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淺析公路交通工程安全設施建設及其經濟效益

2020-09-22 12:27宋岫明龐淳月
理論與創新 2020年14期
關鍵詞:安全設施公路交通經濟效益

宋岫明 龐淳月

【摘? 要】城鎮化進程的加快,我國重要基礎設施建設取得了顯著的成效。隨著道路車輛數目越來越多,交通工程開展過程中有關安全設施方面的建設逐漸受到人們關注。為切實避免安全隱患造成不良影響,實現設施建設過程中良好的經濟效益,應不斷加強交通工程建設,并注重安全設施方面設計。只有這樣,不但有利于減少不良交通事故,同時有助于公路設施效益。本文就公路交通工程安全設施建設及其經濟效益展開探討。

【關鍵詞】公路交通;安全設施;經濟效益

引言

近年來,社會經濟在不斷提升,這些成績與公路交通離不開關系。人們的生活水平不斷提升,對于自己美好生活的要求也越來越高,更多的家庭擁有了自己的車子,這也在無形之中增加了交通的壓力,使得我國的公路交通建設不斷在加強,但是隨著經濟投入的增大,公路的里程增加,交通更加便利的同時也帶來了更多的安全事故。因此,為了能夠減少交通交通事故的發生,保障人民生命財產安全,就需要提高安全設施的建設。

1.公路交通工程安全設施的特點

公路工程在整個交通系統當中具有非常重要的位置,因此,一定要對安全方面的設施加強重視,對安全的設施進行建設可以有效的提升我們國家的交通安全系數。進行建設安全設施不但能夠大大的提升公路的安全能力,并且也能夠為公路帶來更多的經濟價值。所以,建設公路工程的交通設施工作,不但可以大大的提升公路的安全能力,也可以創造出更多的經濟價值。其中最為關鍵的就是對公路交通的質量安全不斷的進行提升,只有提高了交通的質量安全,才能夠使得這條公路的通行量大大的提高。

2.公路工程安全設施的主要構成部分

2.1公路交通標志

所謂公路交通標志,通常主要根據管理法規、交通禁令以及相關交通指示,借助于圖形、符號以及文字等不同方法予以體現。通常來說,交通標志主要位于公路上方和一側。在所有公路交通標志中,主要涉及輪廓標志及導向標志諸多方面。只有不斷加強安全設施調節作用,才能充分發揮道路信息控制效果。對于所有交通標志來說,主要包括固定標志及可變標志等一系列方面。其中,可變標志按照其性質不同,主要包括可變情報及可變限速等,所謂可變限速,一般主要借助于不同數字輸出等形式,起到警示駕駛員的作用,特別是關于前方限速等方面。所謂可變情報,主要利用相關圖形及文字輸出,同樣起到警示駕駛員作用。固定標志應用過程中,其涉及范圍比較廣。比如說,車道標志一經設立,能充分起到警示駕駛員關于超車道作用。而相應導向標志,能切實起到提醒路段出口距離作用。

2.2公路的交通標志線

公路上,進行交通標志線的建設十分重要的,我們必須通過這些線路明確的標出正常的行駛車道。而且交通標志線是整個公路中不可或缺的一部分,我們需要嚴格的按照國家規定的標準進行施工,只有這樣才能夠保證這些標志合規合法。在這方面進行施工的時候,我們可以結合交通管理部門進行施工,按照交通管理部門的要求進行施工。

2.3護欄及隔離欄

通常情況下隔離欄起到的作用就是標注路線。隔離欄可以有效的杜絕出現非法占用公里的情況,與此同時,也能夠有效的保障車輛的行駛安全。護欄在進行應用的過程當中,當車輛出現暫時失控的情況下,如果車輛駛離出普通的車道,那么護欄就會產生非常的作用。不論采用哪一類型的護欄,在用途方面始終都是一樣的。從外觀上而言,柔性的護欄會更加的優美一些,但是從成本比較高。應用半剛性的護欄比較容易進行更換,并且安全性也非常的好。

2.4其他安全設施

道路上一般還會有輪廓標、防眩設施、聲屏障等其他安全設施,他們的設置都在從不同的角度來保證道路行車的安全性;其中輪廓標設置在道路兩側,起到提醒道路邊緣的作用,尤其是在夜間行車,視線不好的情況下,提醒就顯得極其必要;防眩設施設置在道路中間,夜間在有對向來車的情況下,能夠極大的降低對向車燈對駕駛員的干擾,避免由于車燈照射看不清前方道路從而造成的交通事故;聲屏障設置在路側,用來減少道路交通噪聲對周邊的影響,讓群眾享受道路的同時不至于受到噪音的影響。

3.公路交通工程安全設施建設的經濟效益分析

3.1安全效益

公路交通工程安全設施建設主要目的是保證車輛和行人的安全,其在施工建設中具有重要的安全效益,公路交通工程安全設施建設的經濟效益產生主要是來自于基礎投資、技術保障以及公路交通運營所帶來的利潤。這種安全效益具有一定的滯后性以及多效性的特點,為了充分提升和保障公路交通工程設施的安全效益,要有效避免公路交通工程安全設施的財產損失以及交通事故等。

3.2社會效益

所謂社會效益,通常又涵蓋兩方面的內容,一方面是社會經濟效益,另一方面是環境效益。交通安全設施施工建設過程中,將引起巨大社會經濟效益。一方面,通過科學有效安全設施項目工程,推動公路四周經濟發展,另一方面通過科學有效安全設施建設,有利于維護良好交通秩序,同時充分保障基層民眾出行方面安全。比方說,通過于330國道進行安全設施修建,從而使環境條件逐步變好,污染得到控制,經濟損失大大降低。所謂開發效益,通常使之借助于安全環境條件,生產成本大大降低,自然資源在開發利用過程中,開發效率不斷提高。

4.提高公路交通安全設施建設質量與經濟效益的措施

4.1控制設施建設原材料

在安全設施建設展開中,需要根據實際情況來嚴格控制質量,首先就要對原材料加以控制,重視原材料是否符合施工的要求和標準,相關人員必須要對材料質量進行有效的管理,這樣才能從根本上控制安全設施的質量。假使在安全設施建設中出現任何的質量問題,那么技術人員還能及時的進行糾正,但如果質量問題出在原材料,問題就很難被發現,可能在完工投入使用后,問題才會逐漸的呈現,這樣就會出現一邊使用一邊維護的局面,這不僅無法保證原材料的使用期限,還增加了后期維修成本。因此,建設單位一定要控制好安全設施建設原材料,不斷完善監管制度,讓原材料質量得到一定的保障。

4.2提高工程安全設施建設過程中的質量控制水平

在進行施工的過程當中,相關施工人員的施工技術在整個施工過程當中占據最為關鍵的地位。我們必須要對所有的施工人員嚴格的進行審核,保證施工人員都有過硬的施工技術。在進行施工的過程當中,一定要對施工人員嚴格的進行監管,必須要根據相關的規定標準來進行施工。

4.3加強安全設施的建設營造的經濟效益

通過上述的分析,我們只由保證公路工程的交通安全,才能夠保證公路的正常行駛,所以,我們需要對每個公路的建設過程進行控制,不斷的提高公路的安全系數。最后就是我們應該加大公路的宣傳,提高我們公路的通向量。所以,只有通行量的到提升,我們公路的安全效益才能夠得到巨大的提升。

5.結束語

總而言之,建設公路工程的安全設施非常的關鍵,我們一定要對公路安全的系數不斷的進行加強,才可以有效的提升公路的安全系數。只有公路安全的系數有效的提升,才能夠使得公路的通行量大大的增加。交通安全的問題必然會越發的受到關注,因此,我們必須要在技術等相關的方面,不斷的強化公路的安全設施的建設工作。

參考文獻

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