;服務區;經營開發;功能擴展

對于高速公路服務區來說，作為高速公路服務設施之一，主要是指借助公路工程技術標準來進行建設，其服務對象主要包括駕駛人員和乘客等，從而為駕乘人員中途休息和補給提供便利性?，F階段，在城市發展和現代化建設過程中，高速公路扮演著重要角色，在高速公路發展的影響下，高速公路服務區也應做到與時俱進，而且在駕乘人員也明確提出對服務區的要求，所以加強服務區的重新定位非常重要，不斷創新和改革所營業的項目，并對項目予以適度拓展?；诖?，可以確保高速公路服務區服務水平的穩步提升，并給予高速公路整體水平一定的保障。

一、高速公路服務區的特點分析

首先，服務對象的特有性顯著，由于高速公路的全封閉性質，所以高速公路上的車輛和駕乘人員，是主要的服務對象。其次，服務對象具有較強的流動性，高速公路的車流和客流比較分散性，在地理位置和通行情況的影響下，具有高度的流動性。最后，服務的不穩定性突出，季節和氣候條件等是高速公路服務區的客流來源的影響因素，所以使服務的穩定性比較欠缺。

二、高速公路服務區經營開發管理措施

（一）運營管理方全面統籌

對于高速公路運營管理單位來說，應基于全局視角出發，對服務質量和經濟效益之間的關系予以統籌處理和協調，確保服務和效益保持高度的一致和平衡，實現共同發展和共同進步。在統籌整體規劃的同時，應密切聯系局部協調，將一路一方案的執行力度提升上來，針對不同運營方式，如自營模式和合作模式等，應確保其良好的適用性和科學性。同時還要在經營模式和服務細節等方面，發揮出引領性功能。此外，基本功能和延伸功能也要進行大力統籌規劃，對短板進行補齊，注重公共產品和公共服務的供給能力的提升，不斷提高服務設施的完善性，并保證良好的服務質量，為提高經濟效益創造有力條件。

（二）提高服務區服務能力

一般來說，服務質量和經濟效益的兼顧作用顯著，借助服務能力，對于提高經濟效益具有一定的促進作用，而盈利水平，也可以將服務能力反映出來，所以兩者的關系屬于相互影響、相互制約的。

比如以某一城市大橋服務區為例，對于夯實硬件基礎予以了高度重視，以此來提高服務能力，通過對平臺模式的應用，促進合作經營的順利進行，集中聯合自營、合作以及品牌加盟等模式，同時還對諸多知名品牌和地方特色品牌加以引進，如肯德基、麥德龍、謝馥春等，注重將服務區經營業態品質提升上來，并且爭取與公眾多元化消費需求相契合，從而確保服務區經濟效益的穩步提升。此外，服務區以往的休息補給功能也出現了明顯的轉變，現主要以休閑文旅功能為中心，實現服務區向地區相關品牌展示窗口的順利過渡。

（三）加強服務評價體系的構建

對服務區文明服務質量評定標準進行分析，應注重服務區營運管理考核的完善，確保工作業績考評機制具有高度的完善性，并推動綜合評價體系的構，逐步落實考核和責任，不斷提高服務區一線員工收入和企業效益的統一性和協調性，將用人機制的功能發揮出來，確保良好的工作效率。此外，還要加強外包業務日?？己酥贫鹊臉嫿?，并對經營退出和禁入機制予以完善化，如果出現違法違規行為，應采取嚴肅處理，不斷提高入駐服務區的承包商誠信自律，滿足規范經營需求，從而為整體服務區形象和美譽度助益。

三、高速公路服務區功能擴展要點

首先，加強服務區信息化建設，不斷提高免費WIFI的覆蓋范圍，實現互聯網和服務區的集中整合，使之成為統一整體，加強服務區信息港的構建，對相關信息服務予以積極探索和開發，如地方美食和周邊旅游等，將地方特色展示出來，同時還可以將網店銷售和實體店經營模式結合在一起，也就是整合線上和線下，取得良好的用戶體驗度。此外，還要注重將物聯網節點作用發揮出來，將服務區服務現代物流潛能進行展示。

其次，積極滲透生態環保型理念，在新建服務區過程中，加強節能減排項目建設。在高速公路服務區，對分布式光伏電站進行建設非常有必要，這是因為光伏產業，在新興產業中占據著重要地位，具有明顯的戰略性特點，應將光伏應用力度提升上來，不斷提高能源結構的優化程度，給予能源安全和生態環境等強有力的保障?，F階段，高速公路現有服務區數量與日俱增，各個服務區面積較大，且均對停車場進行設置，這時應將對不同服務區設計的針對性和標準性體現出來，加強遮陽棚的修建，具體位置為停車場上方，并對太陽能裝置進行搭載，基于此，不僅可以滿足發電的節約化需求，而且對于光伏產業發展也具有很大的幫助，從而實現互利共贏目標。

四、結束語

綜上所述，在經濟社會發展的同時，高速公路服務區的重要性越來越突出，通過加強經營開發與功能擴展，可以將高速公路服務區功能予以多元化和擴展化，使駕乘人員的不同消費需求得到滿足，獲得良好的服務體驗，從而形成對服務區良好的滿意度。

參考文獻

[1]楊林，牟春海，王少飛，俞山川.高速公路服務區拓展功能及經營模式研究[J].公路，2020，65（05）：213-217.

[2]李昊.顛覆傳統，重塑形象——關于高速公路服務區經營形象建設的幾點思考[J].中國公路，2019（24）：74-76.

[3]魏文輝.高速公路服務區經營收入影響因素及解決策略[J].現代營銷（經營版），2019（08）：54-55.

[4]葛靈志， 宋勝利.高速公路服務區功能完善及拓展研究[J].交通運輸研究， 2014， （022）：28-32.

[5]喻寧.高速公路服務區經營管理[J].科學與財富， 2018， 000（019）：29-30.

[6]周乾偉.關于高速公路服務區經營開發及功能擴展問題研究[J].綠色環保建材， 2016（9）：62.